ONGC: సొంతంగా డ్రిల్‌షిప్‌ల కొనుగోలుకు రంగం సిద్ధం.. 'మిషన్ సముద్ర మంథన్'పై భారీ ప్లాన్

ENERGY
Whalesbook Logo
AuthorNisha Dubey|Published at:
ONGC: సొంతంగా డ్రిల్‌షిప్‌ల కొనుగోలుకు రంగం సిద్ధం.. 'మిషన్ సముద్ర మంథన్'పై భారీ ప్లాన్

సొంత డ్రిల్‌షిప్‌లను కొనుగోలు చేయడం లేదా జాయింట్ వెంచర్ల ద్వారా వాటిని సమకూర్చుకోవడంపై Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) దృష్టి సారించింది. అద్దె రిగ్గులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించుకుంటూ, ₹84,084 కోట్ల బడ్జెట్‌తో చేపట్టిన 'మిషన్ సముద్ర మంథన్'లో భాగంగా వచ్చే ఏడేళ్లలో 150 డీప్‌వాటర్ బావులను తవ్వడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

ఆఫ్‌షోర్ ఎక్స్‌ప్లోరేషన్‌లో ONGC తన పాత పద్ధతులకు స్వస్తి పలుకుతోంది. ఇప్పటివరకు ఇతర అంతర్జాతీయ కంపెనీల నుండి రిగ్గులను అద్దెకు (Time-charters) తీసుకున్న సంస్థ, ఇప్పుడు సొంతంగా డ్రిల్‌షిప్‌లను కొనుగోలు చేయాలని నిర్ణయించుకుంది. దీనికోసం గ్లోబల్ కన్సల్టెంట్లను సంప్రదిస్తూ, జాయింట్ వెంచర్ల ఏర్పాటుకు మార్గం సుగమం చేస్తోంది. ఈ వ్యూహం ద్వారా అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లో రిగ్గుల అద్దె ఖర్చులు పెరిగినప్పుడు వచ్చే ఆర్థిక భారాన్ని తట్టుకోవడమే కాకుండా, తవ్వకాల షెడ్యూల్స్ పై పూర్తి నియంత్రణను సాధించాలని కంపెనీ భావిస్తోంది.\n\n### 'మిషన్ సముద్ర మంథన్' లక్ష్యాలు\n\n2026 జూలైలో ప్రభుత్వం ప్రారంభించిన ఈ మిషన్ కోసం ₹84,084 కోట్ల భారీ బడ్జెట్‌ను కేటాయించారు. 2031 నాటికి, సముద్ర గర్భంలో దాగి ఉన్న సుమారు 5,600 మిలియన్ మెట్రిక్ టన్నుల చమురు నిల్వలను వెలికితీసేందుకు, రాబోయే ఏడేళ్లలో 150 డీప్‌వాటర్ వెల్స్‌ను తవ్వడమే ప్రధాన లక్ష్యం. ప్రస్తుతం 1,500 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ లోతులో పనిచేసే సాంకేతికత భారత్‌లో అందుబాటులో లేకపోవడంతో, విదేశీ భాగస్వామ్యాల ద్వారా ఈ సాంకేతిక గ్యాప్‌ను భర్తీ చేయాలని ONGC యోచిస్తోంది.\n\n### ఆర్థిక పరిస్థితి మరియు రిస్క్‌లు\n\nఇటీవల వెల్లడైన క్వార్టర్ రిజల్ట్స్‌లో, ONGC అద్భుతమైన పెర్ఫార్మెన్స్‌ను నమోదు చేసింది. 2027 ఆర్థిక సంవత్సరం మొదటి త్రైమాసికంలో కంపెనీ స్టాండలోన్ ప్రాఫిట్ ₹17,034 కోట్లుగా నమోదైంది, ఇది గత ఏడాదితో పోలిస్తే 112% వృద్ధి. అయితే, ఈ భారీ లాభాలు పెట్టుబడులకు ఊతమిచ్చినా, సొంత నౌకలను కొనడం అనేది ఖర్చుతో కూడుకున్న వ్యవహారం.\n\nడీప్‌వాటర్ డ్రిల్లింగ్ అనేది చాలా సంక్లిష్టమైన మరియు రిస్క్‌తో కూడిన పని. తవ్విన బావుల్లో ఆశించిన స్థాయిలో చమురు దొరకకపోతే, ఆ పెట్టుబడిని రైట్-ఆఫ్ (Write-offs) చేయాల్సి ఉంటుంది. కొత్త డ్రిల్‌షిప్‌ల నిర్వహణ, కంపెనీ బ్యాలెన్స్ షీట్‌పై ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతుందనేది ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన కీలక అంశం. తదుపరి కన్సల్టెన్సీ నియామకం, జాయింట్ వెంచర్ నిర్మాణం మరియు డ్రిల్లింగ్ వేగంపైనే ఈ ప్రాజెక్ట్ సక్సెస్ ఆధారపడి ఉంటుంది.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.