వెస్ట్ ఏషియాలో కొనసాగుతున్న యుద్ధ పరిస్థితులు భారత్ ఆర్థిక వ్యవస్థపై దాగి ఉన్న భారాన్ని పెంచుతున్నాయి. వినియోగదారులను ద్రవ్యోల్బణం నుంచి కాపాడేందుకు ప్రభుత్వం ముడి చమురు ధరలను అబ్జార్బ్ (absorb) చేసుకోవడం వల్ల ఖజానాపై తీవ్ర ఒత్తిడి పడుతోంది. మరోవైపు, భారత రూపాయి విలువను స్థిరీకరించేందుకు రిజర్వ్ బ్యాంక్ ఆఫ్ ఇండియా (RBI) జోక్యం చేసుకోవడంతో, విదేశీ మారకద్రవ్య నిల్వలు (Forex Reserves) సుమారు $16 బిలియన్ మేర తగ్గినట్లు అంచనా.
మార్కెట్లలో అస్థిరత, కరెన్సీపై ఒత్తిడి
మార్కెట్లలో తీవ్ర అస్థిరత చోటుచేసుకుంది. బెంచ్మార్క్ సెన్సెక్స్ 80,000 పాయింట్ల గరిష్ట స్థాయి నుంచి గణనీయంగా పడిపోయింది. ఈ అనిశ్చితికి కారణం భౌగోళిక-రాజకీయ పరిణామాలు, ఆర్థిక ఆందోళనలు. భారత ప్రభుత్వ బాండ్ల (10-year Indian government bond) రాబడి ఏప్రిల్ 2026 చివరి నాటికి సుమారు **6.98%**కి పెరిగింది. పెరుగుతున్న అమెరికా ట్రెజరీ (US Treasury) రాబడులకు అనుగుణంగా ఇది దాదాపు 261 బేసిస్ పాయింట్ల స్ప్రెడ్తో ఉంది. RBI నిర్వహణ వల్ల భారత రూపాయి ₹93-94.5/$ మధ్య స్థిరంగా ఉన్నప్పటికీ, ఈ స్థిరత్వం కోసం రిజర్వులు బాగా తగ్గాయి. గ్లోబల్ ఎనర్జీ ధరలు కీలకం. యుద్ధం కొనసాగితే బ్రెంట్ క్రూడ్ (Brent crude) ధరలు $130-140 కి చేరవచ్చని, 2026లో సగటున $86/బ్యారెల్ ఉంటుందని అంచనాలున్నాయి. ఇది ద్రవ్యోల్బణాన్ని, ఆర్థిక వృద్ధిని దెబ్బతీసే ప్రమాదం ఉంది.
రంగాల వారీగా అంతరాయాలు, వృద్ధికి ముప్పు
పరిశ్రమ రంగాల్లో తీవ్ర సప్లై సైడ్ సమస్యలు ఎదురవుతున్నాయి. ఎరువుల ఉత్పత్తి (Fertilizer production) మార్చి 2026 నాటికి ఏడాదికి దాదాపు 25% తగ్గింది. దీనికి కారణం మధ్యప్రాచ్యం నుంచి సహజ వాయువు (natural gas) దిగుమతుల్లో, ముడి పదార్థాల లభ్యతలో అంతరాయాలు. భారత్ యూరియా దిగుమతుల్లో 35%, LNG దిగుమతుల్లో **60%**కి పైగా గల్ఫ్ దేశాలపై ఆధారపడటంతో, రాబోయే ఖరీఫ్ పంటల కాలంలో సమస్యలు తలెత్తే అవకాశం ఉంది. యూరియా ధరలు దాదాపు రెట్టింపు అయ్యాయి, దీంతో రైతులకు ఖర్చులు పెరిగాయి. ఆటోమొబైల్ రంగం కూడా ఎలక్ట్రానిక్ చిప్స్ వంటి కీలక కాంపోనెంట్స్ సరఫరాలో అంతరాయాలు, రవాణా ఖర్చులు పెరగడం, ఆటో కాంపోనెంట్ ఎగుమతుల్లో దాదాపు $1 బిలియన్ నష్టం వంటి సవాళ్లను ఎదుర్కొంటోంది. భారతదేశ GDP వృద్ధి అంచనాలు FY2026కి 6.4%-6.9% మధ్య బలంగా ఉన్నప్పటికీ, ద్రవ్యోల్బణం (ప్రస్తుతం మార్చి 2026 CPI ప్రకారం 3.4%) ఆహారం, ఇంధన ధరల వల్ల పెరిగి, RBI అంచనాలను మించి **5%**కి చేరే అవకాశం ఉందని కొందరు ఆర్థికవేత్తలు హెచ్చరిస్తున్నారు.
