గోవాలో E20 ఫ్యూయల్ పాలసీకి వ్యతిరేకంగా ఆమ్ ఆద్మీ పార్టీ (AAP) నేత అరవింద్ కేజ్రీవాల్ ప్రచారాన్ని ప్రారంభించారు. ఈ పాలసీ వల్ల వాహనాల ఇంజిన్లకు నష్టం జరుగుతోందని, దేశీయ పంచదార ధరలు విపరీతంగా పెరుగుతున్నాయని ఆయన ఆరోపించారు. ఇథనాల్ ఉత్పత్తికి చెరకు మళ్లించడమే ద్రవ్యోల్బణానికి కారణమని ఆయన అన్నారు. అయితే, ఈ ఇంధనం సురక్షితమైనదని, ముడి చమురు దిగుమతులను తగ్గించడానికి ఇది అవసరమని ప్రభుత్వ, పరిశ్రమ నిపుణులు చెబుతున్నారు.
ఇంజిన్ డ్యామేజ్, ధరల పెరుగుదలపై ఆరోపణలు
పనాజీలో పర్యటిస్తున్న సందర్భంగా, కేంద్ర ప్రభుత్వ E20 ఫ్యూయల్ పాలసీకి వ్యతిరేకంగా ఆమ్ ఆద్మీ పార్టీ (AAP) జాతీయ కన్వీనర్ అరవింద్ కేజ్రీవాల్ తన వ్యతిరేకతను తీవ్రతరం చేశారు. ఆయన ఆగష్టు 24, 2026న గోవాలో ఒక రాజకీయ ప్రచారాన్ని ప్రారంభించారు. ఈ పాలసీ, పెట్రోల్లో 20% ఇథనాల్ కలపడాన్ని తప్పనిసరి చేస్తుంది. వినియోగదారుల వాహనాల్లో సమస్యలతో పాటు, ఆహార ద్రవ్యోల్బణానికి కూడా ఈ పాలసీ కారణమని కేజ్రీవాల్ ఆరోపించారు. వాహనాల్లో సాంకేతిక సమస్యలు, ఇంజిన్ డ్యామేజ్, ఇంధన సామర్థ్యం తగ్గడం వంటివి E20 పెట్రోల్ వల్ల జరుగుతున్నాయని ఆయన ఆరోపించారు. ఈ పనితీరు సమస్యలపై పౌరుల నుంచి వేలాది ఫిర్యాదులు అందాయని ఆయన పేర్కొన్నారు. కేవలం ఇంజిన్ సమస్యలే కాకుండా, ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ ప్రోగ్రామ్, దేశీయ పంచదార ధరల పెరుగుదలకు ప్రత్యక్ష సంబంధం ఉందని ఆయన అన్నారు. ఇథనాల్ ఉత్పత్తికి చెరకు మళ్లించడం వల్ల చక్కెర మార్కెట్లో కొరత ఏర్పడిందని, దీనివల్ల జులై చివరిలో కిలో ₹45 ఉన్న పంచదార ధర ₹70 దాటిందని కేజ్రీవాల్ ఆరోపించారు.
E20 పాలసీ & ఇంధన భద్రత
E20 ఇంధన విధానం అనేది భారతదేశం దిగుమతి చేసుకునే ముడి చమురుపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి, వాణిజ్య లోటును మెరుగుపరచడానికి రూపొందించిన విస్తృత ఇంధన భద్రతా వ్యూహంలో భాగం. భారతదేశం 2025 నాటికి 20% ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ లక్ష్యాన్ని సాధించింది, ఇది అసలు 2030 గడువు కంటే ఐదు సంవత్సరాల ముందే పూర్తయింది. కేంద్ర ప్రభుత్వం, వివిధ పరిశ్రమల ఎగ్జిక్యూటివ్లు E20 కఠినమైన పరీక్షలకు గురైందని, ఇది కొత్త, పాత వాహన ఇంజిన్లకు సురక్షితమని నిరంతరం చెబుతున్నారు. ఈ పాలసీ సుస్థిర ఇంధన రంగంలో ఒక కీలకమైన ముందడుగు అని, ఇథనాల్ ఉత్పత్తికి కావలసిన చెరకు, ఇతర ధాన్యాలను సరఫరా చేసే రైతులకు ఆదాయాన్ని పెంచుతుందని వారు వాదిస్తున్నారు.
పంచదార మార్కెట్ & దిగుమతులు
ఈ చర్చ ఇంధన, ఆహార భద్రత మధ్య ఉన్న సున్నితమైన సమతుల్యతను ఎత్తి చూపుతోంది. ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ రైతు ఆదాయాలకు మద్దతు ఇస్తూ, చమురు దిగుమతులను తగ్గిస్తున్నప్పటికీ, ఇది చెరకు, మొక్కజొన్న వంటి వ్యవసాయ పంటలకు పోటీ డిమాండ్ను సృష్టిస్తోంది. దేశీయ పంచదార ధరలలో ఇటీవల వచ్చిన అస్థిరతను పరిష్కరించడానికి, సరఫరాను స్థిరీకరించడానికి, ద్రవ్యోల్బణాన్ని అరికట్టడానికి ప్రభుత్వం 10 లక్షల టన్నుల ముడి చక్కెరను సుంకం లేకుండా దిగుమతి చేసుకోవడానికి అనుమతించింది. ఈ చర్య, ఇథనాల్ లక్ష్యాలను కొనసాగిస్తూనే, పంచదార నిల్వలపై ఒత్తిడిని నిర్వహించడానికి ప్రభుత్వం చేస్తున్న ప్రయత్నాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.
పెట్టుబడిదారులు, మార్కెట్ పరిశీలకులకు, ఈ విషయం అనేక కారణాల వల్ల గమనించదగినది. పంచదార సరఫరాను నిర్వహించడంలో ప్రభుత్వ సామర్థ్యం, భవిష్యత్ దిగుమతి విధానాలు, ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ ఆదేశంలో ఏవైనా మార్పులు వచ్చే అవకాశం కీలకం కానున్నాయి. అదనంగా, వాహన పనితీరుపై ప్రజల స్పందన, ఈ పాలసీకి వ్యతిరేకంగా జరుగుతున్న ప్రచారం ఫలితాలు, రాబోయే రాష్ట్ర ఎన్నికల నేపథ్యంలో భవిష్యత్ విధాన చర్చలను లేదా ప్రజాభిప్రాయాన్ని ప్రభావితం చేయవచ్చు.