పునరుత్పాదక ఇంధన అవార్డులకు బ్రేకులు: PPA, గ్రిడ్ సమస్యలతో ప్రాజెక్టులకు ఇబ్బందులు

ENERGY
Whalesbook Logo
AuthorRitik Mishra|Published at:
పునరుత్పాదక ఇంధన అవార్డులకు బ్రేకులు: PPA, గ్రిడ్ సమస్యలతో ప్రాజెక్టులకు ఇబ్బందులు

భారతదేశ పునరుత్పాదక ఇంధన రంగంలో అవార్డులు భారీగా తగ్గాయి. FY27 తొలి నెలల్లో కేవలం **4.7 GW** మాత్రమే అవార్డులు వచ్చాయి. **40-45 GW** ప్రాజెక్టులకు పవర్ పర్చేజ్ అగ్రిమెంట్లు (PPA) లేకపోవడం, గ్రిడ్ సమస్యలు దీనికి ప్రధాన కారణాలు. ఇది ఇన్వెస్టర్లకు ఆదాయం, అమలుపరమైన రిస్కులను పెంచుతోంది.

భారతదేశ పునరుత్పాదక ఇంధన రంగం ప్రస్తుతం ఒక పెద్ద అడ్డంకిని ఎదుర్కొంటోంది. గతేడాది (FY24-25) రికార్డు స్థాయిలో 40.6 GW కెపాసిటీకి అవార్డులు రాగా, ఈ ఏడాది (FY27) ఆగస్టు 10 నాటికి కేవలం 4.7 GW మాత్రమే వచ్చాయి. ఇది గత ఏడాది ఇదే కాలంతో పోలిస్తే గణనీయమైన తగ్గుదల. ఆసక్తి లేకపోవడం వల్ల కాదు, మౌలిక సదుపాయాలు, కాంట్రాక్టులకు సంబంధించిన సమస్యలే ఈ మందకొడితనానికి కారణం.

PPA ఆలస్యం, గ్రిడ్ పరిమితులు

కొత్త ప్రాజెక్టులు ముందుకు సాగకపోవడానికి ప్రధాన కారణం పవర్ పర్చేజ్ అగ్రిమెంట్లు (PPA) లేకపోవడమే. ఏప్రిల్ 2026 నాటికి, ఇప్పటికే బిడ్ చేసిన 40-45 GW పునరుత్పాదక ఇంధన కెపాసిటీకి సరైన PPA లు లేవు. ఈ కాంట్రాక్టులు లేకుండా, డెవలపర్లు నిర్మాణం ప్రారంభించడానికి వెనకడుగు వేస్తున్నారు. ఎందుకంటే, విద్యుత్తును ఎవరికి అమ్మాలి అనేదానిపై స్పష్టత ఉండదు. ఇది ఒక పెద్ద బ్యాక్‌లాగ్‌ను సృష్టిస్తోంది.

అదే సమయంలో, ఉత్పత్తి అయిన విద్యుత్తును గ్రిడ్‌కు తరలించడంలో కూడా ఇబ్బందులు తలెత్తుతున్నాయి. ఉత్పత్తి సామర్థ్యం వేగంగా పెరుగుతున్నప్పటికీ, ట్రాన్స్‌మిషన్ మౌలిక సదుపాయాలు అందుకు తగ్గట్టుగా అభివృద్ధి చెందడం లేదు. ముఖ్యంగా తాత్కాలిక జనరల్ నెట్‌వర్క్ యాక్సెస్ (T-GNA) కింద పనిచేస్తున్న ప్రాజెక్టులు 'కర్టెయిల్‌మెంట్' (Curtailment) సమస్యను ఎదుర్కొంటున్నాయి. అంటే, ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్లలో రద్దీ లేదా సరిపోని సామర్థ్యం కారణంగా ఉత్పత్తి అయిన విద్యుత్తును గ్రిడ్‌లోకి పంపలేకపోతున్నారు. ఉత్తర, దక్షిణ, పశ్చిమ భారతదేశంలోని కొన్ని సబ్‌స్టేషన్లలో, పీక్ సోలార్ సమయాల్లో 30-50% వరకు కర్టెయిల్‌మెంట్ జరుగుతున్నట్లు డెవలపర్లు నివేదిస్తున్నారు. దీనివల్ల ఉత్పత్తి అయిన విద్యుత్తు వృధా అవుతోంది, ఆదాయ నష్టాలకు, ప్రాజెక్ట్ ఆర్థిక స్థోమత దెబ్బతినడానికి దారితీస్తోంది.

