ఇంఫాల్ నుంచి సింగపూర్ వరకు ఏకంగా **3,000 కిలోమీటర్ల** మేర పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కారిడార్ ఏర్పాటుకు భారత్ ప్రతిపాదన సిద్ధం చేసింది. దీని ద్వారా **2,000 మెగావాట్ల** క్లీన్ ఎనర్జీని ఎగుమతి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది ప్రస్తుతం ప్రారంభ దశలో ఉన్నప్పటికీ, భవిష్యత్తులో ఇంధన రంగంలో పెనుమార్పులకు దారితీయవచ్చు.
మన దేశం నుంచి ఏకంగా సింగపూర్‌కు విద్యుత్ సరఫరా చేసేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం ఒక భారీ ప్రణాళికను సిద్ధం చేసింది. మనీలాలో జరిగిన 20వ ఈస్ట్ ఏసియా సమ్మిట్ ఎనర్జీ మినిస్టర్స్ మీటింగ్‌లో కేంద్ర మంత్రి శ్రీపాద యశో నాయక్ ఈ ప్రతిపాదనను వెల్లడించారు. 3,000 కిలోమీటర్ల పొడవున ల్యాండ్-బేస్డ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ ద్వారా 2,000 మెగావాట్ల గ్రీన్ ఎనర్జీని తరలించడం దీని అసలు ఉద్దేశ్యం.\n\n### ప్రాజెక్ట్ వ్యూహం ఏమిటి?\nఈ ప్రాజెక్ట్ భారత్ చేపట్టిన 'One Sun One World One Grid' మరియు 'Act East' పాలసీలో భాగంగా ఒక కీలక మైలురాయిగా నిలవనుంది. మరోవైపు, 2035 నాటికి 6 గిగావాట్ల తక్కువ కార్బన్ విద్యుత్‌ను దిగుమతి చేసుకోవాలని చూస్తున్న సింగపూర్‌కు ఇది గొప్ప అవకాశం.\n\n### ఎదురుకానున్న సవాళ్లు (Challenges)\nఈ ప్రాజెక్ట్ కాగితం మీద చూడటానికి బాగున్నా, క్షేత్రస్థాయిలో అమలు చేయడం చాలా క్లిష్టమైన వ్యవహారం. మయన్మార్, థాయ్‌లాండ్, మరియు మలేషియా వంటి దేశాల గుండా ఈ లైన్ వెళ్లాల్సి ఉంటుంది. ఆయా దేశాల రాజకీయ పరిస్థితులు, అంతర్జాతీయ చట్టాలు, మరియు సరిహద్దు ఒప్పందాలు ప్రధాన అడ్డంకులుగా మారే అవకాశం ఉంది. అలాగే, HVDC (High Voltage Direct Current) సాంకేతికత కోసం అయ్యే భారీ ఖర్చు, సుదూర ప్రయాణంలో విద్యుత్ వృథా (Energy Loss) వంటి సాంకేతిక సమస్యలను అధిగమించాల్సి ఉంటుంది.\n\n### ఇన్వెస్టర్లు ఏం గమనించాలి?\nప్రస్తుతానికి ఇది కేవలం ఒక ప్రతిపాదన మాత్రమే. ఏ కంపెనీకి కూడా దీనివల్ల వెంటనే ఆర్డర్లు వచ్చే అవకాశం లేదు. అయితే, భవిష్యత్తులో ఈ ప్రాజెక్ట్ పట్టాలెక్కితే మాత్రం EPC కంపెనీలు, కేబుల్ తయారీదారులు, మరియు పవర్ ఎక్విప్‌మెంట్ సప్లయర్లకు భారీ డిమాండ్ ఉంటుంది. సౌత్ ఏషియా ఫోరమ్ ఫర్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ రెగ్యులేషన్ ఇచ్చే నివేదికలు, మరియు టెక్నాలజీ పార్టనర్ల ఎంపికపై ఇన్వెస్టర్లు నిఘా ఉంచడం మంచిది.