సెప్టెంబర్ నెలలో భారత్ క్రూడ్ ఆయిల్ దిగుమతుల బిల్లు భారీగా పెరిగి **$15.4 బిలియన్లకు** చేరింది. గతేడాదితో పోలిస్తే ఇది **46%** ఎక్కువ. చమురు దిగుమతుల పరిమాణం కేవలం **7%** మాత్రమే పెరిగినప్పటికీ, గ్లోబల్ మార్కెట్‌లో ధరల పెరుగుదల దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థపై ఒత్తిడిని పెంచుతోంది.
సెప్టెంబర్ నెలలో అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లో క్రూడ్ ఆయిల్ ధరల్లో చోటుచేసుకున్న భారీ అస్థిరత భారత్ దిగుమతి ఖర్చును తలకిందులు చేసింది. పెట్రోలియం ప్లానింగ్ అండ్ అనాలిసిస్ సెల్ (PPAC) గణాంకాల ప్రకారం, గతేడాది సెప్టెంబర్‌లో $10.5 బిలియన్లుగా ఉన్న దిగుమతి బిల్లు, ఈసారి $15.4 బిలియన్లకు ఎగబాకింది. ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, దిగుమతి చేసుకున్న క్రూడ్ ఆయిల్ పరిమాణం 20.3 మిలియన్ టన్నుల (MT) నుంచి 21.7 మిలియన్ టన్నులకు అంటే కేవలం 7% మాత్రమే పెరిగింది.
ధరల పెరుగుదలే అసలు కారణం
దేశీయంగా డిమాండ్ పెరగడం కంటే, గ్లోబల్ మార్కెట్‌లో ధరలు పెరగడమే ఈ భారీ బిల్లుకు ప్రధాన కారణం. గత ఏడాది ఇదే నెలలో బ్యారెల్ ధర $69.61 ఉండగా, ఈ సెప్టెంబర్‌లో అది ఏకంగా $116.09 కు చేరుకుంది. వెస్ట్ ఆసియా దేశాల్లో నెలకొన్న భౌగోళిక ఉద్రిక్తతలు మరియు సరఫరా ఆందోళనల నేపథ్యంలో బ్రెంట్ క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు కూడా మండుతున్నాయి.
ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రభావం
ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగం (ఏప్రిల్-సెప్టెంబర్) లెక్కలను పరిశీలిస్తే, ముడి చమురు దిగుమతుల కోసం భారత్ $90.6 బిలియన్లు ఖర్చు చేయాల్సి వచ్చింది. గతేడాది ఇదే సమయంలో ఇది $61.9 బిలియన్లుగా ఉండేది. దీనివల్ల నెట్ ఆయిల్ అండ్ గ్యాస్ ఇంపోర్ట్ బిల్లు 35% పెరిగి $81.1 బిలియన్లకు చేరింది.
ఈ పరిణామాలు కరెంట్ అకౌంట్ డెఫిసిట్ (CAD)పై తీవ్ర ఒత్తిడిని పెంచుతున్నాయి. అంతేకాకుండా, Indian Oil, HPCL, మరియు BPCL వంటి ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) అంతర్జాతీయ ధరల భారాన్ని వినియోగదారులపై పూర్తిగా వేయలేకపోతే, వాటి లాభాలపై (Margins) ప్రభావం పడే అవకాశం ఉంది. ఇన్వెస్టర్లు ఇప్పుడు ప్రభుత్వం విడుదల చేయబోయే తదుపరి ట్రేడ్ డెఫిసిట్ గణాంకాలపై ప్రత్యేక దృష్టి సారిస్తున్నారు.