అంతర్జాతీయంగా నెలకొన్న సరఫరా కొరతను అవకాశంగా మలుచుకుంటూ, అక్టోబర్ 2026లో ఇండియా డీజిల్ ఎగుమతులు రోజుకు **700,000 బారెల్స్** స్థాయికి చేరుకుని 12 నెలల గరిష్టాన్ని తాకాయి.
గ్లోబల్ ఎనర్జీ మార్కెట్లలో నెలకొన్న సరఫరా కొరత భారతీయ రిఫైనరీలకు కలిసివచ్చింది. రష్యా, మధ్యప్రాచ్య దేశాల నుంచి సరఫరాలు తగ్గడంతో, ఆ ఖాళీని భర్తీ చేసే దిశగా భారతీయ కంపెనీలు అడుగులు వేశాయి. ప్రస్తుతం మన రిఫైనరీలు 100 శాతానికి పైగా కెపాసిటీతో పనిచేస్తూ, డీజిల్ వంటి హై-వాల్యూ ఫ్యూయల్ ఉత్పత్తిని పెంచాయి.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన కీలక అంశాలు
2026 మూడవ త్రైమాసికంలో గ్లోబల్ గ్యాసోయిల్ సరఫరా రోజుకు 1.7 మిలియన్ బారెల్స్ మేర పడిపోయింది. ముఖ్యంగా రెడ్ సీ, హార్ముజ్ జలసంధి ప్రాంతాల్లో షిప్పింగ్ అంతరాయాలు ఏర్పడటంతో, సరఫరా గొలుసు దెబ్బతింది. ఈ పరిస్థితుల్లో ముడి చమురును నిలకడగా పొందుతున్న భారతీయ కంపెనీలు అధిక లాభాలను (Refining Margins) పొందుతున్నాయి.
డిమాండ్ మరియు రిస్క్ ఫ్యాక్టర్లు
ఎగుమతుల ద్వారా మంచి ఆదాయం వస్తున్నప్పటికీ, దేశీయంగా పండుగ సీజన్ మరియు వ్యవసాయ పనుల వల్ల ఇంధనానికి భారీ డిమాండ్ ఉంది. ఈ స్థానిక అవసరాలే ఎగుమతుల వృద్ధికి ఒక 'సీలింగ్' లాగా పనిచేస్తున్నాయి. ఒకవేళ దేశీయ వినియోగం ఇలాగే ఉంటే, ఎగుమతులు మరింత పెరిగే అవకాశం తక్కువ.
అంతేకాకుండా, రిఫైనరీల లాభాలపై ప్రభుత్వ నిఘా ఉంటుంది. గతంలో లాభాలు పెరిగినప్పుడు 'విండ్‌ఫాల్ టాక్స్' (Windfall Tax) లేదా ఎగుమతి సుంకాల వంటి చర్యలతో ప్రభుత్వం ధరలను నియంత్రించింది. కాబట్టి, భవిష్యత్తులో ప్రభుత్వ నిర్ణయాలు రిఫైనరీల షేర్ల పెర్ఫార్మెన్స్‌ను ప్రభావితం చేయవచ్చు.