ఆదాయ రిస్కులు, భవిష్యత్ అంచనాలు

ఇన్వెస్టర్లకు, ఈ అడ్డంకులు స్పష్టమైన కార్యాచరణ రిస్కులను సూచిస్తున్నాయి. కర్టెయిల్‌మెంట్ జరిగినప్పుడు, అమ్మగలిగే విద్యుత్తు పరిమాణం తగ్గి, డెవలపర్ల నగదు ప్రవాహాన్ని, రుణ బాధ్యతలను తీర్చే సామర్థ్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. రేటింగ్ ఏజెన్సీల అంచనా ప్రకారం, ఇంటర్-స్టేట్ ట్రాన్స్‌మిషన్ వ్యవస్థల ఏర్పాటులో జాప్యం కొనసాగితే, ఉత్పత్తి, ట్రాన్స్‌మిషన్ మధ్య వ్యత్యాసం FY27 ద్వితీయార్థానికి 40 GW వరకు పెరగవచ్చు. ఇది కొన్ని పునరుత్పాదక ప్రాజెక్టుల కాపిటల్ స్ట్రక్చర్‌ను బలహీనపరిచే ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది.

అయితే, కొత్త అవార్డులలో మందగమనం ఉన్నప్పటికీ, రంగం పూర్తిగా స్తంభించిపోలేదు. జూన్ 30, 2026 నాటికి 150 GWకి పైగా ప్రాజెక్టులు నిర్మాణంలో ఉన్నాయి. డెవలపర్లు సాంప్రదాయ సోలార్, విండ్ ప్రాజెక్టుల నుండి ఫర్మ్ & డిస్పాచబుల్ రెన్యూవబుల్ ఎనర్జీ (FDRE), రౌండ్-ది-క్లాక్ (RTC) పవర్ మోడళ్ల వైపు మళ్లుతున్నారు. ఈ మోడళ్లు స్థిరమైన విద్యుత్ సరఫరాను అందించడానికి ప్రయత్నిస్తాయి, ఇవి అధిక ధర ఉన్నప్పటికీ డిస్కంలకు ఆకర్షణీయంగా మారుతున్నాయి. బ్యాటరీ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ సిస్టమ్స్ (BESS) వాడకం పెరగడం, ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహకాలు, పొడిగించిన ట్రాన్స్‌మిషన్ రాయితీలు కూడా పునరుత్పాదక విద్యుత్తు యొక్క వైవిధ్యాన్ని నిర్వహించడానికి కీలకమైనవి.

PPA ల మంజూరు వేగం, ప్రభుత్వం, పవర్ గ్రిడ్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా కొత్త ట్రాన్స్‌మిషన్ కారిడార్లను ఏర్పాటు చేసే వేగంపై ఇన్వెస్టర్లు దృష్టి పెట్టాలి. విద్యుత్ కొనుగోలుదారులైన డిస్కంల ఆర్థిక ఆరోగ్యం, ఎనర్జీ స్టోరేజ్ సొల్యూషన్స్ విజయవంతమైన ఏకీకరణ ప్రస్తుత కార్యాచరణ సవాళ్లను అధిగమించడంలో ఏ ప్రాజెక్టులు విజయం సాధించగలవో నిర్ణయించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.