కేంద్ర ప్రభుత్వం పెట్రోల్ ఎగుమతిపై ఉన్న సుంకాన్ని పూర్తిగా తొలగించగా, డీజిల్ మరియు ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) లపై పన్నులను పెంచింది. గ్లోబల్ మార్కెట్ పరిస్థితుల నేపథ్యంలో రిఫైనరీల లాభాలపై కన్నేసిన ప్రభుత్వం, ఈ విండ్‌ఫాల్ ట్యాక్స్ విధానాన్ని కొనసాగిస్తోంది.
కేంద్ర ఆర్థిక శాఖ పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల ఎగుమతి సుంకాల్లో కీలక మార్పులు చేసింది. గతంలో పెట్రోల్ ఎగుమతులపై ఉన్న లీటరుకు ₹2.50 స్పెషల్ అదనపు ఎక్సైజ్ డ్యూటీని ప్రభుత్వం పూర్తిగా ఎత్తివేసింది. అయితే, అదే సమయంలో డీజిల్ మరియు ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF)పై పన్ను భారాన్ని పెంచింది.\n\nప్రస్తుతం డీజిల్ ఎగుమతిపై సుంకాన్ని లీటరుకు ₹3 పెంచుతూ, కొత్త రేటును ₹11.50 గా నిర్ణయించింది. అలాగే, ATFపై సుంకాన్ని గతంలోని ₹10.50 నుండి ₹11 కి సవరించింది. ఈ మార్పులు తక్షణమే అమల్లోకి వచ్చాయి.\n\nఎందుకు ఈ పన్నులు?\nఅంతర్జాతీయ మార్కెట్లో చమురు ధరలు పెరిగినప్పుడు, దేశీయ రిఫైనరీలు అదనపు లాభాలను గడిస్తాయి. ఈ లాభాల్లో కొంత భాగాన్ని పన్నుల రూపంలో రాబట్టేందుకు ప్రభుత్వం ఈ 'విండ్‌ఫాల్ ట్యాక్స్' (Windfall Tax) విధానాన్ని అనుసరిస్తోంది. తద్వారా దేశీయంగా ఇంధన సరఫరాను స్థిరంగా ఉంచడం, రిఫైనరీల అదనపు లాభాలను నియంత్రించడం ప్రభుత్వ లక్ష్యం.\n\nషేర్ మార్కెట్ పై ప్రభావం ఎలా ఉంటుంది?\nఈ నిర్ణయం రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్ వంటి ప్రైవేట్ దిగ్గజాలతో పాటు, ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్, భారత్ పెట్రోలియం, హిందుస్థాన్ పెట్రోలియం వంటి ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థల లాభాల మార్జిన్లపై ఒత్తిడి తీసుకురావచ్చు. ముఖ్యంగా ఎగుమతులు ఎక్కువగా చేసే కంపెనీల షేర్ల కదలికలను ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సి ఉంటుంది.\n\nభవిష్యత్తులో గ్లోబల్ ఆయిల్ ధరల హెచ్చుతగ్గులను బట్టి ప్రభుత్వం ఈ సుంకాలను ఎప్పటికప్పుడు సవరించే అవకాశం ఉంది, కాబట్టి ఈ సెక్టార్‌పై ఇన్వెస్టర్లు ప్రత్యేక దృష్టి సారించాలి.