ATF ధరల మంట: లీటరుకు ₹115కు పెంపు! ఎయిర్‌లైన్స్‌కు కొత్త స్కీమ్

ఏమి జరిగింది?

మంగళవారం నుంచి అమల్లోకి వచ్చిన ఈ మార్పులతో, దేశీయ ఎయిర్‌లైన్స్‌కు విమానయాన టర్బైన్ ఇంధనం (ATF) ధర సుమారు 10% పెరిగింది. ఢిల్లీలో లీటరు ధర సుమారు ₹104.93 నుంచి ₹115కు చేరింది. ఈ ధరల పెరుగుదలతో పాటు, ప్రభుత్వం ఒక కొత్త వాలంటరీ ప్రైస్ స్టెబిలైజేషన్ మెకానిజంను కూడా ప్రవేశపెట్టింది. ఈ స్కీమ్ ద్వారా దేశీయ ఎయిర్‌లైన్స్ సంస్థలు, ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్ అస్థిరత నుంచి తమ కార్యకలాపాలను రక్షించుకోవడానికి, మూడేళ్ల వరకు స్థిరమైన ఇంధన ధరను ఎంచుకునే అవకాశం ఉంటుంది.

పెట్టుబడిదారులకు ఎందుకిది ముఖ్యం?

విమానయాన సంస్థలకు ఇంధనం అతిపెద్ద ఖర్చు. ఇది మొత్తం నిర్వహణ ఖర్చులలో 40% నుంచి 60% వరకు ఉంటుంది, ముఖ్యంగా మార్కెట్ లో ఒడిదుడుకులు ఎక్కువగా ఉన్న సమయాల్లో. ఈ కొత్త పథకం ఎయిర్‌లైన్స్ సంస్థలకు కొంత ఊరటనిస్తుంది. ఇంధన ఖర్చులను స్థిరంగా ఉంచుకోవడం ద్వారా, ఎయిర్‌లైన్స్ తమ బడ్జెట్‌లను మెరుగ్గా ప్లాన్ చేసుకోవచ్చు మరియు ప్రపంచ అనిశ్చితి సమయంలో టికెట్ ధరలను అమాంతం పెంచడాన్ని నివారించవచ్చు. అయితే, ఇది కేవలం వాలంటరీ ఛాయిస్ మాత్రమే. ఈ స్కీమ్‌లో పాల్గొనని సంస్థలు మార్కెట్ ఆధారిత ధరలనే చెల్లించాల్సి ఉంటుంది, ప్రస్తుతం అవి సుమారు ₹142 లీటరు చొప్పున ఉన్నాయి. దీనితో ప్రపంచ చమురు ధరల హెచ్చుతగ్గుల ప్రభావాన్ని పూర్తిగా అనుభవించాల్సి వస్తుంది.

₹10,000 కోట్ల స్టెబిలైజేషన్ ఫండ్

ఈ మెకానిజంను సాధ్యం చేయడానికి, ప్రభుత్వం ₹10,000 కోట్ల ప్రైస్ స్టెబిలైజేషన్ ఫండ్‌ను ఏర్పాటు చేసింది. ఇది ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ (IOCL), భారత్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ (BPCL), మరియు హిందుస్థాన్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ (HPCL) వంటి ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలకు (OMCs) ఒక భద్రతా వలయంగా పనిచేస్తుంది.

ప్రపంచ ఇంధన ధరలు నిర్దిష్ట బేస్ రేటును (లీటరుకు ₹86.32 ఫ్రీ-ఆన్-బోర్డ్ ధరతో) మించిపోయినప్పుడు, ప్రభుత్వ ధరల వ్యత్యాసాన్ని కవర్ చేయడానికి ఈ ఆయిల్ కంపెనీలకు వడ్డీ లేని అడ్వాన్స్‌లను అందిస్తుంది. దీనివల్ల ATF అమ్మకాలపై నష్టపోకుండా ఉంటారు. దీనికి విరుద్ధంగా, ప్రపంచ ధరలు తగ్గినప్పుడు, ఈ కంపెనీలు ప్రభుత్వ నిధికి వ్యత్యాస మొత్తాన్ని తిరిగి చెల్లిస్తాయి. ఇది పథకం దీర్ఘకాలంలో స్వీయ-స్థిరంగా ఉండేలా చేస్తుంది, శాశ్వత సబ్సిడీలా కాకుండా.

సంభావ్య రిస్కులు మరియు సవాళ్లు

ఈ పథకం స్థిరత్వాన్ని అందించినప్పటికీ, ఇందులో పాల్గొనే అన్ని పార్టీలకు రిస్కులు ఉన్నాయి. పాల్గొనే ఎయిర్‌లైన్స్‌కు, లీటరుకు ₹115 ధరను లాక్ చేయడం అంటే, ప్రపంచ చమురు ధరలు గణనీయంగా తగ్గితే, వారు ఇప్పటికీ అధిక స్థిర రేటుకు కట్టుబడి ఉంటారు, తద్వారా ఖర్చు ఆదా చేసుకునే అవకాశాన్ని కోల్పోవచ్చు.

ఆయిల్ కంపెనీలు మరియు ప్రభుత్వానికి, ప్రధాన రిస్క్ ఫండ్ పరిమాణం. మధ్యప్రాచ్య సంక్షోభం కారణంగా ప్రపంచ ఇంధన ధరలు ఎక్కువ కాలం పాటు అధికంగా ఉంటే, ₹10,000 కోట్ల నిధి ఊహించిన దానికంటే వేగంగా ఖాళీ కావచ్చు, దీనికి మరిన్ని సర్దుబాట్లు లేదా అదనపు మద్దతు అవసరం కావచ్చు.

పెట్టుబడిదారులు ఏమి ట్రాక్ చేయాలి?

భారతీయ క్యారియర్‌లలో భాగస్వామ్య రేటును పెట్టుబడిదారులు పర్యవేక్షించవచ్చు; అధిక అడాప్షన్ రేటు, ఎయిర్‌లైన్స్ మార్కెట్ రేట్ల నుండి సంభావ్య ఖర్చు ఆదా కంటే పథకం యొక్క ఊహించదగినతకు విలువ ఇస్తున్నాయని సూచిస్తుంది. అదనంగా, ప్రపంచ చమురు ధరల ట్రెండ్‌లను ట్రాక్ చేయడం ముఖ్యం, ఎందుకంటే ఇవి ప్రభుత్వ స్టెబిలైజేషన్ ఫండ్ ఎంతవరకు ఆచరణీయంగా ఉంటుందో లేదా మరిన్ని జోక్యాలు అవసరమవుతాయో నిర్ణయిస్తాయి. రాబోయే త్రైమాసిక ఫలితాలలో ఈ ఇంధన వ్యత్యాసాలను నిర్వహించడంలో OMCs యొక్క కార్యాచరణ పనితీరు కూడా కీలకమైన పర్యవేక్షణ అవుతుంది.