భారత్-అమెరికా వాణిజ్య డీల్: టారిఫ్‌లు తగ్గాయి.. కానీ రష్యా ఆయిల్ తోనే తలనొప్పి!

సుంకాల తగ్గింపు.. కానీ ఇంధన సంక్షోభం?

ఇటీవల భారత్, అమెరికా మధ్య కుదిరిన వాణిజ్య ఒప్పందం భారతీయ ఎగుమతులకు ఊరటనిచ్చేలా ఉంది. అమెరికా, భారతీయ ఉత్పత్తులపై విధించిన బేస్ టారిఫ్ రేటును 50% నుంచి **18%**కి తగ్గించింది. ఈ తగ్గింపుతో వాస్తవ రేటు సుమారు **15%**గా ఉంది. ఇది భారతీయ ఎగుమతిదారులకు శుభవార్తే అయినా, దీని వెనుక ఒక పెద్ద ప్రశ్నార్థకం ఉంది. అదే రష్యా నుంచి దిగుమతి చేసుకుంటున్న చమురును ఆపడం. 2022 తర్వాత రష్యా ఆయిల్ పై భారత్ ఆధారపడటం బాగా పెరిగింది. ఈ దిగుమతులను నిలిపివేసి, ప్రత్యామ్నాయంగా అమెరికా లేదా వెనిజులా వంటి దేశాల నుంచి చమురును దిగుమతి చేసుకోవాలంటే భారీ ఖర్చు అవుతుంది.

వాణిజ్య ఒప్పందం.. ఆయిల్ పై లెక్కలు!

ఈ సుంకాల తగ్గింపు తక్షణమే అమల్లోకి వస్తుంది. దీనివల్ల ద్వైపాక్షిక వాణిజ్యం పెరిగే అవకాశం ఉంది. 2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరంలో భారత వస్తువుల ఎగుమతులు 2.4% పెరిగి $330.3 బిలియన్కి చేరుకున్నాయి. డాలర్-రూపాయి మారకంలో కూడా స్థిరత్వం కనిపించి, 2026 ప్రారంభంలో 86.00 నుంచి 92.00 మధ్య ఉంటుందని అంచనాలున్నాయి. కానీ, వాస్తవ పరిస్థితి దీనికి విరుద్ధంగా ఉంది. భారత్ తన ఇంధన అవసరాలలో సుమారు 36% వరకు రష్యా నుంచే దిగుమతి చేసుకుంటోంది. 140 కోట్ల మంది ప్రజలకు ఇంధన భద్రతే తమ ప్రాధాన్యత అని న్యూఢిల్లీ చెబుతోంది. అందువల్ల, రష్యా ఆయిల్ దిగుమతులను పూర్తిగా ఆపేస్తామని అమెరికా ఒత్తిడికి లొంగి ఇంకా నిర్ధారించలేదు.

భౌగోళిక రాజకీయాలు, ఖర్చుల భారం

అమెరికా తొలుత విధించిన 50% టారిఫ్‌లకు రష్యా ఆయిల్ కొనుగోళ్లే ఒక కారణమని చెబుతున్నా, భారత్ మాత్రం తమ నిర్ణయాలు జాతీయ ప్రయోజనాలు, మార్కెట్ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటాయని స్పష్టం చేసింది. Nayara Energy వంటి రిఫైనరీలు రష్యా క్రూడ్ ఆయిల్ పైనే ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉన్నాయి. ప్రస్తుతానికి రష్యా ఆయిల్ కు ఉన్న భారీ ధర తగ్గింపు (ICE Brent కంటే దాదాపు $9/bbl తక్కువ) భారతీయ రిఫైనరీలకు కీలకంగా మారింది. అమెరికా, వెనిజులా క్రూడ్ ధరలు ఎక్కువగా ఉండటంతో పాటు, వాటిని దిగుమతి చేసుకుని, ప్రాసెస్ చేయడానికి అదనపు ఖర్చు అవుతుంది. ఇది దేశీయ ఇంధన ధరలను పెంచి, ద్రవ్యోల్బణానికి దారితీసే ప్రమాదం ఉంది. అదే సమయంలో, అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో ఇరాన్, రష్యా వంటి దేశాల వల్ల అస్థిరత ఉన్నప్పటికీ, 2026 నాటికి సాధారణ మిగులు ఉంటుందని అంచనా.

ప్రత్యామ్నాయాల సవాళ్లు

రష్యా చమురు దిగుమతులను వెంటనే ఆపివేయడం ఆపరేషనల్ గా, ఆర్థికంగా చాలా కష్టమని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు. Nayara Energy వంటి కంపెనీలు రష్యా ఆయిల్ పైనే దాదాపు పూర్తిగా ఆధారపడి ఉన్నాయి. ఆకస్మికంగా కాంట్రాక్టులను రద్దు చేయడం, సరఫరా గొలుసులకు అంతరాయం కలిగించవచ్చు. రష్యా ఇచ్చే డిస్కౌంట్ చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉండటంతో, ప్రత్యామ్నాయాల కోసం వెళ్లడం వల్ల ఖర్చులు విపరీతంగా పెరిగే అవకాశం ఉంది. దీనివల్ల ప్రభుత్వాలు ఇంధన సబ్సిడీలను పెంచాల్సి వచ్చి, ఆర్థిక సమతుల్యత దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది. రష్యా ఆయిల్ దిగుమతులపై పూర్తి నిలిపివేతపై భారత అధికారులు నుంచి స్పష్టత రాకపోవడం, ఇంధన భద్రతకు అమెరికా వాణిజ్య ఒత్తిడి కంటే ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నారని సూచిస్తోంది.

భవిష్యత్ అంచనాలు

ఈ ఇంధన సవాళ్లు ఉన్నప్పటికీ, భారతదేశం యొక్క విస్తృత ఆర్థిక దృక్పథం బలంగానే ఉంది. Moody's Ratings ప్రకారం, 2026-27 ఆర్థిక సంవత్సరానికి భారతదేశం యొక్క GDP వృద్ధి రేటు **6.4%**గా ఉంటుందని, ఇది G-20 దేశాలలో అత్యంత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఆర్థిక వ్యవస్థగా నిలుస్తుందని అంచనా. రిజర్వ్ బ్యాంక్ ఆఫ్ ఇండియా, బలమైన ఆర్థిక వృద్ధి, వాణిజ్య ఒప్పందం వల్ల తగ్గిన టారిఫ్ ఒత్తిళ్లను పరిగణనలోకి తీసుకుని, రెపో రేటును 5.25% వద్ద యథాతథంగా కొనసాగించింది. వాణిజ్య ఒప్పందం వల్ల ఎగుమతి ఆధారిత చిన్న, మధ్య తరహా పరిశ్రమలకు (SMEs) లాభం చేకూరినా, దిగుమతి చేసుకున్న ఇంధన వనరులపై నిరంతర ఆధారపడటం మాత్రం భవిష్యత్ ఆర్థిక పనితీరును ప్రభావితం చేసే కీలకమైన బాహ్య ప్రమాదంగానే మిగిలిపోతుంది.