దేశీయంగా రేర్-ఎర్త్ మాగ్నెట్స్ తయారీని ప్రోత్సహించేందుకు భారత్ ప్రభుత్వం ప్రకటించిన ₹7,280 కోట్ల ఇన్సెంటివ్ స్కీమ్కు రెండోసారి గడువు పొడిగించారు. ఈ రంగంలో అత్యాధునిక సాంకేతికత అవసరం కావడంతో కంపెనీలు ముందుకు రావడానికి సంకోచిస్తున్నాయి. మూలధనం అందుబాటులో ఉన్నా, టెక్నికల్ నైపుణ్యం లేకపోవడం ప్రధాన అడ్డంకిగా మారింది.
Detailed Coverage
దేశీయంగా రేర్-ఎర్త్ మాగ్నెట్స్ సరఫరా వ్యవస్థను (Supply Chain) బలోపేతం చేసేందుకు భారత ప్రభుత్వం ప్రతిష్టాత్మకంగా చేపట్టిన పథకం అమలులో కొన్ని అడ్డంకులు ఎదురవుతున్నాయి. ఈ స్కీమ్కు గాను ప్రభుత్వం ₹7,280 కోట్లు కేటాయించింది. అయితే, ఈ ఉత్పత్తి పథకం కోసం బిడ్డింగ్ గడువును రెండోసారి పొడిగించారు. ఈ అత్యంత ప్రత్యేకమైన రంగంలోకి ప్రవేశించడానికి ఉన్న సాంకేతిక సవాళ్లను పరిశ్రమ భాగస్వాములు అంచనా వేస్తున్నారు. ప్రభుత్వం స్వయం సమృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తున్నప్పటికీ, ప్రస్తుతం నిధుల కొరత సమస్య కాదని, తయారీ ప్రక్రియల్లో నైపుణ్యం సాధించడమే అసలు సవాలని మార్కెట్ వర్గాలు అంటున్నాయి.
మాగ్నెట్ ఉత్పత్తిలో సాంకేతిక అడ్డంకులు
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, ఎలక్ట్రానిక్స్ వంటి రంగాలకు రేర్-ఎర్త్ మాగ్నెట్స్ అత్యంత కీలకం. వీటి తయారీకి అణుస్థాయిలో (Atomic-level) ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ అవసరం. ప్రత్యేకమైన ప్రక్రియలు, అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద బేకింగ్ వంటి అనేక క్లిష్టమైన దశలు ఇందులో ఉంటాయి. కేవలం ఖనిజాలను వెలికితీయడం లాంటిది కాదు, అత్యుత్తమ పనితీరు కనబరిచే మాగ్నెట్స్ తయారు చేయడానికి డైసోస్మియం, టెర్బియం వంటి ప్రత్యేక సంకలనాలు (Additives) అవసరం. పరిశ్రమ డేటా ప్రకారం, కొత్తగా ఉత్పత్తి ప్రారంభించేటప్పుడు వైఫల్యాల రేటు ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీనివల్ల వాస్తవ ఉత్పత్తి వ్యయం అంచనాలను మించిపోతుంది. దశాబ్దాల తయారీ అనుభవం లేని కొత్త కంపెనీలకు ఇది పెద్ద రిస్క్.
దిగుమతులపై ఆధారపడటం, భౌగోళిక రాజకీయ రిస్కులు
భారత్ తన రేర్-ఎర్త్ మాగ్నెట్ అవసరాల్లో 85% నుండి 90% వరకు దిగుమతులపైనే ఆధారపడుతోంది, ముఖ్యంగా చైనా నుంచి. గతంలో సరఫరా గొలుసులో (Supply Chain) అంతరాయాలు ఏర్పడినప్పుడు, ధరల అస్థిరత, ఎగుమతి ఆంక్షలు తయారీని ఎలా స్తంభింపజేస్తాయో చూశాం. రాబోయే నవంబర్లో కొత్త ఎగుమతి ఆంక్షలు విధించే అవకాశం ఉన్న నేపథ్యంలో, దేశీయ సామర్థ్యాలను అభివృద్ధి చేసుకోవాల్సిన ఒత్తిడి పెరిగింది. అయితే, నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, ప్రస్తుతం ఉన్న వ్యూహం ఆర్థికంగా బలంగా ఉన్నప్పటికీ, కేవలం ముడి ఖనిజాల ప్రాసెసింగ్కు మించి, ప్రత్యేక రసాయన, ఫర్నేస్ నైపుణ్యాలను పొందడంపై దృష్టి సారించాలి.
దేశీయ వృద్ధికి ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలు
సాంకేతిక అంతరాన్ని తగ్గించడానికి, మూలధన వ్యయంతో పాటు సాంకేతిక బదిలీపై (Technology Transfer) దృష్టి సారించే భాగస్వామ్యాలను కూడా పరిగణించాలని పరిశ్రమ పరిశీలకులు సూచిస్తున్నారు. ఆస్ట్రేలియా, జపాన్ వంటి దేశాలతో నైపుణ్యాలను పంచుకోవడం ద్వారా దేశీయ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాలను వేగవంతం చేయవచ్చని భావిస్తున్నారు. అంతేకాకుండా, పాత ఎలక్ట్రానిక్ వ్యర్థాల నుంచి రేర్-ఎర్త్ మాగ్నెట్స్ను రీసైకిల్ చేయడం కూడా కొత్త మైనింగ్పై పూర్తి ఆధారపడకుండా రిఫైనింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడానికి ఒక ఆచరణాత్మక మార్గంగా చర్చించబడుతోంది. పెట్టుబడిదారులు, వాటాదారులకు కీలకమైన విషయం ఏంటంటే, సవరించిన బిడ్డింగ్ టైమ్లైన్ మరియు ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యాన్ని నిరుత్సాహపరుస్తున్న సాంకేతిక నైపుణ్యాల అంతరాన్ని తగ్గించడంలో ప్రభుత్వం కొత్త నిబంధనలను ప్రవేశపెడుతుందా లేదా అనేది చూడాలి.