పెట్రోల్ పంపుల్లో విక్రయించే ఇంధనంలో ఇథనాల్ శాతాన్ని నోజిల్స్ మరియు ఇన్వాయిస్లపై స్పష్టంగా పేర్కొనాలని కోరుతూ దాఖలైన పిటిషన్ను సుప్రీంకోర్టు ఆగస్టు 31, 2026న విచారించనుంది. దీనివల్ల వినియోగదారులకు స్పష్టత రావడమే కాకుండా, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీల నిబంధనల్లో మార్పులు వచ్చే అవకాశం ఉంది.
దేశవ్యాప్తంగా పెట్రోల్ పంపుల్లో విక్రయించే ఇథనాల్ బ్లెండెడ్ పెట్రోల్ విషయంలో పారదర్శకత పెంచాలని కోరుతూ దాఖలైన పిటిషన్పై సుప్రీంకోర్టు దృష్టి సారించింది. జస్టిస్ ఎం.ఎం. సుందరేష్ మరియు జస్టిస్ ప్రసన్న బి. వరాళేలతో కూడిన ధర్మాసనం ఈ అంశాన్ని ఆగస్టు 31, 2026న విచారించనుంది. ఇంధన పంపిణీ చేసే ప్రతి నోజిల్ మరియు బిల్లులపై ఇథనాల్ శాతం ముద్రించాలనేది ప్రధాన డిమాండ్.
వినియోగదారుల అవగాహన - సాంకేతిక సవాళ్లు
అడ్వకేట్ నరేంద్ర కుమార్ గోస్వామి ఈ పిటిషన్ను దాఖలు చేశారు. 2025 నాటికి భారతదేశం 20% ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ (E20) లక్ష్యాన్ని చేరుకున్నప్పటికీ, వాహనదారులకు తమ ఇంజిన్ సామర్థ్యం మరియు ఇథనాల్ మిశ్రమం మధ్య సమన్వయంపై తగిన అవగాహన లేదని పిటిషన్ పేర్కొంది. పాత వాహనాల ఇంజిన్లపై దీని ప్రభావం, మైలేజీ మరియు మెయింటెనెన్స్ సమస్యలపై పరిశీలన జరపాలని, అలాగే ఇంజిన్ కంపాటబిలిటీని తనిఖీ చేసుకునేందుకు ఒక జాతీయ డేటాబేస్ రూపొందించాలని కోరారు.
ఆయిల్ కంపెనీలపై పడే భారం
ఈ నిర్ణయం అమలైతే ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ (IOCL), భారత్ పెట్రోలియం (BPCL), మరియు హిందుస్థాన్ పెట్రోలియం (HPCL) వంటి ప్రభుత్వ రంగ ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) తమ మౌలిక సదుపాయాలను ఆధునీకరించాల్సి ఉంటుంది. ఇన్వాయిస్ల జారీలో మార్పులు మరియు లేబిలింగ్ నిబంధనల వల్ల అదనపు ఖర్చుల భారం పడే అవకాశం ఉంది.
మార్కెట్ గమనించాల్సిన విషయాలు
ప్రస్తుతం బ్యూరో ఆఫ్ ఇండియన్ స్టాండర్డ్స్ (BIS) ఇంధన నాణ్యతపై నిరంతరం నిఘా ఉంచుతోంది. కోర్టు ఇచ్చే తీర్పు ఇంధన సరఫరా గొలుసు (Supply Chain) మరియు ఆపరేటింగ్ మార్జిన్లపై ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతుందనేది ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన ముఖ్యమైన అంశం. ఒకవేళ వాహనదారుల కోసం తక్కువ ఇథనాల్ శాతం ఉన్న ఇంధన ఆప్షన్లు కూడా అందుబాటులో ఉంచాలని కోర్టు ఆదేశిస్తే, అది కంపెనీల వ్యూహాల్లో పెద్ద మార్పులకు దారితీయవచ్చు.