Deendayal Port, Kandlaలో భారత్ తన మొట్టమొదటి పోర్ట్-ఆధారిత E-Methanol ఉత్పత్తి ప్లాంట్ను ప్రారంభించింది. **₹2,300 కోట్ల** పెట్టుబడితో Assam Petro-Chemicals భాగస్వామ్యంతో చేపట్టిన ఈ ప్రాజెక్ట్, గ్రీన్ షిప్పింగ్ ఇంధన రంగంలో భారత్ను గ్లోబల్ హబ్గా మార్చనుంది.
గ్రీన్ ఎనర్జీ దిశగా మరో అడుగు
గుజరాత్లోని Deendayal Port, Kandla వేదికగా భారత్ తన తొలి గ్రీన్ E-Methanol ప్లాంట్ నిర్మాణాన్ని అధికారికంగా ప్రారంభించింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం Deendayal Port Authority మరియు Assam Petro-Chemicals Ltd చేతులు కలిపాయి. పర్యావరణహితమైన ఇంధనాన్ని సృష్టించడం ద్వారా అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ రంగంలో కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడమే ఈ భారీ ప్రాజెక్టు ముఖ్య ఉద్దేశ్యం.
రెండు దశల్లో లక్ష్యాలు
ఈ ప్రాజెక్టును రెండు దశల్లో పూర్తి చేయాలని ప్లాన్ చేశారు:
- మొదటి దశ: దీనికి ₹1,200 కోట్ల పెట్టుబడి అవసరం. 2027, జనవరి నాటికి రోజుకు 50 టన్నుల ఉత్పత్తిని సాధించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.
- రెండవ దశ: 2027, మార్చి నాటికి అదనంగా మరో 100 టన్నుల ఉత్పత్తిని చేరుకోవడానికి ₹1,100 కోట్లు ఖర్చు చేయనున్నారు.
ఈ భాగస్వామ్యంలో పోర్ట్ అథారిటీ భూమి, నీరు మరియు మౌలిక సదుపాయాలను సమకూరుస్తుండగా, Assam Petro-Chemicals సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అందిస్తోంది. ఇక్కడ ఈక్విటీ వాటా 76:24 నిష్పత్తిలో ఉంది.
ఖర్చులో భారీ పొదుపు?
ప్రస్తుతం గ్లోబల్ మార్కెట్లో ఒక టన్ను E-Methanol ధర సుమారు $1,300 గా ఉంది. కానీ ఈ కొత్త ప్లాంట్ ద్వారా కేవలం $750 లోపే ఉత్పత్తి చేయాలని భారత్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ ధర వ్యత్యాసం అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ సంస్థలను భారతీయ ఇంధనం వైపు ఆకర్షించే అవకాశం ఉంది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన రిస్క్లు
భారీ ప్రాజెక్టు కావడంతో సాంకేతిక సమస్యలు మరియు ఖర్చు పెరిగే (Cost Overruns) అవకాశాలను తక్కువ అంచనా వేయకూడదు. అలాగే, గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ధరలు, గ్లోబల్ షిప్పింగ్ డిమాండ్ మరియు అంతర్జాతీయ పర్యావరణ నిబంధనలు కూడా ప్రాజెక్టు లాభదాయకతను ప్రభావితం చేస్తాయి. 2027, జనవరి నాటికి రానున్న డేటా ఈ ప్రాజెక్టు విజయావకాశాలపై స్పష్టతనిస్తుంది.