భారత్లో ఆగస్టు నెలలో ఇంధన వినియోగం **2.8%** తగ్గి **18.61 మిలియన్ మెట్రిక్ టన్నులకు** చేరుకుంది. ముఖ్యంగా LPG మరియు నాఫ్తా డిమాండ్ పడిపోవడం ఇందుకు ప్రధాన కారణం. అయితే, రోడ్డు రవాణా ఇంధనాలకు మాత్రం డిమాండ్ స్థిరంగా ఉండటం గమనార్హం.
రవాణా రంగంలో జోరు.. పరిశ్రమల్లో తగ్గుదల
పెట్రోలియం ప్లానింగ్ అండ్ అనాలిసిస్ సెల్ తాజా డేటా ప్రకారం, రవాణా రంగంలో వినియోగం ఆశాజనకంగానే ఉంది. పెట్రోల్ వినియోగం 8.2% పెరిగి 3.84 మిలియన్ టన్నులకు, డీజిల్ డిమాండ్ 6.8% పెరిగి 7.02 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకున్నాయి. రోడ్డు నిర్మాణాల వల్ల బిటుమెన్ (bitumen) అమ్మకాలు ఏకంగా 19.8% పెరిగాయి.
ఎందుకు తగ్గింది?
మొత్తం డిమాండ్ తగ్గడానికి నాఫ్తా వినియోగంలో 22.3% క్షీణత (0.83 మిలియన్ టన్నులు), మరియు LPG వినియోగంలో 17.2% తగ్గుదల (2.35 మిలియన్ టన్నులు) ప్రధాన కారణం. అయితే, ఇది ఆర్థిక మందగమనం కాదు, ప్రభుత్వ విధానాల వల్ల ప్రజలు LPG నుండి PNG (పైప్డ్ నేచురల్ గ్యాస్) వైపు మళ్లుతున్నారని నిపుణులు చెబుతున్నారు.
OMCs పై ప్రభావం
Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum, Hindustan Petroleum వంటి ప్రభుత్వ ఆయిల్ కంపెనీలకు ఇప్పుడు సవాలు మొదలైంది. పశ్చిమాసియాలో ఉద్రిక్తతల వల్ల క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు అస్థిరంగా ఉండటం, అంతర్జాతీయ ధరలకు, రిటైల్ ధరలకు మధ్య ఉన్న గ్యాప్ ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీల మార్జిన్లపై తీవ్ర ప్రభావం చూపుతోంది.
భవిష్యత్తులో ఈ కంపెనీల లాభాలు ఎలా ఉండబోతున్నాయో చూడాలంటే, వీటి తదుపరి క్వార్టర్ రిజల్ట్స్ మరియు ప్రభుత్వ సబ్సిడీ విధానాలపై ఇన్వెస్టర్లు కన్నేసి ఉంచాలి.