భౌగోళిక రాజకీయాల ప్రభావంతో వృద్ధి మందగమనం
ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ మునుపటి ఊపును కోల్పోయింది. మధ్య ప్రాచ్యంలో జరుగుతున్న సైనిక ఘర్షణలు అంతర్జాతీయ అభివృద్ధికి ప్రధాన అడ్డంకిగా మారాయని OECD తాజా నివేదిక వెల్లడించింది. ఇంధన ధరలు పెరగడం, సరఫరా గొలుసులో (Supply Chain) తీవ్ర అంతరాయాలు ఏర్పడటంతో ఆర్థిక వ్యవస్థ కోలుకునే అవకాశాలు దెబ్బతిన్నాయి. 2026లో ప్రపంచ GDP వృద్ధిని 2.8% కి తగ్గించడం ద్వారా, ఈ సంఘర్షణ గతంలో ఊహించిన దానికంటే బలమైన విస్తరణను అడ్డుకుందని, 2025 నుండి ఉన్న ఊపును పూర్తిగా తగ్గించివేసిందని సంస్థ నొక్కి చెప్పింది.
వృద్ధి అంచనాల తగ్గింపు వెనుక కారణాలు
2026 నాటికి మూడవ త్రైమాసికం నాటికి పర్షియన్ గల్ఫ్ నుండి ఇంధన ఎగుమతులు యుద్ధానికి ముందు స్థాయిలకు చేరుకుంటాయనే అంచనాపై ఈ వృద్ధి తగ్గింపు ఆధారపడి ఉంది. అయితే, పరిస్థితి ఇంకా అస్థిరంగానే ఉంది. స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ హోర్ముజ్లో మౌలిక సదుపాయాల నష్టం, షిప్పింగ్ దిగ్బంధనాలు కొనసాగితే, OECD మరింత భయంకరమైన పరిస్థితిని అంచనా వేస్తుంది. ఈ దీర్ఘకాలిక అంతరాయం కొనసాగితే, 2026లో ప్రపంచ ఉత్పత్తి వృద్ధి 2.1% కి, 2027 నాటికి 1.8% కి పడిపోతుందని అంచనా. ఈ గణాంకాలు 2009 ఆర్థిక సంక్షోభం, 2020 మహమ్మారి వంటి తీవ్ర పరిణామాలను మినహాయిస్తే, శతాబ్దంలోనే అత్యంత బలహీనమైన వృద్ధి కాలాల్లో ఒకటిగా నిలుస్తాయి.
ద్రవ్యోల్బణం, నిర్మాణాత్మక బలహీనతలు
GDP గణాంకాలకు అతీతంగా, ద్రవ్యోల్బణ అంచనాలు గణనీయంగా పెరిగాయని నివేదిక హైలైట్ చేస్తోంది. హైడ్రోకార్బన్లు, ముఖ్యంగా ఎరువులు వంటి కీలకమైన పారిశ్రామిక ఉత్పత్తుల ప్రవాహానికి అంతరాయం కలగడం ప్రపంచవ్యాప్తంగా ధరల ఒత్తిడిని పెంచుతోంది. అభివృద్ధి చెందిన మార్కెట్లు వినియోగదారుల కొనుగోలు శక్తి తగ్గడంతో ఇబ్బంది పడుతుండగా, అభివృద్ధి చెందుతున్న ఆర్థిక వ్యవస్థలు మరింత అధిక ప్రమాదాన్ని ఎదుర్కొంటున్నాయి. ఇంధనం, ఆహారంపై ఎక్కువ ఖర్చు చేసే ఈ దేశాలు, పరిమిత ఆర్థిక వనరులు, బలహీనమైన కరెన్సీలతో ఈ ఇంధన సంక్షోభానికి గురవుతున్నాయి. అంతేకాకుండా, 2023 నుండి గ్లోబల్ డిస్ఇన్ఫ్లేషనరీ ట్రెండ్ను ఈ సంక్షోభం స్తంభింపజేసింది. దీనితో సెంట్రల్ బ్యాంకులు పెరుగుతున్న ధరలను అదుపులోకి తేవడానికి, ఆర్థిక స్తబ్దతను నివారించడానికి మధ్య కష్టమైన నిర్ణయాలు తీసుకోవాల్సి వస్తోంది.
విధాన నిర్ణయాల్లో సందిగ్ధత
ప్రస్తుత ఇంధన సంక్షోభం స్టాగ్ఫ్లేషన్కు (Stagflation - ద్రవ్యోల్బణంతో కూడిన ఆర్థిక స్తబ్దత) దారితీయవచ్చని విశ్లేషకులు హెచ్చరిస్తున్నారు. గత సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలకు భిన్నంగా, ప్రస్తుత సంఘర్షణ కీలకమైన సముద్ర మార్గాలను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తోంది. దీని పరిష్కారం దౌత్యపరమైన ఫలితాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. చాలా ప్రభుత్వాలు ఇప్పటికే పరిమిత ఆర్థిక వనరులతో పనిచేస్తున్నందున, ఈ సంక్షోభాన్ని నిర్వహించడం కష్టంగా మారింది. డీజిల్, జెట్ ఇంధన ధరలు నిరంతరం పెరగడం వలన ప్రపంచ తయారీ, లాజిస్టిక్స్ ఖర్చుల నిర్మాణాన్ని ఇది పునర్నిర్వచిస్తుంది. ఈ అధిక ఇన్పుట్ ఖర్చులు స్థిరపడితే, పెట్టుబడి వ్యయం తగ్గడం - ముఖ్యంగా ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ వంటి అధిక-వృద్ధి, శక్తి-ఆధారిత రంగాలలో - దీర్ఘకాలికంగా తక్కువ ఉత్పాదకత, అధిక నిరుద్యోగానికి దారితీయవచ్చు.
