ఇండియా ఆయిల్ ఇంపోర్ట్ బిల్లును తగ్గించే లక్ష్యంతో కేంద్రం 'సముద్ర మంథన్' స్కీమ్‌ను ప్రారంభించింది. డీప్‌వాటర్ డ్రిల్లింగ్‌లో అయ్యే ఖర్చులో **50%** వరకు సబ్సిడీ లభించనుంది. దీనివల్ల ONGC మరియు Oil India వంటి ప్రభుత్వ రంగ సంస్థల బ్యాలెన్స్ షీట్లలో కీలక మార్పులు వచ్చే అవకాశం ఉంది.
ఆయిల్ మరియు గ్యాస్ అన్వేషణను వేగవంతం చేసేందుకు పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రిత్వ శాఖ 'సముద్ర మంథన్' అనే కొత్త పథకాన్ని తీసుకువచ్చింది. ఈ భారీ ప్లాన్ కోసం ప్రభుత్వం ₹84,084 కోట్ల బడ్జెట్‌ను కేటాయించింది. డీప్‌వాటర్ డ్రిల్లింగ్ అనేది అత్యంత ఖరీదైన మరియు రిస్క్ కూడుకున్న పని కావడంతో, ఆ భారాన్ని తగ్గించడమే ఈ స్కీమ్ ముఖ్య ఉద్దేశ్యం.
డ్రిల్లింగ్ ఖర్చులకు చెక్
డీప్‌వాటర్ ప్రాజెక్టులలో భారీ క్యాపిటల్ ఖర్చవుతుంది కాబట్టి, చాలా కంపెనీలు వెనకడుగు వేస్తుంటాయి. ఇప్పుడు ఈ స్కీమ్ ద్వారా డ్రిల్లింగ్ ఖర్చులో 50% వరకు ప్రభుత్వం సబ్సిడీగా అందిస్తుంది. మొత్తం 60 వ్యూహాత్మక బావుల (wells) తవ్వకానికి ఈ సాయం అందుతుంది. ఇందులో 56 డీప్‌వాటర్ బావులు కాగా, 4 స్ట్రాటిగ్రాఫిక్ బావుల కోసం అయ్యే పూర్తి ఖర్చును ప్రభుత్వమే భరిస్తుంది.
నిబంధనలు మరియు రికవరీ
ప్రభుత్వం నిధులు ఇచ్చినా, పారదర్శకత కోసం కఠినమైన నిబంధనలు పెట్టింది. డ్రిల్లింగ్‌లో 40% లోతు పూర్తి చేసిన తర్వాతే నిధులు విడుదల చేస్తారు. ఇక ప్రాజెక్ట్ సక్సెస్ అయి కమర్షియల్ ప్రొడక్షన్ మొదలైన తర్వాత లేదా పెట్టిన పెట్టుబడి 50% రికవరీ అయిన తర్వాత, ప్రభుత్వం తన పెట్టుబడిని తిరిగి వసూలు చేసుకుంటుంది. అలాగే, ఒక బావికి ₹675 కోట్ల నుండి ₹1,350 కోట్ల పరిమితిని మించి ఖర్చయితే, ఆ అదనపు భారం ఆపరేటర్లదే.
ఇన్వెస్టర్లకు ఏం లాభం?
ONGC మరియు Oil India వంటి ప్రభుత్వ సంస్థలకు ఇది ఒక పెద్ద ఊరట. ఇప్పటివరకు డ్రై వెల్స్ (oil లేని బావులు) రిస్క్ వల్ల ఈ సంస్థలు కొత్త ప్రాజెక్టుల జోలికి వెళ్లడానికి భయపడేవి. ఈ సబ్సిడీ వల్ల వాటి ప్రాజెక్టుల IRR మెరుగుపడే అవకాశం ఉంది. అయితే, టెక్నికల్ ఫెయిల్యూర్స్ జరిగే ఛాన్స్ ఎప్పుడూ ఉంటుంది కాబట్టి, ఇన్వెస్టర్లు ఈ ప్రాజెక్టుల ప్రోగ్రెస్‌ను, ముఖ్యంగా FY2031 నాటికి బావుల సక్సెస్ రేటును నిశితంగా గమనించాలి.