IWTMA: విండ్ ఎనర్జీ లక్ష్యాలకు గట్టి షాక్? గ్రిడ్ ప్లానింగ్‌లో మార్పులు అవసరం!

ENERGY
Whalesbook Logo
AuthorPrachi Suri|Published at:
IWTMA: విండ్ ఎనర్జీ లక్ష్యాలకు గట్టి షాక్? గ్రిడ్ ప్లానింగ్‌లో మార్పులు అవసరం!

ఇండియన్ విండ్ టర్బైన్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ అసోసియేషన్ (IWTMA) కీలక హెచ్చరిక జారీ చేసింది. దేశీయంగా 100 GW విండ్ ఎనర్జీ లక్ష్యాన్ని చేరుకోవాలంటే, ప్రస్తుత గ్రిడ్ మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం ఆలస్యం అయితే అది సాధ్యం కాదని తెలిపింది. దీని వల్ల ఇన్వెస్టర్లకు ప్రాజెక్టుల కమీషనింగ్, రెవెన్యూ గుర్తించడంలో ఆపరేషనల్ రిస్కులు తప్పవని పేర్కొంది.

భారతదేశం 2030 నాటికి 100 గిగావాట్ల (GW) విండ్ ఎనర్జీ లక్ష్యాన్ని చేరుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అయితే, ఈ లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడంలో గ్రిడ్ మౌలిక సదుపాయాల ప్రణాళిక మరియు నిర్మాణం ఒక పెద్ద ఆటంకంగా మారుతోందని ఇండియన్ విండ్ టర్బైన్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ అసోసియేషన్ (IWTMA) ఆందోళన వ్యక్తం చేసింది.

ప్రస్తుత పరిస్థితి ఏంటి?

గత ఆర్ధిక సంవత్సరంలో (2025-26) భారతదేశం రికార్డు స్థాయిలో 6.1 GW విండ్ పవర్ కెపాసిటీని జోడించి, మొత్తం సామర్థ్యాన్ని 56 GW కి పైగా పెంచింది. అయినప్పటికీ, భవిష్యత్ వృద్ధికి కొన్ని నిర్మాణపరమైన అడ్డంకులు ఉన్నాయని IWTMA హెచ్చరిస్తోంది. డెవలపర్లు ప్రాజెక్టులను వేగంగా నిర్మించాలనుకుంటున్నప్పటికీ, గ్రిడ్ నిర్మాణం మరియు భూసేకరణ ఆ వేగాన్ని అందుకోవడం లేదని అసోసియేషన్ నొక్కి చెప్పింది.

అసోసియేషన్ సూచనలు

రాష్ట్రాలు మరింత మెరుగైన, దీర్ఘకాలిక ప్రసార ప్రణాళికలను (Rolling Transmission Plans) అమలు చేయాలని IWTMA సూచిస్తోంది. అంటే, రాబోయే సంవత్సరాల్లో అంచనా వేయబడిన పునరుత్పాదక ఇంధన జోడింపులకు అనుగుణంగా, రెగ్యులర్ గా అప్డేట్ అయ్యే బహుళ-సంవత్సరాల వ్యూహాలను అనుసరించాలి. దీనివల్ల విండ్ ఫార్మ్ పూర్తయిన వెంటనే, ఉత్పత్తి అయ్యే విద్యుత్తును తరలించడానికి గ్రిడ్ సిద్ధంగా ఉంటుంది.

ఇన్వెస్టర్లకు రిస్కులు

పునరుత్పాదక ఇంధన రంగంలో పెట్టుబడి పెట్టే ఇన్వెస్టర్లకు, ముఖ్యంగా విండ్ టర్బైన్ తయారీదారులు మరియు ప్రాజెక్ట్ డెవలపర్లకు, ఈ మౌలిక సదుపాయాల సవాళ్లు చాలా కీలకం. ఒక ప్రాజెక్ట్ భౌతికంగా పూర్తయినప్పటికీ, ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ లేదా సబ్‌స్టేషన్ సిద్ధంగా లేకపోవడం వల్ల గ్రిడ్‌కు అనుసంధానం కాలేకపోతే, దానిని "ఎగ్జిక్యూషన్ రిస్క్" అంటారు. ఇలాంటి ఆలస్యాల వల్ల కంపెనీలు తాము ఉత్పత్తి చేసే విద్యుత్తును అమ్మలేక, ఆదాయాన్ని గుర్తించడంలో (Revenue Recognition) ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటాయి.

ప్రధాన ఆటంకాలు

ప్రాజెక్ట్ టైమ్‌లైన్‌లను క్లిష్టతరం చేస్తున్న అనేక అడ్డంకులను ఈ ఇండస్ట్రీ రిపోర్ట్ ఎత్తి చూపుతోంది. ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ల కోసం భూసేకరణలో ఆలస్యం (Right of Way సమస్యలు), మరియు విద్యుత్ కొనుగోలు ఒప్పందాల (Power Sale Agreements - PSAs) ప్రాసెసింగ్‌లో జాప్యం ముఖ్యమైన సమస్యలుగా మిగిలిపోయాయి. అంతేకాకుండా, రాష్ట్ర విద్యుత్ పంపిణీ కంపెనీల (DISCOMs) ఆర్థిక ఆరోగ్యం కూడా ఆందోళన కలిగిస్తోంది, ఎందుకంటే చెల్లింపులలో ఆలస్యం కొత్త విండ్ ప్రాజెక్టుల మొత్తం బ్యాంకింగ్‌పై ప్రభావం చూపుతుంది.

ఆశాకిరణాలు

కొన్ని రాష్ట్రాలు ఇప్పటికే ఈ ప్రక్రియలను మెరుగుపరచడంలో ముందున్నాయి. గుజరాత్, మహారాష్ట్ర వంటి రాష్ట్రాలు భూమి మరియు ప్రసార అనుమతుల కోసం ప్రత్యేక ఆన్‌లైన్ పోర్టల్స్, కనెక్టివిటీ మంజూరుకు స్పష్టమైన టైమ్‌లైన్‌లు వంటి మెరుగైన ప్రణాళికా విధానాలను అమలు చేస్తున్నాయని ఈ నివేదిక పేర్కొంది. ఈ పద్ధతులను విస్తృతంగా అవలంబించడం వల్ల తయారీదారులు మరియు డెవలపర్లకు మరింత ఊహించదగిన వాతావరణం ఏర్పడుతుందని IWTMA వాదిస్తోంది.

భవిష్యత్తు అంచనాలు

ప్రభుత్వం ఈ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు భూమి-సంబంధిత అడ్డంకులను పరిష్కరించడానికి విధానపరమైన మార్పులు ఎలా తీసుకువస్తుందో ఇన్వెస్టర్లు నిశితంగా గమనించాలి. దేశీయంగా పెరుగుతున్న డిమాండ్, టర్బైన్ ఎగుమతులపై (గత ఆర్ధిక సంవత్సరంలో ₹12,000 కోట్లకు పైగా) దృష్టి సారించడంతో విండ్ ఎనర్జీ విస్తరణకు బలమైన మద్దతు ఉంది. అయితే, ఈ వృద్ధి వాస్తవ కంపెనీ ఆదాయాలుగా మారే వేగం, కొత్త ఇంధన సరఫరాను గ్రహించడానికి సహాయక గ్రిడ్ మౌలిక సదుపాయాలను సకాలంలో నిర్మించగల సామర్థ్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.