భారత్ కు కొత్త రిస్క్: చమురు నుంచి చైనా గ్రీన్ టెక్ పైనే ఆధారపడటం!

మార్చి 2026లో స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ హోర్ముజ్ మూసివేత, భారత్ దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని మరోసారి గుర్తు చేసింది. దేశం దాదాపు 88% ముడి చమురు, 60% ఎల్పీజీని పశ్చిమ ఆసియా నుంచే దిగుమతి చేసుకుంటుంది. ఈ సంఘటనతో ఆసియా ఎల్ఎన్జీ ధరలు 140% పెరిగాయి. అంతర్జాతీయ ఇంధన సంస్థ (IEA) దీన్ని చారిత్రాత్మక సరఫరా అంతరాయంగా పేర్కొంది.

చమురుతో పాటు, భారత్ అరుదైన భూమి ఖనిజాలు (Rare Earth Magnets) మరియు గ్రీన్ ఎనర్జీ రంగంలో కీలక భాగాల కోసం దాదాపు 93% వరకు చైనాపైనే ఆధారపడుతోంది. సోలార్ ప్యానెల్స్, విండ్ టర్బైన్లు, బ్యాటరీ స్టోరేజ్ భాగాల సరఫరా గొలుసులలో (Supply Chains) చైనా ఆధిపత్యం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ప్రపంచ సోలార్ PV తయారీ సామర్థ్యంలో 75-95%, బ్యాటరీలకు అవసరమైన కీలక ఖనిజాలలో 60-96% చైనా నియంత్రణలో ఉంది. సిలికాన్ వేఫర్స్, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల కోసం దాదాపు 100%, 94% దిగుమతులు చైనా నుంచే జరుగుతున్నాయి.

ఈ ఇంధన షాకుల సమయంలో చైనా నిలకడగా ఉండటానికి కారణం, దశాబ్దాలుగా బొగ్గు గ్యాసిఫికేషన్ (Coal Gasification) పై పెట్టిన వ్యూహాత్మక పెట్టుబడులు. చైనా తన అమ్మోనియాలో 90% పైగా, యూరియా, మిథనాల్‌లలో గణనీయమైన భాగాన్ని బొగ్గు నుంచే ఉత్పత్తి చేసుకుంటుంది. దీని వార్షిక గ్యాసిఫికేషన్ అవుట్‌పుట్ సుమారు 80 మిలియన్ మెట్రిక్ టన్నులు.

దీనికి విరుద్ధంగా, 2020లో ప్రారంభించిన భారత్ నేషనల్ కోల్ గ్యాసిఫికేషన్ మిషన్, 2030 నాటికి 100 MMTPA లక్ష్యంతో, కేవలం 5 MMTPA అవుట్‌పుట్‌ను మాత్రమే సాధించింది. రూ. 64,000 కోట్ల విలువైన ఏడు ప్రాజెక్టులు, డ్రిల్లింగ్ లోతులపై విభేదాలు వంటి నియంత్రణ వివాదాలలో కూరుకుపోయాయి. జిందాల్ స్టీల్ అండ్ పవర్ లిమిటెడ్ (JSPL) మాత్రమే దేశంలో ఒక ముఖ్యమైన బొగ్గు గ్యాసిఫికేషన్ ప్లాంట్‌ను కలిగి ఉంది.

భారత్ పునరుత్పాదక శక్తి సామర్థ్యాన్ని పెంచుకున్నప్పటికీ, పాలిసిలికాన్, వేఫర్స్ వంటి అప్‌స్ట్రీమ్ భాగాల తయారీ అంతగా అభివృద్ధి చెందలేదు. సోలార్ సెల్స్, మాడ్యూల్స్ కోసం చైనా దిగుమతులపై ఆధారపడటం, భారత్‌ను ప్రధాన తయారీదారు కాకుండా ఒక అసెంబ్లర్‌గా మారుస్తోంది. యాంటీబయాటిక్ APIsలో 87% పైగా, పోర్టబుల్ కంప్యూటర్లలో 96.6% దిగుమతులు కూడా చైనా నుంచే జరుగుతున్నాయి. గ్రీన్ టెక్నాలజీలలో ఈ వ్యూహాత్మక ఆధారపడటం, నిజమైన వైవిధ్యీకరణ కాకుండా, ఒక బలహీనతను మరొకదానితో భర్తీ చేస్తోంది.

మార్చి 2026 మధ్యలో ఆసియా ఎల్ఎన్జీ స్పాట్ ధరలు సుమారు $18.45/MMBtu వద్ద ఉన్నాయి, ఇది పారిశ్రామిక ఖర్చులపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. అదే సమయంలో, EVs, విండ్ టర్బైన్లకు కీలకమైన అరుదైన భూ అయస్కాంతాల (Rare Earth Magnets) మార్కెట్ ధరల పెరుగుదలను చూస్తోంది. చైనాలో నియోడైమియం-ప్రసియోడైమియం (NdPr) ఆక్సైడ్ ధరలు సుమారు 757,500 CNY/మెట్రిక్ టన్ గా ఉన్నాయి, 2026కి 700,000–900,000 RMB/టన్ కు, తదుపరి 1.2 మిలియన్ RMB/టన్ కు పెరిగే అవకాశం ఉంది.

రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్, టాటా గ్రూప్, అదానీ గ్రూప్, JSW గ్రూప్ వంటి భారతీయ దిగ్గజాలు కొత్త ఇంధన ప్రాజెక్టులలో భారీగా పెట్టుబడులు పెడుతున్నాయి. అయితే, ఈ ప్రయత్నాలన్నీ, అవసరమైన ప్రాథమిక భాగాలు, ముడి పదార్థాల కోసం చైనాపై ఆధారపడటంతో నీరసించిపోతున్నాయి.

భారతదేశం యొక్క పారిశ్రామిక, ఇంధన భద్రతా వ్యూహంలో అంతర్గత సంస్థాగత నిర్మాణం, విధానాలను ఆచరణలో పెట్టడంలో వైఫల్యం వంటి ప్రాథమిక లోపాలున్నాయి. చైనా యొక్క దీర్ఘకాలిక, పెట్టుబడి-ఆధారిత విధానానికి భిన్నంగా, భారత్ విధానాలు తరచుగా కమోడిటీ ధరల హెచ్చుతగ్గులకు ప్రతిస్పందనగా ఉంటాయి. ప్రభుత్వ రంగ సంస్థలు (PSUs) నెమ్మదిగా కదలడం, బ్యూరోక్రసీ వంటివి ప్రాజెక్టులను ఆలస్యం చేస్తున్నాయి. సంక్లిష్టమైన నియంత్రణ వాతావరణం, నెమ్మదిగా ఉండే పర్యావరణ అనుమతులు, భూసేకరణ ప్రక్రియలు నిజమైన స్వావలంబనకు అవసరమైన స్కేలబిలిటీని నిరోధిస్తున్నాయి.

ఈ వ్యవస్థాగత ప్రతిష్టంభన కారణంగా, భారత్ తన చమురు ఆధారపడటాన్ని చైనా గ్రీన్ టెక్నాలజీ సరఫరా గొలుసులపై అంతే తీవ్రమైన, లేదా అంతకంటే ఎక్కువ, ఆధారపడటంతో భర్తీ చేస్తోంది. ఇంధన భద్రత, ఆర్థిక స్థిరత్వం కోసం ప్రతిస్పందించే విధానం నుంచి, చొరవతో కూడిన, సమగ్ర జాతీయ వ్యూహానికి మారడం అత్యవసరం.