2026లో దేశంలో సహజ వాయువు (Natural Gas) డిమాండ్ **2%** తగ్గే అవకాశం ఉందని అంచనా. LNG దిగుమతులు **10%** పెరిగినప్పటికీ, హార్ముజ్ జలసంధి మూసివేత వల్ల సరఫరా గొలుసు దెబ్బతిని గ్యాస్ ధరలు ఆకాశాన్నంటుతున్నాయి. సిటీ గ్యాస్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ కంపెనీలకు ప్రాధాన్యత ఇస్తుండగా, ఇతర పారిశ్రామిక సంస్థలకు ఇబ్బందులు తప్పేలా లేవు.
2026 ఏడాది భారత ఇంధన రంగం సవాళ్లతో కూడుకున్నదిగా కనిపిస్తోంది. ఇంటర్నేషనల్ ఎనర్జీ ఏజెన్సీ (IEA) డేటా ప్రకారం, దేశంలో నేచురల్ గ్యాస్ డిమాండ్ 2% తగ్గుతుందని అంచనా. ఏడాది మొదటి 10 నెలల్లో LNG దిగుమతులు 10% లేదా సుమారు 3 బిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్లు పెరిగినప్పటికీ, అవసరాలకు తగ్గట్టుగా తక్కువ ధరకే గ్యాస్ దొరకడం కష్టంగా మారింది.
సరఫరా అడ్డంకులు - పెరిగిన ధరలు
ఈ సమస్యకు ప్రధాన కారణం 'స్ట్రైయిట్ ఆఫ్ హార్ముజ్' (Strait of Hormuz) మూసివేత. ఇది ఇంధన రవాణాకు అత్యంత కీలకం. ఈ భౌగోళిక రాజకీయ కారణాల వల్ల ఖతార్, యూఏఈ వంటి దేశాల నుంచి LNG సరఫరా గణనీయంగా తగ్గిపోయింది. దీని ఫలితంగా గ్లోబల్ మార్కెట్‌లో ధరలు భగ్గుమంటున్నాయి. సెప్టెంబర్ 2026లో స్పాట్ టెండర్ ధర $26.4/MMBtuకి చేరింది. ఇది ఏడాది ప్రారంభంలో ఉన్న $16.8 - $18.8 రేంజ్ కంటే చాలా ఎక్కువ.
రంగాల వారీగా ప్రభావం
పరిస్థితిని అదుపు చేసేందుకు ప్రభుత్వం 'టైర్డ్ డిమాండ్ మేనేజ్మెంట్' విధానాన్ని అమలు చేస్తోంది. దీని ప్రకారం, సిటీ గ్యాస్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ (CGD) కంపెనీలకు ప్రాధాన్యత లభిస్తుంది, దీనివల్ల గృహ వినియోగదారులకు అంతరాయం కలగదు. అయితే, ఎరువుల ఫ్యాక్టరీలు, రిఫైనరీలు, మరియు ఇతర పారిశ్రామిక వినియోగదారులకు గ్యాస్ కోతలు ఎదురవుతున్నాయి. దీనివల్ల ఆయా కంపెనీల లాభాలపై ఒత్తిడి పెరగడం ఖాయం. ఇన్వెస్టర్లు సిటీ గ్యాస్ నెట్‌వర్క్ ఉన్న కంపెనీలకు, పారిశ్రామిక గ్యాస్ ఎక్కువగా వాడే కంపెనీలకు మధ్య ఉన్న తేడాను గమనించాల్సి ఉంది.