పశ్చిమ ఆసియా సంక్షోభం: భారత్‌కు పెను ఆర్థిక ముప్పు! FICCI హెచ్చరిక

వ్యాపారాలకు తక్షణ భద్రత

పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న అనిశ్చితి నేపథ్యంలో, వ్యాపారాలు తక్షణమే ఆర్థిక, కార్యాచరణ పరమైన భద్రతా చర్యలు తీసుకోవాలని FICCI నివేదిక సూచిస్తోంది. 'మధ్యప్రాచ్య సంక్షోభం' వంటి పరిస్థితులను ఎదుర్కోవడానికి ప్రత్యేకంగా 'దృశ్య-ఆధారిత బడ్జెటింగ్' (Scenario-based budgeting) చేయాలని, దీని ద్వారా అమ్మకాలు, మార్జిన్లను మెరుగ్గా నిర్వహించుకోవాలని సూచించింది. ప్రస్తుత పరిస్థితుల్లో నగదు ప్రవాహాన్ని (cash flow) కాపాడుకోవడానికి అదనపు నిధుల సమీకరణ (funding lines) మరియు కరెన్సీ రిస్క్‌లను తగ్గించుకోవడం (hedge currency risks) చాలా కీలకమని తెలిపింది.

కార్యకలాపాల్లో మార్పులు, శక్తి వైవిధ్యీకరణ

కార్యాచరణ పరంగా చూస్తే, డిమాండ్‌పై దృష్టి సారించడం, అందుబాటులో ఉన్న ముడిసరుకులకు అనుగుణంగా ఉత్పత్తిని మార్చుకోవడం, షిప్‌మెంట్‌లను కన్సాలిడేట్ చేయడం ద్వారా లాజిస్టిక్స్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేసుకోవాలని నివేదిక పేర్కొంది. సరఫరాలో కొరత ఏర్పడినప్పుడు తక్షణమే స్పందించడానికి ఇప్పటికే అనేక కంపెనీలు క్రాస్-ఫంక్షనల్ 'వార్ రూమ్'లను ఏర్పాటు చేసుకున్నాయి. ఇంధన వనరుల విషయంలో, బయోఫ్యూయల్స్, విద్యుదీకరణతో సహా మల్టీ-ఫ్యూయల్ ఆప్షన్లను ఉపయోగించుకోవాలి. సౌరశక్తి, సహజ వాయువు వంటి ప్రత్యామ్నాయాలపై ఆధారపడటాన్ని పెంచాలని సూచించింది.

దీర్ఘకాలిక ఆర్థిక స్థిరత్వం

దీర్ఘకాలికంగా ఆర్థిక వ్యవస్థను బలోపేతం చేయడానికి, సరఫరా గొలుసులను (supply chains) వైవిధ్యపరచాలని, నిర్దిష్ట ప్రాంతాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించాలని FICCI నొక్కి చెప్పింది. గ్లోబల్ సప్లయర్ బేస్‌ను విస్తరించుకోవడం, దేశీయ సోర్సింగ్‌ను బలోపేతం చేసుకోవడం, వీలైన చోట బ్యాక్‌వర్డ్ ఇంటిగ్రేషన్ (backward integration) చేపట్టాలని కంపెనీలను ప్రోత్సహించింది. పునరుత్పాదక ఇంధన (renewable energy) వినియోగాన్ని వేగవంతం చేయడం, గ్రీన్ హైడ్రోజన్ పెట్టుబడులు, శక్తి-సమర్థవంతమైన సాంకేతికతలపై (energy-efficient technologies) దృష్టి సారించాలని తెలిపింది.

లాజిస్టిక్స్ & GST

లాజిస్టిక్స్ స్థితిస్థాపకత (logistics resilience) చాలా కీలకమని, ప్రత్యామ్నాయ వాణిజ్య మార్గాలను అన్వేషించడం, మల్టీమోడల్ రవాణా (multimodal transport) అవకాశాలను విస్తరించడం, రియల్-టైమ్ సప్లై చైన్ విజిబిలిటీ (visibility) కోసం డిజిటల్ సాధనాల్లో పెట్టుబడి పెట్టడం అవసరమని నివేదిక సూచించింది. వీటితో పాటు, ప్రభుత్వపరంగా పెట్రోలియం ఉత్పత్తులను వస్తు సేవల పన్ను (GST) పరిధిలోకి తీసుకురావడం వల్ల సామర్థ్యం పెరిగి, ఖర్చు భారం తగ్గుతుందని FICCI సూచించింది.