Strait of Hormuz మార్గంలో నెలకొన్న ఉద్రిక్తతల వల్ల భారత్‌కు ఎదురుదెబ్బ తగిలింది. దేశానికి అవసరమైన LPG దిగుమతుల్లో **90%** ఇదే మార్గం ద్వారా రావడంతో సప్లై చైన్ దెబ్బతింది. ఫలితంగా **2026** నాటికి LPG డిమాండ్ రోజుకు **1 లక్ష బారెల్స్ (100,000 b/d)** తగ్గే అవకాశం ఉంది.
ప్రస్తుతం Strait of Hormuz మార్గం మూతపడటంతో భారత ఇంధన సరఫరా గొలుసు తీవ్రమైన ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటోంది. దేశం తన LPG అవసరాల కోసం ఈ కీలక మార్గంపైనే 90% ఆధారపడి ఉండటం వల్ల, ప్రభుత్వం వంట గ్యాస్ రేషనింగ్‌ను తప్పనిసరి చేసింది. ఈ సరఫరా అంతరాయం కారణంగా 2026లో రోజువారీ LPG వినియోగం 1,00,000 బారెల్స్ మేర పడిపోవచ్చని అంచనా.
మారుతున్న ఇంధన అలవాట్లు
పండుగ సీజన్ వచ్చినా డిమాండ్ పుంజుకోవడం నెమ్మదిగా ఉండొచ్చని నిపుణులు భావిస్తున్నారు. ఎందుకంటే, దీనికి కేవలం సప్లై సమస్యలే కారణం కాదు, వినియోగదారుల అలవాట్లలో వస్తున్న మార్పు కూడా కీలకం. పట్టణ ప్రాంతాల్లో వంట గ్యాస్ సిలిండర్లకు బదులుగా పైప్డ్ నేచురల్ గ్యాస్ (PNG) కనెక్షన్లను ప్రభుత్వం వేగవంతం చేస్తోంది. దీనివల్ల భవిష్యత్తులో LPGపై ఆధారపడటం క్రమంగా తగ్గే అవకాశం ఉంది.
పెట్రోల్, డీజిల్ మార్కెట్ పరిస్థితి ఏంటి?
ప్రపంచవ్యాప్తంగా రవాణా ఇంధనాల డిమాండ్ తగ్గుతున్నా, భారత్‌లో మాత్రం పరిస్థితి భిన్నంగా ఉంది. దేశీయ ఆర్థిక కార్యకలాపాలు బలంగా ఉండటంతో, డీజిల్ డిమాండ్ రోజుకు 90,000 బారెల్స్, పెట్రోల్ డిమాండ్ 60,000 బారెల్స్ మేర పెరిగే అవకాశం ఉంది. అంతర్జాతీయ ధరల సెగ సామాన్యుడికి తగలకుండా ప్రభుత్వం తీసుకుంటున్న చర్యలు ఇందుకు ప్రధాన కారణం.
ఇన్వెస్టర్లకు సూచన
ఈ పరిణామాలు ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలకు (OMCs) మిశ్రమ ఫలితాలను ఇస్తాయి. సిలిండర్ అమ్మకాలు తగ్గడం OMCsకు ప్రతికూలమైతే, సిటీ గ్యాస్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ కంపెనీలకు మాత్రం ఇది పెద్ద ఊతమిచ్చే అవకాశం ఉంది. భవిష్యత్తులో Strait of Hormuz పరిస్థితి, దిగుమతి ఖర్చులు మరియు ప్రభుత్వం తీసుకునే సబ్సిడీ నిర్ణయాలను ఇన్వెస్టర్లు గమనిస్తూ ఉండాలి.