భారతదేశ ఆర్థిక వ్యవస్థపై ఈ సంక్షోభం ప్రత్యక్షంగా పడే అవకాశం ఉంది. దేశీయంగా అవసరమైన ముడి చమురులో 90% దిగుమతులపైనే ఆధారపడుతున్న భారత్, FY25 లో సుమారు 45-50% చమురును మధ్య ప్రాచ్య దేశాల నుంచే దిగుమతి చేసుకుంటోంది. ఈ నేపథ్యంలో, హార్ముజ్ జలసంధిలో (Strait of Hormuz) నెలకొన్న ప్రస్తుత ఉద్రిక్తతలు, అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలను $120 మార్కుకు చేరువ చేశాయి. ఇది 2022 తర్వాత అత్యధిక ధరల స్థాయి.
ఇంధన భద్రతపై ఆందోళన
భారత్ ఇంధన అవసరాల్లో 45-50% దిగుమతులు హార్ముజ్ జలసంధి గుండానే జరుగుతున్నాయి. దేశ వ్యూహాత్మక పెట్రోలియం నిల్వ (SPR) లో ప్రస్తుతం 5.3 మిలియన్ మెట్రిక్ టన్నుల నిల్వలున్నాయి, ఇవి సుమారు 7 రోజుల వినియోగానికి సరిపోతాయి. ప్రణాళికాబద్ధమైన విస్తరణ తర్వాత ఈ నిల్వలు 16 రోజులకు పెరిగే అవకాశం ఉన్నప్పటికీ, అంతర్జాతీయ ఇంధన సంస్థ (IEA) సిఫార్సు చేసిన 90 రోజుల ప్రమాణాలకు ఇది చాలా తక్కువ. అంతేకాకుండా, సహజ వాయువు (LNG) దిగుమతుల్లో 55% కూడా ఇదే జలసంధి గుండానే వెళ్తుండటంతో, సరఫరాకు కూడా ముప్పు పొంచి ఉంది.
మూడు రకాల ఆర్థిక దెబ్బలు
ముడి చమురు ధరలు ఇలాగే కొనసాగితే, భారత్ 'ట్రిపుల్ షాక్' ను ఎదుర్కోవాల్సి వస్తుంది. FY25 లో ఇప్పటికే $23.3 బిలియన్లకు చేరిన కరెంట్ అకౌంట్ డెఫిసిట్ (CAD), GDP లో 1% ను దాటి పెరిగే ప్రమాదం ఉంది. ముడి చమురు ధరల్లో 10% పెరుగుదల CAD ను 30-40 బేసిస్ పాయింట్లు పెంచుతుందని అంచనా. అదే సమయంలో, పెరిగిన చమురు ధరలు దేశీయ ద్రవ్యోల్బణాన్ని (CPI, WPI) పెంచుతాయి, ఇది RBI అంచనాలను మించి సగటు ద్రవ్యోల్బణాన్ని పెంచవచ్చు. ఈ ఆర్థిక ఒత్తిడి, బలహీనమైన ప్రపంచ మార్కెట్ పరిస్థితులతో కలిసి భారత రూపాయి (Rupee) మరింత బలహీనపడేలా చేస్తాయి.
వృద్ధి, ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రభావం
FY26 కి 7.6% వృద్ధి రేటుతో దూసుకుపోతుందని అంచనా వేస్తున్న భారత ఆర్థిక వ్యవస్థకు, ఈ సంక్షోభం ఒక పెద్ద అడ్డంకిగా మారవచ్చు. అధిక చమురు ధరలు ప్రభుత్వ ఆర్థిక వ్యవస్థపై భారం మోపి, సబ్సిడీ బిల్లులు పెరగడం, పన్ను వసూళ్లు, PSU డివిడెండ్లపై ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది. ప్రస్తుతం మన దేశంలో ఉన్న బలమైన ఫారెక్స్ నిల్వలు కొంత ఊరటనిచ్చినా, ఈ పరిణామం దీర్ఘకాలం కొనసాగితే భారత్ ఇంధన భద్రత సంసిద్ధతపై తీవ్ర ప్రభావం చూపనుంది.