జపాన్ ఆర్థిక రంగం: మార్చిలో ఎగుమతులు **11.7%** దూకుడు! కానీ బలహీన యెన్, ద్రవ్యోల్బణ భయాలు!

ఎగుమతుల్లో జోరు.. వాణిజ్య మిగులు పెరుగుదల

మార్చిలో జపాన్ ఎగుమతులు గత ఏడాదితో పోలిస్తే 11.7% పెరిగాయి. ఫిబ్రవరిలో నమోదైన 4.0% వృద్ధి కంటే ఇది చాలా ఎక్కువ. చైనా నుంచి డిమాండ్ పుంజుకోవడం, ఆగ్నేయాసియా దేశాల నుంచి స్థిరమైన సహకారం, అమెరికాకు ఎగుమతుల్లో స్వల్ప పెరుగుదల దీనికి దోహదపడ్డాయి. దిగుమతులు కూడా 10.9% పెరగడంతో, దేశీయ డిమాండ్ బలంగా ఉందని తెలుస్తోంది. ఫలితంగా, వాణిజ్య మిగులు (Trade Surplus) గణనీయంగా పెరిగి ¥667 బిలియన్ (సుమారు $4.2 బిలియన్లు)కు చేరింది. ఇది 2025 మార్చిలోని ¥44.3 బిలియన్ల కంటే చాలా ఎక్కువ.

AI పోటీలో పొరుగు దేశాలు దూకుడు

ఇదే సమయంలో, జపాన్ పొరుగు దేశాలైన దక్షిణ కొరియా, తైవాన్ ఎగుమతుల్లో మరింత జోరు కనబరిచాయి. దక్షిణ కొరియా ఎగుమతులు మార్చిలో 48.3% పెరిగి, రికార్డు స్థాయిలో 86.13 బిలియన్ డాలర్లకు చేరాయి. ముఖ్యంగా ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ (AI) పెట్టుబడుల కారణంగా సెమీకండక్టర్ల ఎగుమతులు 151.4% దూసుకుపోయాయి. తైవాన్ ఎగుమతి ఆర్డర్లు 65.9% పెరిగి 91.12 బిలియన్ డాలర్లకు చేరాయి. AI-సంబంధిత ఉత్పత్తులు, ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీ రంగం 120% కంటే ఎక్కువ ఆర్డర్లను సాధించాయి. జపాన్ ప్రపంచ డిమాండ్ నుంచి ప్రయోజనం పొందుతున్నా, AI-ఆధారిత ఎగుమతుల్లో ఈ ప్రాంతీయ ప్రత్యర్థుల వేగాన్ని అందుకోవడం లేదని ఇది సూచిస్తోంది.

ఆయిల్ ధరలు, బలహీన యెన్ తో ద్రవ్యోల్బణ భయాలు

మధ్యప్రాచ్యంలో భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతల కారణంగా గ్లోబల్ ఆయిల్ ధరలు పెరిగాయి. మార్చిలో బ్రెంట్ క్రూడ్ ధర సగటున 103 డాలర్లుగా నమోదైంది. సరఫరా ఆందోళనల నేపథ్యంలో ఇది నెల మధ్యలో 100 డాలర్లను దాటింది. దీని ప్రభావం జపాన్‌పై కూడా పడింది. క్రూడ్ ఆయిల్ దిగుమతుల విలువ 7.3% తగ్గింది. జపాన్, ఫిబ్రవరి నుంచి మార్చి మధ్య చమురు దిగుమతులను దాదాపు 30% తగ్గించినట్లు సమాచారం. సరఫరాను స్థిరీకరించడానికి జాతీయ చమురు నిల్వలను విడుదల చేస్తామని జపాన్ ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది. దీంతోపాటు, యెన్ (Yen) నిరంతరం బలహీనపడటం ద్రవ్యోల్బణ భయాలను మరింత పెంచుతోంది. మార్చిలో డాలర్‌తో పోలిస్తే యెన్ సగటున 156.60 వద్ద ఉంది, ఇది గత ఏడాదితో పోలిస్తే 4.7% తక్కువ. మార్చి చివరిలో డాలర్ దాదాపు 160.4 యెన్ల గరిష్ట స్థాయిని తాకింది. ఇది దిగుమతులను ఖరీదైనదిగా చేస్తుంది, దిగుమతి చేసుకున్న ద్రవ్యోల్బణం (Imported Inflation) ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది. 2026కి గ్లోబల్ కోర్ ఇన్ఫ్లేషన్ **2.8%**గా అంచనా వేయబడినప్పటికీ, పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు ఈ అంచనాకు పెద్ద ముప్పుగా మారాయి.

