కస్టమ్స్ డ్యూటీ పునరుద్ధరణ ప్రణాళిక: నరేంద్ర మోడీ ప్రభుత్వం భారతదేశ కస్టమ్స్ డ్యూటీ ఫ్రేమ్వర్క్లో ఒక గణనీయమైన పునరుద్ధరణకు సిద్ధమవుతోంది, ఇది యూనియన్ బడ్జెట్ 2026లో వెల్లడి కానుంది. ప్రస్తుత ఎనిమిది కస్టమ్స్ టారిఫ్ స్లాబ్ల సంఖ్యను ఐదు లేదా ఆరుకు తగ్గించడాన్ని ఆర్థిక మంత్రి నిర్మలా సీతారామన్ ప్రకటించే అవకాశం ఉంది. ఈ చొరవ దిగుమతి ప్రక్రియలు మరియు పన్ను నిర్మాణాలను సరళీకృతం చేయడానికి ఒక ముఖ్యమైన ముందడుగు.
సరళీకరణ మరియు వివాద పరిష్కారం: ఈ ప్రతిపాదిత పునరుద్ధరణ, వాణిజ్య వివాదాలకు ఒక ప్రధాన వనరు అయిన సంక్లిష్ట డ్యూటీ నిర్మాణాన్ని క్రమబద్ధీకరించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అస్పష్టతను తగ్గించడం ద్వారా, ప్రభుత్వం వ్యాజ్యాలను తగ్గించాలని మరియు భారతదేశ అభివృద్ధి చెందుతున్న పారిశ్రామిక వ్యూహం, జాతీయ వాణిజ్య లక్ష్యాలతో దిగుమతి సుంకాలను మరింత దగ్గరగా అనుసంధానించాలని కోరుతోంది. వర్గీకరణ-సంబంధిత వివాదాల పరిష్కారానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం మరియు తలకిందులైన డ్యూటీ వైరుధ్యాలను సరిదిద్దడం ప్రణాళికలో కీలక భాగాలు అని అధికారులు సూచించారు.
SEZ లావాదేవీల సమీక్ష: సాధారణ దిగుమతి సుంకాలకు అతీతంగా, ప్రభుత్వం ప్రత్యేక ఆర్థిక మండలులు (SEZs) మరియు దేశీయ టారిఫ్ ప్రాంతాల మధ్య లావాదేవీలను నియంత్రించే డ్యూటీ నిర్మాణాన్ని కూడా పునఃపరిశీలిస్తోంది. ఈ పునఃసమీకరణ ప్రస్తుత SEZ సంస్కరణలలో ఒక కీలక భాగం మరియు మరింత సమన్వయంతో కూడిన వాణిజ్య వాతావరణాన్ని సృష్టించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇటీవల ఖరారైన వాణిజ్య ఒప్పందాలు మరియు కీలక ప్రపంచ భాగస్వాములతో జరుగుతున్న చర్చల నేపథ్యంలో ఈ మార్పులు అమలు చేయబడుతున్నాయి.
బడ్జెట్ 2026 వరకు ప్రయాణం: సెంట్రల్ బోర్డ్ ఆఫ్ ఇన్డైరెక్ట్ టాక్సెస్ అండ్ కస్టమ్స్ (CBIC) మరింత ఏకీకృత పన్ను విధానం కోసం కస్టమ్స్ డ్యూటీ ఫ్రేమ్వర్క్ను వస్తువులు మరియు సేవల పన్ను (GST) వ్యవస్థతో అనుసంధానించడానికి చురుకుగా పనిచేస్తోంది. ఈ మార్పుల కోసం నెలల తరబడి భూస్థాయిలో పనులు జరుగుతున్నాయి, మరియు అధికారిక ప్రకటన రాబోయే బడ్జెట్లో ఆశించబడుతోంది. పేపర్లెస్ మరియు అవాంతరాలు లేని కస్టమ్స్ వ్యవస్థ కోసం నిరంతర ప్రయత్నాలు ఈ ఆధునికీకరణ చర్యలను నడిపిస్తున్నాయి. పార్లమెంటరీ కమిటీ నుండి వచ్చిన డేటా ప్రస్తుత సమస్యల తీవ్రతను హైలైట్ చేస్తుంది, డిసம்பர் 2024 నాటికి 75,592 కస్టమ్స్-సంబంధిత కేసులు పెండింగ్లో ఉన్నాయి, ₹24,016.20 కోట్ల రికవరీ చేయదగిన బకాయిలు ఉన్నాయి.