పశ్చిమ ఆసియా ఉద్రిక్తతలు భారత్ ఆర్థిక వ్యవస్థను దెబ్బతీస్తున్నాయి
పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న ఉద్రిక్తతలు, ముఖ్యంగా హార్ముజ్ జలసంధి వంటి కీలక వాణిజ్య మార్గాల ద్వారా భారత్ ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతున్నాయి. ఇంధన సరఫరాను, ధరలను స్థిరీకరించడానికి CII (Confederation of Indian Industry) వంటి పారిశ్రామిక సంఘాలు, ప్రభుత్వంతో కలిసి పనిచేస్తున్నప్పటికీ, ఈ పరిస్థితులు భారత్ దిగుమతి చేసుకునే ఇంధనంపై (imported energy) ఎంతగానో ఆధారపడి ఉందని స్పష్టం చేస్తున్నాయి. అంతర్జాతీయంగా చోటుచేసుకునే పరిణామాలు దేశీయ ఆర్థిక స్థిరత్వాన్ని ఎంత వేగంగా దెబ్బతీయగలవో ఇవి తెలియజేస్తున్నాయి.
వృద్ధి అంచనాలు తగ్గుముఖం, ద్రవ్యోల్బణం పెరుగుదల
ఈ ఇంధన సంక్షోభాల నేపథ్యంలో, రేటింగ్ ఏజెన్సీలు, విశ్లేషకులు భారత్ వృద్ధి, ద్రవ్యోల్బణ అంచనాలను సవరిస్తున్నారు. GDP వృద్ధి మందగించే అవకాశం ఉంది. ICRA సంస్థ FY27కి గాను 6.5% GDP వృద్ధిని అంచనా వేసింది, ఇది FY26కి అంచనా వేసిన 7.5% కంటే తక్కువ. Goldman Sachs తన GDP ఔట్లుక్ను 5.9% కి తగ్గించగా, 2026కి ద్రవ్యోల్బణ అంచనాలను 4.6% కి పెంచింది. దీనికి ప్రధాన కారణం పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు, ఇవి వివిధ రంగాలపై ప్రభావం చూపుతున్నాయి. భారత రూపాయి (Indian Rupee) బలహీనపడటంతో దిగుమతి ఖర్చులు పెరిగి, FY27లో కరెంట్ అకౌంట్ లోటు (Current Account Deficit) GDPలో 1.7% కి చేరవచ్చని అంచనా. మార్చి 2026 నాటికి విదేశీ పోర్ట్ఫోలియో ఇన్వెస్టర్లు (FPI) ₹1.13 లక్షల కోట్లు నిధులను ఉపసంహరించుకోవడంతో పెట్టుబడిదారుల సెంటిమెంట్ కూడా దెబ్బతింది. ముడి చమురు ధరలు (Crude Oil Prices) ప్రతి 10 డాలర్లు పెరిగితే, భారత్ దిగుమతి బిల్లు $12-18 బిలియన్లు పెరగవచ్చు, GDP వృద్ధి సుమారు 0.25% తగ్గవచ్చు.
ప్రభుత్వ, పరిశ్రమల చర్యలు - ఇంధన భద్రతపై దృష్టి
ప్రభుత్వ వేగవంతమైన చర్యలను, ముఖ్యంగా ఇంధన ఎక్సైజ్ సుంకాలను తగ్గించడం, LPG, సహజ వాయువుకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడాన్ని CII ప్రశంసించింది. సరఫరా మార్గాలను వైవిధ్యపరచడం (diversify supply chains), పునరుత్పాదక శక్తి (renewables) , గ్రీన్ హైడ్రోజన్లలో పెట్టుబడులు పెంచడం, వ్యూహాత్మక నిల్వలను (strategic reserves) పెంచడం వంటి అంశాలపై CII ఒక 12 పాయింట్ల ప్రణాళికను సూచించింది. ప్రభుత్వం వ్యూహాత్మక పెట్రోలియం రిజర్వ్లను (SPR) విస్తరిస్తోంది, గతంతో పోలిస్తే 41 కంటే ఎక్కువ దేశాల నుంచి ఇంధనాన్ని సేకరిస్తోంది. అయినప్పటికీ, భారత్ ముడి చమురులో 80% కంటే ఎక్కువ, సహజ వాయువులో 50% కంటే ఎక్కువ దిగుమతి చేసుకుంటున్నందున, ఇది చాలా దుర్బలంగా ఉంది. హార్ముజ్ జలసంధిలో ఏదైనా అంతరాయం వస్తే, అది భారత్ ఇంధన భద్రతకు, LNG, LPG దిగుమతులకు నేరుగా ముప్పు కలిగిస్తుంది. మధ్యప్రాచ్యం నుండి సరఫరాపై ఆధారపడే ఎరువుల రంగం (fertilizer sector) కూడా ప్రత్యక్ష ప్రమాదాలను ఎదుర్కోవచ్చు, ఇది వ్యవసాయంపై ప్రభావం చూపుతుంది.
విశ్లేషకుల హెచ్చరికలు - ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రతికూల ప్రభావం
పెట్టుబడిదారులలో అప్రమత్తత పెరుగుతోంది. UBS, భారత్ స్టాక్స్ ను 'Attractive' నుండి 'Neutral' కు మార్చింది, ముడి చమురు ధరల హెచ్చుతగ్గులకు, సరఫరా కోతలకు భారత్ దుర్బలత్వానికి గల బలమైన సంబంధాన్ని గుర్తించింది. Goldman Sachs, Sterling, UBS వంటి ఇతర గ్లోబల్ సంస్థలు కూడా ఆందోళన వ్యక్తం చేశాయి. పెరుగుతున్న ఇంధన వ్యయం, దిగుమతి చేసుకునే ముడి పదార్థాలపై ఆధారపడే కంపెనీల లాభాలు తగ్గే అవకాశం వంటి వాటితో Outlook ను తగ్గించాయి. Moody's Analytics ప్రకారం, ఈ సంక్షోభం కొనసాగితే భారత్ ఆర్థిక ఉత్పత్తి అంచనా వేసిన దానికంటే దాదాపు 4% తగ్గవచ్చని, ఇది అత్యంత ప్రభావితమయ్యే ప్రధాన ఆర్థిక వ్యవస్థలలో ఒకటిగా భారత్ను మారుస్తుందని సూచిస్తుంది. సబ్సిడీలపై ప్రభుత్వ వ్యయం పెరగడం, బలహీనమైన కరెన్సీ, విమానయానం, రసాయనాల వంటి రంగాలలో సరఫరా గొలుసు సమస్యలు (supply chain issues) కూడా ప్రమాదాలను పెంచుతున్నాయి. ఈ సంఘర్షణ దీర్ఘకాలం కొనసాగితే, వాణిజ్య లోటు (trade deficits) మరింత తీవ్రమవుతుంది, ద్రవ్యోల్బణం పెరుగుతుంది, వినియోగదారుల వ్యయం (consumer spending) తగ్గుతుంది, ప్రభుత్వ ఆర్థిక వనరులపై (government finances) ఒత్తిడి పెరుగుతుంది.