BRICS దేశాలతో భారత వాణిజ్య లోటు FY26లో ఏకంగా **$226.1 బిలియన్లకు** చేరుకుంది. ఎగుమతుల కంటే దిగుమతులు భారీగా పెరగడం రూపాయి విలువపై ఒత్తిడిని పెంచుతోంది.
ట్రేడ్ గ్యాప్లో భారీ పెరుగుదల
FY26 ఆర్థిక సంవత్సరంలో BRICS దేశాలతో భారత్ వాణిజ్య లావాదేవీలు $417.5 బిలియన్లకు చేరినప్పటికీ, ఎగుమతుల కంటే దిగుమతుల ప్రవాహమే ఎక్కువగా ఉండటంతో ట్రేడ్ డెఫిసిట్ $226.1 బిలియన్లకు విస్తరించింది. ఇది దేశ మొత్తం మర్చండైజ్ ట్రేడ్ డెఫిసిట్లో గణనీయమైన వాటాను కలిగి ఉంది.
ఎక్కడి నుంచి వస్తున్నాయి దిగుమతులు?
భారత్ చేస్తున్న మొత్తం దిగుమతులలో 84% కేవలం మూడు దేశాల నుంచే వస్తున్నాయి: చైనా, రష్యా, మరియు UAE. ముఖ్యంగా చైనాతో వాణిజ్య లోటు $112.2 బిలియన్లుగా నమోదైంది. మరోవైపు, రష్యా నుంచి క్రూడ్ ఆయిల్, ఎనర్జీ కమోడిటీల కొనుగోళ్లు పెరగడం దిగుమతుల బిల్లును మరింత పెంచింది. ఈ పరిమిత దేశాలపై అతిగా ఆధారపడటం వల్ల సరఫరా గొలుసులో ఏదైనా అవాంతరాలు వస్తే, భారత్ భారీ ధరల మార్పులను ఎదుర్కోవాల్సి వస్తుంది.
రూపాయిపై పడుతున్న ప్రభావం
ఎగుమతులు పెరగకుండా దిగుమతులు ఇలాగే కొనసాగితే, విదేశీ కరెన్సీ చెల్లింపుల కోసం మన ఫారెక్స్ నిల్వలపై భారం పడుతుంది. ఇది దీర్ఘకాలంలో రూపాయి విలువ క్షీణించడానికి (Currency Depreciation) దారితీయవచ్చు. ఎలక్ట్రానిక్స్, క్యాపిటల్ గూడ్స్ వంటి రంగాల్లో దిగుమతులపై ఆధారపడే కంపెనీలకు ఇది ప్రతికూల అంశం. కరెన్సీ ఒడిదుడుకుల వల్ల ఇన్పుట్ ఖర్చులు పెరిగి, చివరికి కంపెనీల ప్రాఫిట్ మార్జిన్లపై ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది.
భవిష్యత్తు సవాళ్లు
BRICS దేశాలకు మన ఎగుమతులు $95.7 బిలియన్లకు పెరిగినప్పటికీ, దిగుమతుల వేగాన్ని అందుకోవడంలో విఫలమయ్యాయి. పారిశ్రామిక యంత్రాలు, ముడి సరుకులపైనే మన ఎగుమతి వ్యూహం కేంద్రీకృతమై ఉండటమే అసలు సమస్య. విలువ ఆధారిత వస్తువుల (High-value goods) వైపు ఎగుమతులను మళ్లించాల్సిన అవసరం ఎంతైనా ఉంది. ప్రభుత్వం తీసుకురాబోయే ఎగుమతి ప్రోత్సాహకాలు, ట్రేడ్ బారియర్ల తగ్గింపుపై ఇన్వెస్టర్లు ఇప్పుడు ప్రత్యేక దృష్టి సారించాల్సిన సమయం ఆసన్నమైంది.