క్రూడ్ ఆయిల్ ధర బ్యారెల్‌కు **$118** మార్కును తాకడం మరియు రష్యా ఆయిల్పై డిస్కౌంట్లు భారీగా తగ్గడంతో ఇండియన్ ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) ఇబ్బందుల్లో ఉన్నాయి. రిటైల్ ఇంధన విక్రయాల్లో నష్టాలు కనిపిస్తుంటే, పెట్రోకెమికల్ విభాగం మాత్రం కొంత ఊరటనిస్తోంది.
క్రూడ్ ఆయిల్ ధరల ఎఫెక్ట్
ప్రస్తుతం ఇండియన్ ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలైన IOCL, BPCL, మరియు HPCL లపై తీవ్రమైన ఆర్థిక భారం పడుతోంది. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో రష్యా క్రూడ్ ఆయిల్ ధరపై లభించే డిస్కౌంట్ గతంలో $14 డాలర్లుగా ఉండేది, కానీ ఇప్పుడు అది కేవలం $2 డాలర్లకు పడిపోయింది. దీనికి తోడు మన దేశం దిగుమతి చేసుకునే క్రూడ్ ఆయిల్ బాస్కెట్ ధర $118 స్థాయిలో ఉండటం కంపెనీల మార్జిన్లను దెబ్బతీస్తోంది.
ఇంధన విక్రయాల్లో భారీ నష్టాలు
రిటైల్ ఫ్యూయల్ బిజినెస్ ఇప్పుడు కష్టకాలంలో ఉంది. లేటెస్ట్ డేటా ప్రకారం, లీటరు పెట్రోల్‌పై ₹25 మరియు డీజిల్ పై ₹37 వరకు మార్కెటింగ్ నష్టాలు వచ్చే అవకాశం ఉందని అంచనా. మరోవైపు, రవాణా ఖర్చులు కూడా ఆందోళన కలిగిస్తున్నాయి. గతంతో పోలిస్తే షిప్పింగ్ ఛార్జీలు 8 రెట్లు పెరిగాయి. క్రూడ్ ఆయిల్ దిగుమతి మొత్తం వ్యయంలో దాదాపు 25% కేవలం రవాణాకే వెచ్చిస్తున్నారు. ఇది గతంలో కేవలం 3% గా ఉండేది.
పెట్రోకెమికల్స్ అందించే రక్షణ
అయితే, రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్ వంటి ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎనర్జీ కంపెనీలకు ఈ కష్టకాలంలో పెట్రోకెమికల్ విభాగం ఒక 'డిఫెన్సివ్ బఫర్'లా పనిచేస్తోంది. గ్లోబల్ రిఫైనింగ్ సప్లై చైన్ సమస్యల వల్ల పాలిథిలిన్, పాలీప్రొఫైలిన్ వంటి ఉత్పత్తుల మార్జిన్లు 55% వరకు పెరిగాయి. దీనివల్ల ఇంధన విక్రయాల్లోని నష్టాలను ఇవి కొంతవరకు భర్తీ చేసుకోగలుగుతున్నాయి.
ఇన్వెస్టర్ల దృష్టి ఎటు?
ముందుముందు ఇండియన్ క్రూడ్ బాస్కెట్ ధర, షిప్పింగ్ ఖర్చులు మరియు ఓఎమ్‌సీల మార్కెటింగ్ మార్జిన్ల మీద ఇన్వెస్టర్లు నిశితంగా గమనించాలి. ఇంధన ధరల పెంపుపై ప్రభుత్వం తీసుకునే నిర్ణయాలు, ఈ కంపెనీల ఆర్థిక భవితవ్యాన్ని నిర్ణయించనున్నాయి.