గ్లోబల్ మార్కెట్లో బ్రెంట్ క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు **$100** మార్కును దాటడంతో ప్రభుత్వ రంగ ఇంధన సంస్థలైన IOC, BPCL మరియు HPCLలపై ఆర్థిక ఒత్తిడి పెరిగింది. మే నెల నుంచి దేశంలో పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు స్థిరంగా ఉండటంతో, ఈ కంపెనీలు భారీ నష్టాలను భరించాల్సి వస్తోంది.
ఎందుకు ఈ సంక్షోభం?
ప్రస్తుతం అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో బ్రెంట్ క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు $106 నుంచి $108 డాలర్ల మధ్య ట్రేడ్ అవుతున్నాయి. ముఖ్యంగా 'స్ట్రైట్ ఆఫ్ హార్ముజ్' వద్ద నెలకొన్న భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతల వల్ల సప్లై చైన్ దెబ్బతిని, ధరలు ఒక్కసారిగా $100 దాటేశాయి. దీనివల్ల భారతీయ ఇంధన సంస్థల రిఫైనింగ్ మార్జిన్లు భారీగా పడిపోయాయి.
నష్టాల లెక్కలు ఇలా ఉన్నాయి:
మే 2026 నుండి దేశీయంగా ఇంధన ధరలను పెంచకపోవడంతో, ప్రభుత్వ రంగ కంపెనీలు తీవ్ర ఆర్థిక భారాన్ని మోస్తున్నాయి. తాజా సమాచారం ప్రకారం:
- పెట్రోల్ పై లీటరుకు సుమారు ₹5 నష్టం.
- డీజిల్ పై లీటరుకు ₹23 నష్టం.
- ఒక్కో ఎల్పీజీ (LPG) సిలిండర్ పై ₹200 చొప్పున అండర్-రికవరీ (Under-recovery) భారం.
ఇన్వెస్టర్లపై ప్రభావం:
ఈ నష్టాలను పూడ్చుకోవడానికి ఓఎంసీలు షార్ట్-టర్మ్ అప్పులపై ఆధారపడుతున్నాయి. దీనివల్ల కంపెనీలపై అప్పుల భారం పెరిగి, భవిష్యత్తులో వడ్డీ చెల్లింపులు పెరిగే అవకాశం ఉంది. ఇది నెట్ ప్రాఫిట్ మార్జిన్లను తగ్గించడమే కాకుండా, కొత్త రిఫైనరీ ప్రాజెక్టులకు కేటాయించాల్సిన మూలధనాన్ని కూడా హరిస్తోంది.
ఇతరు రంగాలపై ప్రభావం:
కేవలం ఆయిల్ కంపెనీలే కాకుండా, ఇంధన ధరలపై ఆధారపడే ఏవియేషన్ (విమానయానం), లాజిస్టిక్స్, టైర్ తయారీ మరియు పెయింట్ పరిశ్రమలపైనా ఈ ప్రభావం స్పష్టంగా కనిపిస్తోంది. ముడి సరుకు రవాణా ఖర్చులు పెరగడం వల్ల, ఈ రంగాల్లోని కంపెనీల మార్జిన్లు కూడా తగ్గే ప్రమాదం ఉంది. రాబోయే రోజుల్లో ప్రభుత్వం ఇంధన ధరల విషయంలో ఎలాంటి నిర్ణయం తీసుకుంటుందనేది మార్కెట్ వర్గాల్లో ఇప్పుడు హాట్ టాపిక్.