హార్ముజ్ జలసంధి (Strait of Hormuz) మూసివేయడంతో European Union దేశాలకు అదనపు కష్టాలు మొదలయ్యాయి. ఇంధన దిగుమతుల కోసం అదనంగా **€100 బిలియన్లు** ఖర్చు చేసినా, సరఫరా మాత్రం పెరగలేదు. దీంతో రాబోయే శీతాకాలంలో డీజిల్ కొరత తలెత్తే అవకాశం ఉందని ఆందోళన వ్యక్తమవుతోంది.
భారీగా పెరిగిన దిగుమతి భారం
హార్ముజ్ జలసంధి మూతపడటం వల్ల ఐరోపా దేశాలు ఇంధనం కోసం భారీగా వెచ్చించాల్సి వస్తోంది. అదనంగా €100 బిలియన్లు ఖర్చు చేస్తున్నప్పటికీ, ఇంధన నిల్వల్లో మాత్రం ఎలాంటి పెరుగుదల కనిపించలేదు. ఇది ఐరోపా ఆర్థిక స్థిరత్వంపై తీవ్రమైన ఒత్తిడిని పెంచుతోంది.
డీజిల్ కొరత.. అసలైన ముప్పు
ఐరోపాలో ప్రస్తుతం ఉన్న అతిపెద్ద ఆందోళన డీజిల్ సరఫరా. యూరప్ తన డీజిల్ అవసరాల్లో సుమారు 50% అమెరికా నుంచే దిగుమతి చేసుకుంటోంది. ఒకవేళ అమెరికా తన దేశీయ ధరలను కాపాడుకోవడానికి ఎగుమతులపై ఆంక్షలు విధిస్తే, శీతాకాలంలో ఐరోపా తీవ్రమైన డీజిల్ సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కోవాల్సి వస్తుంది. దీనిపై దౌత్యపరమైన చర్చలు జరుగుతున్నప్పటికీ, గ్లోబల్ టెన్షన్లు మార్కెట్లను కలవరపెడుతున్నాయి.
గ్రీన్ ఎనర్జీ వైపు అడుగులు
ఈ ఇంధన అభద్రత నేపథ్యంలో, ఐరోపా నేతలు త్వరితగతిన 'డీకార్బనైజేషన్' దిశగా అడుగులు వేస్తున్నారు. డబ్లిన్లో జరిగిన సమావేశంలో EU ఎనర్జీ కమిషనర్ డాన్ జోర్గెన్సన్ మాట్లాడుతూ, దిగుమతి చేసుకునే శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడటం ఐరోపా ఆర్థిక వ్యవస్థకు పెద్ద ముప్పు అని హెచ్చరించారు. ఇకపై విండ్, సోలార్ వంటి స్థానిక గ్రీన్ ఎనర్జీ వనరులపై ఫోకస్ పెంచనున్నారు.
ఫిన్లాండ్ ఒక రోల్ మోడల్
ప్రస్తుతం ఐరోపాకు ఫిన్లాండ్ దిశానిర్దేశం చేస్తోంది. ఆ దేశం తన విద్యుత్ అవసరాల్లో 95% అణుశక్తి, జలవిద్యుత్ వంటి సొంత వనరుల ద్వారానే సమకూర్చుకుంటోంది. ఈ స్వయంసమృద్ధి కారణంగానే, గ్లోబల్ మార్కెట్ ఒడిదుడుకుల నుంచి ఫిన్లాండ్ సురక్షితంగా ఉంది. ఇతర దేశాలు కూడా ఇదే బాటలో పయనిస్తూ, మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరుచుకోవడంపై దృష్టి సారిస్తున్నాయి.
ఇన్వెస్టర్లు ఏం గమనించాలి?
ఇంధన ఆధారిత పరిశ్రమలకు యూరప్లో పరిస్థితులు సవాలుగా మారాయి. అధిక ఖర్చులు ప్రాఫిట్ మార్జిన్లను దెబ్బతీసే అవకాశం ఉంది. భవిష్యత్తులో గ్రీన్ ఎనర్జీ, ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రాజెక్టుల వైపు పెట్టుబడులు మళ్లే సూచనలు కనిపిస్తున్నాయి.