అక్టోబర్ 2026లో దేశంలో డీజిల్ వినియోగం **11.7%** మేర దూసుకెళ్లింది. అయితే, ఇదే సమయంలో డీజిల్ ఎగుమతులపై లీటరుకు **₹3**, ATF పై **50 పైసల** సుంకాన్ని ప్రభుత్వం పెంచడంతో ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీల మార్జిన్లపై ఒత్తిడి మొదలైంది.
డిమాండ్ జోరు!
అక్టోబర్ 2026లో దేశవ్యాప్తంగా డీజిల్ వినియోగం ఊహించని విధంగా 11.7% వృద్ధిని నమోదు చేసింది. పండుగ సీజన్ కావడంతో లాజిస్టిక్స్ మరియు రవాణా రంగాల్లో కార్యకలాపాలు పెరగడమే ఈ భారీ డిమాండ్‌కు కారణం. ఇది ఏప్రిల్ నుండి అక్టోబర్ వరకు నమోదైన 5.9% సగటు వృద్ధి కంటే చాలా ఎక్కువ.
ఇతర ఇంధనాల పరిస్థితి ఏంటి?
డీజిల్ రంగం పుంజుకున్నా, పెట్రోల్ విక్రయాలు మాత్రం కేవలం 3.1% వృద్ధితో సరిపెట్టుకున్నాయి. CNG వాహనాల వైపు వినియోగదారులు మళ్లుతుండటమే దీనికి ప్రధాన కారణం. మరోవైపు, సప్లై చైన్ సమస్యల వల్ల LPG విక్రయాలు 12.1% పడిపోగా, ATF విక్రయాలు 1.3% క్షీణించాయి.
ఆయిల్ కంపెనీలకు డబుల్ ట్రబుల్
ప్రభుత్వం అక్టోబర్ 31న ఎగుమతి సుంకాలపై కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. పెట్రోల్‌పై సుంకాన్ని తొలగించినప్పటికీ, డీజిల్‌పై లీటరుకు ₹3 మరియు ATF పై 50 పైసల అదనపు భారాన్ని మోపింది. ఇది Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum (BPCL), మరియు Hindustan Petroleum (HPCL) వంటి కంపెనీలకు పెద్ద సవాల్‌గా మారింది.
ఇన్వెస్టర్లు ఎందుకు ఆందోళన చెందాలి?
మే 2026 నుంచి దేశంలో పెట్రోల్, డీజిల్ రిటైల్ ధరలను మార్చలేదు. అంటే, అంతర్జాతీయంగా క్రూడ్ ఆయిల్ ధరల్లో వచ్చే హెచ్చుతగ్గుల భారాన్ని ఆయిల్ కంపెనీలే భరిస్తున్నాయి. ఒకవైపు డిమాండ్ పెరిగినా, మరోవైపు ఎగుమతి సుంకాలు మరియు పెరగని రిటైల్ ధరల వల్ల ఈ కంపెనీల ప్రాఫిట్ మార్జిన్లు భారీగా తగ్గే అవకాశం ఉంది. రాబోయే క్వార్టర్లీ రిజల్ట్స్ ఈ కంపెనీల ఆర్థిక స్థితిని స్పష్టం చేయనున్నాయి.