ఈ ఆర్థిక సంవత్సరం మొదటి త్రైమాసికం (Q1 FY27)లో భారత కార్పొరేట్ సంస్థల ఆదాయాలు కేవలం 2% మాత్రమే పెరిగాయి. ఇండియన్ ఆయిల్, బీపీసీఎల్, హెచ్పీసీఎల్ వంటి ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) కలిపి సుమారు ₹16,600 కోట్ల భారీ నష్టాలను నమోదు చేయడమే దీనికి ప్రధాన కారణం. ఈ ఆయిల్ దిగ్గజాలను పక్కన పెడితే, మిగతా కార్పొరేట్ ఇండియా మాత్రం 17% అద్భుతమైన లాభాల వృద్ధిని చూపించింది.
ఆయిల్ కంపెనీల నష్టాల ప్రభావం
భారత ఆర్థిక వ్యవస్థలో మొదటి త్రైమాసికం గణాంకాలు ఒక ఆసక్తికరమైన చిత్రాన్ని ఆవిష్కరించాయి. మొత్తం కార్పొరేట్ ఆదాయాల వృద్ధి కేవలం 2% గానే కనిపించినప్పటికీ, ఇది ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీల (OMCs) భారీ నష్టాల వల్లనే అని మోతీలాల్ ఒస్వాల్ ఫైనాన్షియల్ సర్వీసెస్ అధ్యయనం వెల్లడించింది. ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ (IOC), భారత్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ (BPCL), హిందుస్థాన్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ (HPCL) కలిపి ఈ క్వార్టర్ లో సుమారు ₹16,600 కోట్ల మేర నష్టపోయాయి. ముఖ్యంగా, హెచ్పీసీఎల్ ఒంటరిగా ₹11,526 కోట్ల నికర నష్టాన్ని ప్రకటించగా, బీపీసీఎల్ ₹3,962 కోట్లు, ఐఓసీ ₹1,141 కోట్ల నష్టాలను చవిచూశాయి. అంతర్జాతీయంగా ముడి చమురు ధరలు క్రూడ్ బాస్కెట్ సగటున 21.4% పెరిగి బ్యారెల్ $100.7 కి చేరడం, కానీ దేశీయంగా పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు ఆ మేరకు పెరగకపోవడంతో ఈ కంపెనీలు భారీ నష్టాలను చవిచూశాయి.
రంగాల వారీగా వృద్ధి
ఈ ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీల నష్టాలను మినహాయిస్తే, మిగతా కంపెనీల లాభాలు మాత్రం ఏకంగా 17% వార్షిక వృద్ధిని నమోదు చేశాయి. ఫైనాన్షియల్ సర్వీసెస్ రంగం (బ్యాంకులు, బీమా సంస్థలతో సహా) 20% వృద్ధితో ముందువరుసలో నిలిచింది. మెటల్స్ రంగం కూడా గతేడాది ఇదే కాలంతో పోలిస్తే లాభాల్లో 57% పెరుగుదలను చూపించింది. ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీ (IT) రంగం 11%, ఆటోమొబైల్ రంగం 7% వృద్ధితో నిలకడైన పనితీరును కనబరిచాయి. అయితే, సిమెంట్, హెల్త్కేర్ రంగాలలోని కొన్ని కంపెనీలతో పాటు, ఇండిగో వంటి ప్రధాన సంస్థలు లాభాల్లో తగ్గుదలను నివేదించడం వల్ల మొత్తం గణాంకాలు ప్రభావితమయ్యాయి.
మార్కెట్ అంచనాలు, రిస్కులు
ఈ ఆయిల్ కంపెనీల నష్టాలు ఎంతకాలం కొనసాగుతాయనేది పెట్టుబడిదారులకు కీలకాంశం. పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు, అంతర్జాతీయ ముడి చమురు ధరలను ప్రభావితం చేస్తున్నాయని విశ్లేషకులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. రాబోయే కాలంలో లాభాల పునరుద్ధరణ కోసం, ముడి చమురు ధరలు బ్యారెల్ $80 కంటే దిగువకు స్థిరపడటం, దేశీయంగా ఇంధన ధరలను క్రమంగా సర్దుబాటు చేయడం వంటివి జరగాలని మార్కెట్ పరిశీలకులు ఆశిస్తున్నారు. లేని పక్షంలో, ఈ కంపెనీలు తమ వర్కింగ్ క్యాపిటల్ అవసరాలను తీర్చుకోవడానికి అధిక రుణాలు తీసుకోవాల్సి రావొచ్చు. ఈ ఇంధన రంగ సవాళ్లు ఉన్నప్పటికీ, విశ్లేషణలో పాల్గొన్న కంపెనీలలో దాదాపు సగం కంపెనీలు అంచనాలకు మించి పనితీరు కనబరచడంతో, మిగిలిన మార్కెట్ పరిస్థితి సానుకూలంగానే ఉంది.