భారత్-అమెరికా మధ్య ప్రతిష్టాత్మక వాణిజ్య ఒప్పందం తుది దశకు చేరుకుంది. టారిఫ్ స్ట్రక్చర్ను సర్దుబాటు చేసే పనిలో ఉన్న అధికారులు. దీనితో పాటు చిలీ, న్యూజిలాండ్లతో కూడా వాణిజ్య సంబంధాలను భారత్ వేగవంతం చేస్తోంది. ఇక ఎగుమతుల పరంగా ఐటీ నుంచి ఫిన్టెక్ వైపు మళ్లాలని ప్రభుత్వం చూస్తోంది.
ఒప్పందం ఎక్కడ ఆగిందంటే...
వాణిజ్య కార్యదర్శి రాజేష్ అగర్వాల్ తెలిపిన వివరాల ప్రకారం, భారత్-అమెరికా మధ్య ఒప్పందం దాదాపుగా ఖరారైంది. అయితే, భారత్కు ఉన్న Most-Favoured-Nation (MFN) టారిఫ్ విధానాన్ని, అమెరికా అమలు చేసే ఎగ్జిక్యూటివ్ టారిఫ్ ఫ్రేమ్వర్క్తో అనుసంధానించడమే ప్రస్తుతం ఉన్న ప్రధాన సవాలు. ఈ రెండింటిని సమన్వయం చేస్తూ మార్కెట్ యాక్సెస్ కల్పించే పనిలో నెగోషియేటర్లు బిజీగా ఉన్నారు.
ఇతర దేశాలతో విస్తరణ
అమెరికాతోనే కాకుండా, భారత్ తన వాణిజ్య మ్యాప్ను విస్తరిస్తోంది. ఏప్రిల్ 2026లో సంతకం చేసిన న్యూజిలాండ్ వాణిజ్య ఒప్పందం, అక్టోబర్ 2026 నుండి అమల్లోకి రానుంది. అలాగే చిలీతో కూడా చర్చలు వేగవంతం చేశారు. రాబోయే 2 నుంచి 3 నెలల్లో దీనిపై కీలక పురోగతి ఉండే అవకాశం ఉంది.
ఫిన్టెక్ రంగమే అసలు గేమ్ ఛేంజర్
ప్రస్తుతం మన ఎగుమతుల్లో 50% ఐటీ, ఐటీఈఎస్ (ITeS) సేవలదే వాటా. ఈ డిపెండెన్సీని తగ్గించి, ఫిన్టెక్ రంగంలోకి విస్తరించాలని ప్రభుత్వం యోచిస్తోంది. ప్రస్తుతం గ్లోబల్ ఫైనాన్షియల్ సర్వీసెస్ మార్కెట్లో భారత్ వాటా కేవలం 1% మాత్రమే ఉంది. దీనిని $8 బిలియన్ల నుంచి $60-80 బిలియన్లకు పెంచాలన్నదే సర్కారు లక్ష్యం. ఇందులో భాగంగానే Unified Payments Interface (UPI) ని అంతర్జాతీయ స్థాయిలో ప్రమోట్ చేస్తున్నారు.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన రిస్క్లు
ఈ మార్పులు భారీ అవకాశాలను కల్పిస్తున్నప్పటికీ, కొన్ని సవాళ్లు కూడా ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా:
- Section 301: అమెరికాలో ట్రేడ్ పాలసీ మార్పులు, సుంకాలు ఎగుమతులపై ప్రభావం చూపవచ్చు.
- మార్జిన్ ఒత్తిడి: కరెన్సీ హెడ్జింగ్ లేకపోవడం, పెరుగుతున్న ఫ్రైట్ ఖర్చులు ఎగుమతిదారుల లాభాలపై దెబ్బకొట్టే ప్రమాదం ఉంది.
- పోటీ: గ్లోబల్ పేమెంట్స్ రంగంలో ఉన్న కఠినమైన నియంత్రణలు, అధిక ఆపరేషనల్ ఖర్చులను ఎదుర్కోవడం ఇండియన్ ఫిన్టెక్ సంస్థలకు ఒక పెద్ద పరీక్ష కానుంది.