భారత్ తన ప్రాథమిక ఇంధన దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని FY25 నాటికి **42%**కి తగ్గించుకుంది. FY17లో ఇది **47%**గా ఉండేది. దేశీయంగా బొగ్గు ఉత్పత్తి పెరగడమే దీనికి ప్రధాన కారణం. అయితే, ముడి చమురు దిగుమతులపై ఆధారపడటం **90%** వద్దనే ఉంది, సహజ వాయువు దిగుమతులు **50%**కి పెరిగాయి. ఈ వైవిధ్యం.. దేశీయ ఉత్పత్తి సహాయపడుతున్నా, ఆర్థిక వ్యవస్థ మాత్రం గ్లోబల్ ఆయిల్ ధరల ఒడిదుడుకులకు, భౌగోళిక రాజకీయపరమైన రిస్క్లకు గురవుతోందని తెలుపుతోంది.
దేశ ఇంధన భద్రతలో సానుకూల అడుగు
భారత్ తన ప్రాథమిక ఇంధన దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని FY25 నాటికి దాదాపు **42%**కి తగ్గించుకోవడంలో విజయం సాధించింది. FY17లో ఈ ఆధారపడటం **47%**గా ఉన్న విషయం తెలిసిందే. కాన్ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఇండియన్ ఇండస్ట్రీ (CII) మరియు EY నివేదిక ప్రకారం, దేశ ఇంధన రంగంలో ఇది ఒక కీలకమైన మార్పు. ఈ పురోగతి దేశ ఇంధన భద్రతకు దోహదపడుతున్నప్పటికీ, ముడి చమురు దిగుమతులపై ఆధారపడటం ఇప్పటికీ ఆర్థిక వ్యవస్థకు పెద్ద సవాలుగా మిగిలింది.
బొగ్గు ఉత్పత్తితో ఒత్తిడి తగ్గింపు
మొత్తం దిగుమతులపై ఆధారపడటం తగ్గడానికి ప్రధాన కారణం బొగ్గు రంగం. దేశీయ బొగ్గు ఉత్పత్తిని పెంచడం ద్వారా, దిగుమతి చేసుకునే బొగ్గుపై ఆధారపడటాన్ని దాదాపు **18%**కి తగ్గించగలిగింది. ఇది విద్యుత్ రంగానికి సానుకూల పరిణామం. ఇంధన ఖర్చులను స్థిరీకరించడంలో, విదేశీ మారక ద్రవ్యాన్ని ఆదా చేయడంలో ఇది సహాయపడుతుంది.
చమురు, గ్యాస్ లపై ఆధారపడటం యథాతథం
అయితే, చమురు, సహజ వాయువుల పరిస్థితి దీనికి భిన్నంగా ఉంది. దేశీయ డిమాండ్లో దాదాపు **90%**ని తీర్చడానికి ముడి చమురు దిగుమతులపైనే ఆధారపడాల్సి వస్తోంది. అంటే, బొగ్గు రంగంలో విజయాలు సాధించినా, భారత ఆర్థిక వ్యవస్థ మాత్రం గ్లోబల్ ఆయిల్ ధరల ఒడిదుడుకులకు ఎక్కువగా ప్రభావితమవుతుంది. అంతర్జాతీయ ధరలు పెరిగితే, అది నేరుగా ద్రవ్యోల్బణంపై, దేశ వాణిజ్య లోటుపై ఒత్తిడిని పెంచుతుంది. అంతేకాకుండా, దేశీయ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాలను మించి వినియోగం పెరుగుతున్నందున, దిగుమతి చేసుకునే సహజ వాయువుపై ఆధారపడటం **50%**కి పెరిగినట్లు నివేదిక హైలైట్ చేస్తోంది.
పెట్టుబడిదారులకు సూచనలు
ఈ గణాంకాలు ఇంధన రంగంలో స్థిరత్వంలో వైవిధ్యాన్ని ఎత్తి చూపుతున్నాయి. దేశీయ మైనింగ్ లేదా తక్కువ బొగ్గు దిగుమతి బిల్లుల వల్ల ప్రయోజనం పొందే కంపెనీలు మరింత ఊహించదగిన నిర్వహణ ఖర్చులను చూడవచ్చు. దీనికి విరుద్ధంగా, లాజిస్టిక్స్, రవాణా, విమానయానం, రసాయనాలు వంటి రంగాలు గ్లోబల్ ఇంధన ధరలు పెరిగినప్పుడు మార్జిన్ ఒత్తిడికి గురయ్యే అవకాశం ఉంది. చమురు, గ్యాస్ కోసం మధ్యప్రాచ్యంపై అధికంగా ఆధారపడటం భౌగోళిక రాజకీయపరమైన రిస్క్లను కూడా తెచ్చిపెడుతుంది. ఆ ప్రాంతంలో సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలు భారత మార్కెట్లను త్వరగా ప్రభావితం చేయవచ్చు.
భవిష్యత్ అంచనాలు
తదుపరి కీలకమైన అంశం ఏమిటంటే, కొత్త అన్వేషణలు లేదా పునరుత్పాదక ఇంధన స్వీకరణ ద్వారా చమురు, గ్యాస్ ఉత్పత్తిలో అంతరాన్ని భారత్ ఎంత త్వరగా పూడ్చుకుంటుందనేది చూడాలి. పెట్టుబడిదారులు ప్రభుత్వ విధానాలు, ఇంధన రంగంలో పెట్టుబడులను పర్యవేక్షించవచ్చు. ఎందుకంటే, ఖరీదైన ఇంధన దిగుమతులపై దేశం తన ఆధారపడటాన్ని భవిష్యత్తులో కొనసాగించగలదా లేదా అనేది ఇవి నిర్ణయిస్తాయి.