పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న ఉద్రిక్తతల వల్ల భారత క్రూడ్ ఆయిల్ ఇంపోర్ట్ బాస్కెట్ ధర **$101.07**కి చేరింది. ఈ పెరుగుదల వల్ల ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీల (OMCs) మార్జిన్లు తగ్గడమే కాకుండా, విమానయాన, టైర్ రంగాల షేర్లపై కూడా ప్రతికూల ప్రభావం పడే అవకాశం ఉంది.
పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న అనిశ్చితి, ముఖ్యంగా ప్రపంచ ఇంధన రవాణాకు కీలకామైన 'స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ హార్ముజ్'లో సరఫరాకు ఆటంకం కలుగుతుందన్న భయాలు క్రూడ్ ధరలను మళ్లీ $100 మార్క్ దాటించాయి. సెప్టెంబర్ 4 నాటికి భారత క్రూడ్ బాస్కెట్ ధర $101.07 వద్ద ముగిసింది.
OMCs పై భారీ ప్రభావం
ఈ ధరల పెరుగుదల ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థలైన Indian Oil Corporation, BPCL, మరియు HPCLలకు పెద్ద తలనొప్పిగా మారింది. పెట్రోల్పై లీటరుకు ₹4.2, డీజిల్పై ఏకంగా ₹24.9 వరకు నష్టాలు (Under-recoveries) వస్తున్నట్లు సమాచారం. అంతర్జాతీయంగా ధరలు పెరుగుతున్నా, దేశీయంగా రిటైల్ ధరలు పెరగకపోతే ఈ కంపెనీల ప్రాఫిటబిలిటీ దెబ్బతినడం ఖాయం.
మార్కెట్ రియాక్షన్
ఈ పరిణామాల నేపథ్యంలో సెప్టెంబర్ 7న Nifty Oil & Gas ఇండెక్స్ 0.6% క్షీణించింది. Reliance Industriesతో పాటు ఆయిల్ కంపెనీల షేర్లలో అమ్మకాల ఒత్తిడి కనిపించింది. కేవలం చమురు రంగమే కాకుండా, పెయింట్స్, టైర్స్, మరియు ఏవియేషన్ రంగాలు కూడా ముడి సరుకుల ఖర్చు పెరుగుదలతో సతమతమవుతున్నాయి.
ఆర్థిక వ్యవస్థపై ఒత్తిడి
క్రూడ్ ధరలు $100 పైన స్థిరంగా కొనసాగితే, దేశీయ కరెంట్ అకౌంట్ డెఫిసిట్ పెరగడంతో పాటు, రూపాయి విలువపై కూడా ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది. ఇది చివరికి ద్రవ్యోల్బణాన్ని (Inflation) పెంచి, సామాన్యులపై భారాన్ని మోపుతుంది. ప్రభుత్వం రిటైల్ ధరల విషయంలో ఎలాంటి నిర్ణయం తీసుకుంటుందనేదే ఇప్పుడు ఇన్వెస్టర్ల ముందున్న అతిపెద్ద ప్రశ్న.