ముడి చమురు ధరలు **$100** మార్కుకు చేరుతుండటంతో, భారత్ తన ఇంధన వ్యూహాన్ని మార్చుకుంటోంది. పెట్రోల్లో ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ను **20%** దాటించాలని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది. ఫ్లెక్స్-ఫ్యూయల్ వాహనాల ప్రోత్సాహం మరియు ఆహార భద్రత సవాళ్లు ఇన్వెస్టర్లకు కీలకం కానున్నాయి.
ముడి చమురు దిగుమతులపై భారత్ ఆధారపడటాన్ని తగ్గించుకోవడానికి ప్రభుత్వం వ్యూహాత్మకంగా వ్యవహరిస్తోంది. పెట్రోల్లో ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ను 20% (E20) పరిమితి కంటే పెంచేందుకు సన్నాహాలు చేస్తోంది. ప్రధానమంత్రి సలహాదారు తరుణ్ కపూర్ దీనిపై స్పష్టతనిస్తూ, ఫ్లెక్స్-ఫ్యూయల్ వాహనాల వాడకాన్ని పెంచడంపై దృష్టి సారిస్తున్నట్లు తెలిపారు.
ఆటో రంగంపై ప్రభావం
ఈ నిర్ణయంతో ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు తమ ఇంజిన్ సాంకేతికతను మార్చుకోవాల్సిన అవసరం ఏర్పడింది. అధిక ఇథనాల్ శాతాన్ని తట్టుకునేలా ఇంజిన్లను రూపొందించడానికి కంపెనీలు భారీగా పెట్టుబడులు పెట్టాల్సి ఉంటుంది. ఈ రీసెర్చ్, డెవలప్మెంట్ ఖర్చులు కంపెనీల మార్జిన్లపై ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది.
ఆహార భద్రతకు సవాల్
చక్కెర మరియు ధాన్యాలను ఇథనాల్ ఉత్పత్తికి మళ్లించడం వల్ల ఆహార కొరత ఏర్పడే ప్రమాదం ఉంది. ఇప్పటికే మార్కెట్లో దీని ప్రభావం కనిపిస్తోంది. జూలై 2026 నుంచి ఆగస్టు 2026 చివరి నాటికి చక్కెర రిటైల్ ధరలు దాదాపు 44% పెరిగి, కిలో ₹65 స్థాయికి చేరుకున్నాయి. ధరల పెరుగుదల ఆహార ద్రవ్యోల్బణానికి దారితీస్తుందన్న ఆందోళనలు వ్యక్తమవుతున్నాయి.
ఫ్లెక్సిబుల్ పాలసీ అవసరం
ICRIER వంటి సంస్థలు ప్రభుత్వానికి కీలక సూచనలు చేశాయి. వ్యవసాయ రంగంలో సప్లై షాక్స్ ఎదురైనప్పుడు, ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ను తాత్కాలికంగా E15కి తగ్గించేలా ఫ్లెక్సిబుల్ విధానం ఉండాలని నిపుణులు కోరుతున్నారు. ఇన్వెస్టర్లు ప్రభుత్వ పాలసీ నిర్ణయాలు, ఫీడ్స్టాక్ కేటాయింపులు మరియు చక్కెర ధరల ట్రెండ్స్ను నిశితంగా గమనించాలి.