ప్రైవేట్ ఫ్యూయల్ రిటైలర్లు Jio-bp మరియు Nayara Energy తమ బంకుల్లో డీజిల్ అమ్మకాలపై పరిమితులు విధిస్తున్నాయి. బల్క్ ధరల కంటే రిటైల్ ధరలు తక్కువగా ఉండటంతో ఇండస్ట్రియల్ కస్టమర్లు బంకుల వైపు క్యూ కడుతున్నారు.
ఎందుకీ ఆంక్షలు?
ప్రస్తుతం గ్లోబల్ మార్కెట్ ఒడిదుడుకుల వల్ల బల్క్ డీజిల్ ధరలు పెరిగాయి. కానీ రిటైల్ బంకుల్లో ధరలు స్థిరంగా ఉండటంతో, ఇండస్ట్రియల్ కస్టమర్లు, టెలికాం టవర్ ఆపరేటర్లు మరియు ఫ్లీట్ ఓనర్లు హోల్సేల్ ఛానళ్లను వదిలేసి, నేరుగా పెట్రోల్ బంకుల దగ్గరకు వచ్చి ఇంధనం నింపుకుంటున్నారు. ఈ ధరల వ్యత్యాసం కారణంగా రిటైల్ అవుట్లెట్లలో ఇంధనం త్వరగా అయిపోతోంది.
కంపెనీల వ్యూహం
స్టాక్ అందుబాటులో ఉంచడానికి మరియు సాధారణ వాహనదారులకు ఇబ్బంది లేకుండా చూడటానికి, Jio-bp ప్రతి కస్టమర్కు రోజువారీ లిమిట్ విధించింది. Nayara Energy కూడా టైర్డ్ రిస్ట్రిక్షన్స్ అమలు చేస్తూ విక్రయాలను క్రమబద్ధీకరిస్తోంది.
ప్రభుత్వ రంగ సంస్థల పరిస్థితి ఏమిటి?
ఈ పరిణామం ఇప్పుడు ప్రభుత్వ రంగ ఇంధన సంస్థలైన Indian Oil Corporation (IOCL), Bharat Petroleum (BPCL), మరియు Hindustan Petroleum (HPCL) లపై ఒత్తిడి పెంచుతోంది. ఒకవేళ బల్క్ కస్టమర్లు ఇదే స్థాయిలో రిటైల్ బంకులకు వస్తే, దేశవ్యాప్తంగా సరఫరా గొలుసు దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది. ఈ పరిస్థితిని అంచనా వేస్తున్న అధికారులు, తాము కూడా ఇలాంటి ఆంక్షలు అమలు చేయాలా వద్దా అన్న దానిపై మల్లగుల్లాలు పడుతున్నారు.
ఇన్వెస్టర్ల గమనిక
ఇంటర్నేషనల్ క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలకు, దేశీయ ఇంధన ధరలకు మధ్య ఉన్న ఈ వ్యత్యాసం తాత్కాలికంగా ఆర్బిట్రేజ్ అవకాశాలను కల్పిస్తోంది. అయితే, ఇది సరఫరా వ్యవస్థను దెబ్బతీస్తోంది. రాబోయే రోజుల్లో ప్రభుత్వం ధరల విధానంలో మార్పులు చేస్తుందా లేదా సరఫరాను క్రమబద్ధీకరించడానికి ఏదైనా పాలసీని తీసుకొస్తుందా అన్నది కీలకంగా మారింది.