LPG దిగుమతులపై ఆధారపడటం తగ్గించేందుకు కేంద్రం కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. దేశవ్యాప్తంగా 2.1 మిలియన్ల కుటుంబాలను పైప్డ్ నేచురల్ గ్యాస్ (PNG)కు మార్చాలని ఆదేశించింది. తద్వారా ప్రభుత్వ రంగ సంస్థలపై ఆర్థిక భారాన్ని తగ్గించి, ఇంధన భద్రతను పెంచాలని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది.
ఇంధన భద్రత కోసం కొత్త అడుగు
మధ్యప్రాచ్య దేశాల్లో నెలకొన్న భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు ఇంధన సరఫరా గొలుసును దెబ్బతీస్తున్నాయి. ప్రత్యేకించి 'స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ హార్ముజ్' మార్గంలో ఎదురవుతున్న ఇబ్బందుల వల్ల LPG దిగుమతులు ఖరీదైనవిగా మారాయి. ప్రస్తుతం భారత్ తన LPG అవసరాల్లో 73% అమెరికా నుండి దిగుమతి చేసుకుంటోంది. అయితే, దూర ప్రాంతాల నుండి ఇంధనాన్ని రవాణా చేయడం వల్ల ఫ్రైట్, ఇన్సూరెన్స్ ఛార్జీలు పెరిగి, దేశంపై ఆర్థిక భారం పడుతోంది.
ప్రభుత్వ రంగ సంస్థలపై భారీ భారం
జూలై 2026 నాటికి, ప్రభుత్వ రంగ ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు LPG అమ్మకాలపై ₹59,000 కోట్ల కంటే ఎక్కువ నష్టాలను (అండర్-రికవరీ) చవిచూశాయి. ఈ సబ్సిడీ భారాన్ని తగ్గించుకోవడమే లక్ష్యంగా, ప్రభుత్వం ఇప్పుడు వేగంగా PNG కనెక్టివిటీని పెంచాలని నిర్ణయించింది.
సిటీ గ్యాస్ కంపెనీలకు బూస్ట్
ఈ మార్పును వేగవంతం చేయడానికి, ప్రభుత్వం 'Liquefied Petroleum Gas (Regulation of Supply and Distribution) Amendment Order, 2026'ను తీసుకొచ్చింది. పైప్లైన్ సౌకర్యం అందుబాటులో ఉన్న ప్రాంతాల్లో LPG, PNG రెండింటినీ వాడకుండా, కేవలం PNG కే పరిమితం చేయాలని నిబంధనలు విధిస్తోంది. ఇది Indraprastha Gas, Adani Total Gas వంటి సిటీ గ్యాస్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ (CGD) కంపెనీలకు భారీ వాల్యూమ్ గ్రోత్ ఇచ్చే అవకాశం ఉంది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సినవి
2.1 మిలియన్ల కుటుంబాలకు కనెక్షన్లు ఇవ్వడం అనేది భారీ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్ట్. కంపెనీలు తమ పైప్లైన్ నెట్వర్క్ను ఎంత వేగంగా విస్తరిస్తాయనే దానిపైనే వీటి లాభాలు ఆధారపడి ఉంటాయి. అంతేకాకుండా, గ్లోబల్ మార్కెట్లో నేచురల్ గ్యాస్ ధరలు అస్థిరంగా ఉన్నందున, దీర్ఘకాలంలో వినియోగదారులపై దీని ప్రభావం ఎలా ఉంటుందనేది కూడా కీలకం కానుంది.