Tata Sons చైర్మన్ ఎన్. చంద్రశేఖరన్ చేపట్టిన భారీ టెక్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్లపై Tata Trusts అసహనం వ్యక్తం చేస్తోంది. ఎయిర్ ఇండియా నష్టాలు మరియు భారీ పెట్టుబడుల ప్రభావంతో గ్రూప్ ఫైనాన్షియల్స్ ఒత్తిడిలో ఉన్నాయి.
Tata Sons చైర్మన్ ఎన్. చంద్రశేఖరన్ సెమీకండక్టర్ వంటి రంగాల్లో భారీ దీర్ఘకాలిక పెట్టుబడులపై దృష్టి సారిస్తుంటే, కంపెనీలో కీలక వాటాదారు అయిన Tata Trusts మాత్రం దీనిని వ్యతిరేకిస్తోంది. కంపెనీ నిధులను ఎలా ఖర్చు చేయాలి మరియు తక్షణ లాభాల కంటే భవిష్యత్తు ప్రాజెక్టులకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడంపై ఈ రెండు వర్గాల మధ్య తీవ్ర అభిప్రాయ భేదాలు తలెత్తాయి.
గొడవకు ప్రధాన కారణం
నోయెల్ టాటా నేతృత్వంలోని Tata Trusts, కంపెనీ గవర్నెన్స్ మరియు పెట్టుబడుల వేగంపై ప్రశ్నలు లేవనెత్తుతోంది. చంద్రశేఖరన్ నియామకం విషయంలోనూ Trusts తీవ్ర అభ్యంతరాలు వ్యక్తం చేయడంతో ఇది న్యాయపరమైన చిక్కులకు దారితీసింది.
ఫైనాన్షియల్ రియాలిటీ
ఒకవైపు టాటా సన్స్ స్టాండలోన్ నెట్ ప్రాఫిట్ ₹31,961 కోట్లతో 21.8% వృద్ధిని సాధించినప్పటికీ, గ్రూప్ కన్సాలిడేటెడ్ ప్రాఫిట్ మాత్రం గత ఐదేళ్ల కనిష్టానికి అంటే ₹17,923 కోట్లకు పడిపోయింది. ముఖ్యంగా ఎయిర్ ఇండియా ₹22,238 కోట్ల నష్టాలను నమోదు చేయడం గ్రూప్ ఆర్థిక పరిస్థితిపై భారీ ప్రభావం చూపింది.
సెమీకండక్టర్లపై భారీ పందెం
టాటా ఎలక్ట్రానిక్స్ సుమారు ₹1.18 లక్షల కోట్ల ప్రాజెక్టులను చేపట్టింది. గుజరాత్‌లోని ధలేరాలో ఫ్యాబ్రికేషన్ ప్లాంట్, అస్సాంలో అసెంబ్లీ యూనిట్ ఏర్పాటుకు భారీగా ఖర్చు చేస్తోంది. ఈ పెట్టుబడులు భవిష్యత్తులో గ్లోబల్ మ్యానుఫాక్చరింగ్ రంగంలో టాటాకు పట్టునిచ్చినప్పటికీ, ప్రస్తుతానికి నగదు ప్రవాహానికి (Cash Flow) గండి కొడుతున్నాయి.
ఇప్పుడు ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సింది ఏంటంటే, ఈ అత్యంత ఖరీదైన ప్రాజెక్టులు భవిష్యత్తులో లాభాల బాట పడతాయా లేదా అనేదే. ఎయిర్ ఇండియా టర్న్‌అరౌండ్ మరియు సెమీకండక్టర్ ప్రాజెక్టుల పురోగతిపైనే టాటా గ్రూప్ భవిష్యత్తు ఆధారపడి ఉంది.