యూరోపియన్ యూనియన్ (EU) విధించిన కార్బన్ పన్ను నిబంధనలకు అనుగుణంగా, భారతీయ ఎగుమతిదారులు సులభంగా సర్టిఫికేషన్ పొందేలా NABCBకి గుర్తింపు దక్కించుకోవాలని కేంద్రం చర్చలు జరుపుతోంది. ఇది సెప్టెంబర్ **2027** కల్లా అమల్లోకి రానున్న CBAM నిబంధనలకు ఎంతో కీలకం.
ఎగుమతిదారులకు ఆందోళన ఎందుకు?
యూరోపియన్ యూనియన్ అమల్లోకి తెస్తున్న 'కార్బన్ బోర్డర్ అడ్జస్ట్మెంట్ మెకానిజం' (CBAM) భారత స్టీల్, అల్యూమినియం మరియు సిమెంట్ రంగాల ఎగుమతిదారులకు ఒక సవాలుగా మారింది. ప్రస్తుతం తమ ఉత్పత్తుల కార్బన్ ఉద్గారాలను ధృవీకరించుకోవడానికి భారతీయ కంపెనీలు అంతర్జాతీయ ఏజెన్సీలపై ఆధారపడుతున్నాయి. దీనివల్ల లాజిస్టిక్ ఖర్చులు పెరగడమే కాకుండా, రిపోర్టింగ్ ప్రక్రియ కూడా క్లిష్టంగా మారుతోంది. నేషనల్ అక్రిడిటేషన్ బోర్డ్ ఫర్ సర్టిఫికేషన్ బాడీస్ (NABCB)కు EU గుర్తింపు వస్తే, భారతీయ ఏజెన్సీలే ఈ ధృవీకరణను చేయవచ్చు.
డెడ్ లైన్ ముంచుకొస్తోంది
సెప్టెంబర్ 2027 నాటికి CBAM రిటర్న్స్ ఫైలింగ్ తప్పనిసరి. ఒకవేళ సరైన ధృవీకరణ పత్రాలు లేకపోతే, EU అధికారులు 'డిఫాల్ట్ వాల్యూస్'ను వర్తింపజేస్తారు. ఇవి సాధారణంగా ఆయా రంగాల్లో అత్యంత తక్కువ పనితీరు కనబరిచే ప్లాంట్ల ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. ఫలితంగా భారతీయ ఎగుమతిదారులపై అధిక కార్బన్ లెవీలు పడి, లాభాలు తగ్గే ప్రమాదం ఉంది.
బ్రిటన్ తో సక్సెస్ ఫుల్ మోడల్
యూకే (UK) విషయంలో భారత్ ఇప్పటికే ఒక అడుగు ముందుంది. జనవరి 1, 2027 నుండి అమల్లోకి రానున్న యూకే కార్బన్ నిబంధనల కోసం NABCBని బ్రిటన్ ప్రభుత్వం ఇప్పటికే అధికారికంగా గుర్తించింది. అంతేకాదు, భారత్ లోని కార్బన్ క్రెడిట్ ట్రేడింగ్ స్కీమ్ (CCTS) చెల్లింపులను కూడా యూకే అంగీకరించింది. దీనివల్ల డబుల్ టాక్సేషన్ సమస్య తొలగిపోయింది. ఇదే తరహా ఒప్పందం కోసం ఇప్పుడు బ్రసెల్స్ (EU ప్రధాన కార్యాలయం)తో చర్చలు జరుగుతున్నాయి.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన విషయం ఏంటంటే, ఈ గుర్తింపు ప్రక్రియ ఎంత త్వరగా పూర్తయితే, మన ఎగుమతి రంగం అంత పోటీతత్వంతో ఉంటుంది. ఆలస్యం జరిగితే మాత్రం, ముఖ్యంగా చిన్న, మధ్య తరహా పరిశ్రమలు (SMEs) అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో ఆర్డర్లను కోల్పోయే అవకాశం ఉంది.