భారత ప్రభుత్వం ప్రతిష్టాత్మకమైన Green Energy Corridor Phase-3 ప్రాజెక్టును ప్రారంభించింది. దీనికోసం ఏకంగా ₹1.86 లక్షల కోట్ల భారీ బడ్జెట్‌ను కేటాయించింది. ఇందులో భాగంగా KEC International, Transformers and Rectifiers (India) వంటి సంస్థలు సుమారు ₹23,500 కోట్ల ఆర్డర్లను దక్కించుకునే అవకాశం ఉంది.
భారతదేశం 2035 నాటికి 900 గిగావాట్ల నాన్-ఫాసిల్ ఫ్యూయల్ సామర్థ్యాన్ని చేరుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇందులో భాగంగా గ్రీన్ ఎనర్జీ కారిడార్ ఫేజ్-3 (GEC-III) కీలక పాత్ర పోషిస్తోంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ కింద 135 గిగావాట్ల రెన్యూవబుల్ ఎనర్జీని సరఫరా చేసేందుకు ట్రాన్స్‌మిషన్ వ్యవస్థను బలోపేతం చేయడమే కాకుండా, 50 గిగావాట్-అవర్ల బ్యాటరీ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ సిస్టమ్‌లను కూడా ఏర్పాటు చేయనున్నారు.
టారిఫ్ బేస్డ్ బిడ్డింగ్ (TBCB) ప్రభావం
గత ఫేజ్‌లతో పోలిస్తే, ఈసారి ప్రాజెక్టులను కేటాయించడంలో మార్పులు వచ్చాయి. మెజారిటీ ప్రాజెక్టులను Tariff Based Competitive Bidding (TBCB) పద్ధతిలో చేపట్టనున్నారు. దీనివల్ల ఖర్చు తగ్గుతుంది, కానీ ఇన్వెస్టర్లు ఒక విషయం గమనించాలి—పోటీ పెరగడం వల్ల కంపెనీల ప్రాఫిట్ మార్జిన్లపై ఒత్తిడి పడే అవకాశం ఉంది. టెక్నికల్ సామర్థ్యంతో పాటు, తక్కువ ధరకు బిడ్ వేసే సంస్థలకే ఈ ఆర్డర్లు దక్కే ఛాన్స్ ఉంది.
ఎదురుకానున్న సవాళ్లు (Risks)
ఆర్డర్లు భారీగా ఉన్నప్పటికీ, క్షేత్రస్థాయిలో సమస్యలు పొంచి ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా భూసేకరణ, అటవీ అనుమతులు మరియు 'రైట్ ఆఫ్ వే' (ROW) వంటి అంశాలు ప్రాజెక్ట్ ఆలస్యానికి కారణం కావచ్చు. అంతేకాకుండా, రాష్ట్ర విద్యుత్ పంపిణీ సంస్థల (Discoms) ఆర్థిక పరిస్థితి సరిగా లేకపోతే, పేమెంట్లలో జాప్యం జరిగి కంపెనీల క్యాష్ ఫ్లోపై ప్రభావం చూపే ప్రమాదం ఉంది.
ఇన్వెస్టర్లు దేనిపై ఫోకస్ చేయాలి?
ప్రభుత్వం ఈసారి 15 నుండి 24 నెలల్లోనే పనులు పూర్తి చేయాలని కఠినమైన గడువు విధించింది. ఈ వేగవంతమైన షెడ్యూల్‌ను తట్టుకోవాలంటే కంపెనీలు తమ సప్లై చైన్‌ను బలంగా ఉంచుకోవాలి. ముఖ్యంగా విదేశీ దిగుమతులపై ఆధారపడకుండా, స్వంతంగా విడిభాగాలను తయారు చేసుకునే వర్టికల్లీ ఇంటిగ్రేటెడ్ కంపెనీలకు ఈ ప్రాజెక్టుల వల్ల ఎక్కువ లాభం చేకూరుతుంది.