ఆర్థిక లోటు ఆందోళనలు, సుస్థిరత ప్రశ్నార్థకం
ప్రభుత్వం ఆర్థిక భారాన్ని తగ్గించేందుకు చర్యలు తీసుకుంటున్నప్పటికీ, వాటి సుస్థిరతపై ప్రశ్నలు తలెత్తుతున్నాయి. ముడి చమురు ఖర్చులను అబ్జార్బ్ చేయడం, ఎరువులపై సబ్సిడీలు ఇవ్వడం వంటివి స్వల్పకాలంలో వినియోగదారులను, రైతులకు మేలు చేసినా, దీర్ఘకాలంలో ఫిస్కల్ డిసిప్లిన్ (fiscal discipline) ను దెబ్బతీస్తున్నాయి. FY2026-27కి బడ్జెట్లో **4.3%**గా అంచనా వేసిన ఫిస్కల్ డెఫిసిట్ (fiscal deficit), పెరిగిన ఖర్చుల వల్ల **4.5%**కి చేరవచ్చని విశ్లేషకులు అంచనా వేస్తున్నారు. 2027 ఆర్థిక సంవత్సరానికి రుణ-GDP నిష్పత్తి **55.6%**కి చేరవచ్చని అంచనాలున్నాయి. వ్యవసాయ రంగం ఎరువుల దిగుమతులపై, యూరియా ఉత్పత్తికి అవసరమైన గ్యాస్ సరఫరాపై ఆధారపడటం, వర్షాభావ పరిస్థితుల అంచనాలతో పాటు ఆహార భద్రతకు, గ్రామీణ ఆదాయాలకు ముప్పు తెచ్చిపెడుతోంది. విదేశీ మారకద్రవ్య నిల్వలు తగ్గడం, కరెన్సీ స్థిరత్వాన్ని కాపాడేందుకు చెల్లించాల్సిన మూల్యాన్ని సూచిస్తోంది. ఈ అనిశ్చితి ప్రైవేట్ పెట్టుబడులను కూడా నిరుత్సాహపరుస్తోంది.
భవిష్యత్ అంచనాలు: వడ్డీ రేట్లు, ద్రవ్యోల్బణ రిస్కులు
భౌగోళిక-రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు, ద్రవ్యోల్బణ ఒత్తిళ్లు, ఆర్థిక పరిమితులు కష్టతరమైన దృక్పథాన్ని సూచిస్తున్నాయి. RBI తన పాలసీ రేటును 5.25% వద్ద కొనసాగిస్తూ, వడ్డీ రేట్ల తగ్గింపు (interest rate cut) ప్రక్రియకు విరామం ప్రకటించింది. ద్రవ్యోల్బణ నియంత్రణ, కరెన్సీ స్థిరత్వానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తోంది. FY27 ద్రవ్యోల్బణం **4.5%-4.7%**గా అంచనా వేస్తున్నప్పటికీ, కమోడిటీ ధరలు, వాతావరణ పరిస్థితుల వల్ల ఇది పెరిగే ప్రమాదం ఉంది. వెస్ట్ ఏషియా సంఘర్షణ కొనసాగితే GDP వృద్ధి అంచనాలను తగ్గించాల్సి రావడంతో పాటు మార్కెట్ అస్థిరత కొనసాగవచ్చు. ఆర్థిక నిపుణులు 'గోల్డిలాక్స్' (Goldilocks) ఆర్థిక పరిస్థితుల యుగం ముగిసిందని, స్థిరంగా అధిక ఇంధన ధరలు, సరఫరా అంతరాయాలు 2026, ఆ తర్వాత కూడా విధాన నిర్ణయాలను, మార్కెట్ సెంటిమెంట్ను ప్రభావితం చేస్తాయని హెచ్చరిస్తున్నారు.