అమెరికా సుంకాల ప్రభావం

అమెరికా విధించిన సుంకాలు (Tariffs) జపాన్ ఆటో రంగంపై ప్రభావం చూపుతున్నాయి. అమెరికాకు కార్ల ఎగుమతి పరిమాణం 2.3% పెరిగినప్పటికీ, వాటి విలువ 1.6% తగ్గింది. అంటే, జపాన్ కార్ల తయారీదారులు సుంకాల భారాన్ని తమపైనే మోసుకుంటున్నారని, ఇది లాభాలను దెబ్బతీయవచ్చని, కీలక ఎగుమతి రంగంలో బలహీనతను సూచిస్తోందని తెలుస్తోంది.

బ్యాంక్ ఆఫ్ జపాన్ కు విధానపరమైన సందిగ్ధత

పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు, బలహీనమైన యెన్ వల్ల ద్రవ్యోల్బణ ముప్పు, గ్లోబల్ ఆర్థిక అనిశ్చితి వంటి అంశాలు బ్యాంక్ ఆఫ్ జపాన్ (BOJ)కు కష్టమైన విధాన నిర్ణయాలను ఎదుర్కొనేలా చేస్తున్నాయి. ఏప్రిల్ పాలసీ సమావేశానికి ముందు, BOJ వడ్డీ రేటును 0.75% వద్దే ఉంచే అవకాశం ఉందని సమాచారం. వేతన వృద్ధి రేటును పెంచడం ద్వారా పాలసీని కఠినతరం చేసే అవకాశం ఉన్నప్పటికీ, ప్రస్తుత భౌగోళిక రాజకీయ రిస్కులు, వృద్ధిపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉన్నందున, తక్షణ ద్రవ్యోల్బణ ఆందోళనలు పక్కన పెట్టే అవకాశం ఉంది. వడ్డీ రేట్ల పెంపు జూన్ వరకు ఆలస్యం కావచ్చని అంచనా. అధిక చమురు ధరల కారణంగా 2026 ఆర్థిక సంవత్సరానికి ద్రవ్యోల్బణ అంచనాలను BOJ పెంచే అవకాశం ఉంది. పెరుగుతున్న ధరలతో పాటు నెమ్మదిగా వృద్ధి చెందే ప్రమాదంపై జాగ్రత్త వహించాల్సి ఉంటుంది.

భవిష్యత్ అంచనాలు

సమీప భవిష్యత్తులో జపాన్ వాణిజ్య పరిస్థితి గ్లోబల్ డిమాండ్‌తో పాటు మధ్యప్రాచ్య స్థిరత్వంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఎగుమతులు బలంగా ఉన్నప్పటికీ, కరెన్సీ విలువ పడిపోవడం, దిగుమతి ఖర్చులు పెరగడం, సంక్లిష్టమైన ప్రపంచ పరిస్థితులు ఆర్థిక స్థిరత్వానికి సవాళ్లు విసురుతున్నాయి. BOJ ప్రస్తుత రిస్కులను నిర్వహించడంపై దృష్టి సారించినప్పటికీ, నిరంతర ద్రవ్యోల్బణం పాలసీ సమీక్షను ముందుగానే తప్పనిసరి చేయవచ్చు. పోటీదారుల బలమైన AI-ఆధారిత ఎగుమతులు, జపాన్ పోటీతత్వాన్ని నిలుపుకోవడానికి అనుగుణంగా మారాల్సిన ప్రపంచ వాణిజ్య మార్పును నొక్కి చెబుతున్నాయి.