భారతీయ ఏవియేషన్ రంగంలో కీలక మార్పులు రాబోతున్నాయి. 2031 నాటికి జెట్ ఫ్యూయల్ డిమాండ్ రోజుకు **2,77,000 బ్యారెల్స్కు** చేరుకుంటుందని అంచనా. ముఖ్యంగా **2027** నుంచి సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయల్ (SAF) తప్పనిసరి చేయడంతో, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు, ఎయిర్లైన్స్ వ్యూహాల్లో మార్పులు అనివార్యం.
ఏవియేషన్ రంగంలో భారీ వృద్ధి
భారత ఏవియేషన్ రంగం భవిష్యత్తులో వేగంగా వృద్ధి చెందనుంది. 2024లో రోజుకు సుమారు 1,92,000 బ్యారెల్స్గా ఉన్న జెట్ ఫ్యూయల్ డిమాండ్, 2031 నాటికి 2,77,000 బ్యారెల్స్కు చేరుకుంటుందని అంచనా. నవీ ముంబై, నోయిడా (Jewar) విమానాశ్రయాల వంటి భారీ ప్రాజెక్టులు, మధ్యతరగతి ప్రజల ప్రయాణ సౌలభ్యం పెరగడం దీనికి ప్రధాన కారణం.
SAF మ్యాండేట్: రిఫైనరీలకు కొత్త పరీక్ష
ప్రభుత్వం ప్రతిష్టాత్మకంగా తెచ్చిన Sustainable Aviation Fuel (SAF) బ్లెండింగ్ నిబంధనలు 2027 నుంచి అమలు కానున్నాయి. మొదటి ఏడాది **1%**తో మొదలై, 2028 నాటికి 2%, 2030 నాటికి 5% బ్లెండింగ్ లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించారు. దీనివల్ల 2030 నాటికి SAF డిమాండ్ 2,50,000 టన్నులకు చేరుకుంటుంది.
ఎయిర్లైన్స్ & రిఫైనరీలపై ప్రభావం
Indian Oil, Bharat Petroleum, Hindustan Petroleum, మరియు Reliance Industries వంటి దిగ్గజ కంపెనీలు తమ రిఫైనరీలను ఈ కొత్త నిబంధనలకు అనుగుణంగా మార్చుకోవాల్సి ఉంటుంది. దీనికోసం భారీగా పెట్టుబడులు పెట్టాల్సిన అవసరం ఉంది.
మరోవైపు, ఎయిర్లైన్స్కు ఖర్చుల భారం పెరిగే అవకాశం ఉంది. సాధారణ ఇంధనం కంటే SAF ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది కాబట్టి, ఆ భారాన్ని ప్రయాణికులపైకి మళ్లిస్తారా లేదా అన్నది చూడాలి. UDAN పథకం ద్వారా కనెక్టివిటీ పెరుగుతున్న తరుణంలో, ఈ మార్పులను కంపెనీలు ఎలా హ్యాండిల్ చేస్తాయన్నదే ఇన్వెస్టర్ల ముందున్న అసలు ప్రశ్న.