భారత వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ: ఎగుమతిదారులకు అప్రమత్తత - గ్లోబల్ ఒత్తిళ్లతో పెరుగుతున్న ఖర్చులు

వారం వారం ట్రేడ్ వాచ్ సిస్టమ్ ఏర్పాటు

ప్రభుత్వం ఒక పద్ధతి ప్రకారం వారం వారం ట్రేడ్ వాచ్ సిస్టమ్ ని ఏర్పాటు చేస్తోంది. గ్లోబల్ సరఫరా గొలుసుల అంతరాయాలు, పెరిగిన ఖర్చుల కారణంగా భారతీయ వ్యాపారాలు ఎదుర్కొంటున్న ఇబ్బందులను ఎప్పటికప్పుడు తెలుసుకుని, త్వరగా చర్యలు తీసుకోవడమే దీని లక్ష్యం. సమస్యలు వచ్చాక స్పందించడం కాకుండా, ముందుగానే అప్రమత్తంగా ఉండాలని యోచిస్తోంది.

ఎగుమతిదారుల ఆందోళనలు: ఖర్చులు, షిప్పింగ్ ఇబ్బందులు

మార్చి 9న జరిగిన సమావేశాల్లో, ఎగుమతిదారులు కీలకమైన ప్యాకేజింగ్ మెటీరియల్స్ ధరలు పెరగడం, అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ లో సమస్యలను ప్రస్తావించారు. ముఖ్యంగా పశ్చిమ ఆసియాతో (West Asia) వ్యాపారంలో ఈ ఇబ్బందులు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. పెట్రోకెమికల్స్, పాలిమర్లు, రెసిన్ల సరఫరా, ధరలు కూడా గ్లోబల్ పరిణామాల వల్ల ప్రభావితం అవుతాయని, ఇది ప్యాకేజింగ్ ఖర్చులను మరింత పెంచుతుందని అంచనా వేస్తున్నారు. ఈ పెరుగుతున్న ఖర్చులను తట్టుకునే సామర్థ్యం తక్కువగా ఉన్న సూక్ష్మ, చిన్న, మధ్య తరహా పరిశ్రమలు (MSMEs) ఎక్కువగా నష్టపోతున్నాయి.

కీలక రంగాలపై ఒత్తిడి, ప్రభుత్వ సాయం కోరాయి

అప్పారెల్, లెదర్, టెలికాం, మెడికల్ డివైసెస్ వంటి కీలక రంగాలూ సరఫరా గొలుసు సమస్యలు, లాజిస్టిక్స్ అడ్డంకులు, పెరుగుతున్న ఖర్చులతో తీవ్ర ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నాయి. ఈ రంగాల వ్యాపారాలు, LNG, హీలియం, పెట్రోకెమికల్స్ వంటి ముడిసరుకుల స్థిరమైన సరఫరాను అందించాలని ప్రభుత్వాన్ని కోరుతున్నాయి. అలాగే, వ్యాపారాలకు నగదు ప్రవాహం (Cash Flow) మెరుగుపరచడానికి, వస్తు, సేవల పన్ను (GST) రీఫండ్లను త్వరగా విడుదల చేయాలని కూడా విజ్ఞప్తి చేశాయి. పశ్చిమ ఆసియాకు షిప్పింగ్ లో ఆలస్యం కూడా ఈ సమస్యలను మరింత తీవ్రతరం చేస్తోంది.

పోర్ట్ సామర్థ్యాన్ని పెంచాలని ఆదేశాలు

వాణిజ్య కార్యదర్శి రాజేష్ అగర్వాల్, కీలకమైన ప్యాకేజింగ్ మెటీరియల్స్ కు సంబంధించిన దేశీయ ఉత్పత్తి, దిగుమతి అవసరాలను త్వరగా అంచనా వేయాల్సిన అవసరాన్ని నొక్కి చెప్పారు. దీనికి ప్రతిస్పందనగా, పోర్ట్స్, షిప్పింగ్ మరియు వాటర్ వేస్ మంత్రిత్వ శాఖ, పోర్టులు, టెర్మినల్స్ లో పారదర్శకత, సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచాలని ఆదేశించింది. పోర్ట్ ఫీజులను ప్రచురించడం, బంకర్ ఇంధన సరఫరాలను పర్యవేక్షించడం, ఆలస్యమైన కంటైనర్లను వేగంగా తరలించడం వంటి చర్యలు చేపట్టనున్నారు. ఇది లాజిస్టిక్స్ సమస్యలను తగ్గించి, వాణిజ్యాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.

పశ్చిమ ఆసియా సంఘర్షణ వాణిజ్య మార్గాలపై ప్రభావం

పశ్చిమ ఆసియాలో కొనసాగుతున్న సంఘర్షణ, గల్ఫ్ దేశాలకు భారతీయ ఎగుమతులపై ప్రభావం చూపుతోంది. 2024-25 ఆర్థిక సంవత్సరంలో ఈ ప్రాంతంతో భారతదేశ వాణిజ్యం $178 బిలియన్లుగా ఉంది ($56.87 బిలియన్లు ఎగుమతులు, $121.67 బిలియన్లు దిగుమతులు). ఈ కీలక వాణిజ్య మార్గంలో అంతరాయాలు, షిప్పింగ్ ఖర్చులు పెరగడం, డెలివరీ సమయాలు ఆలస్యం కావడం వల్ల భారతదేశ వాణిజ్య సమతుల్యత (Trade Balance) ప్రభావితం కావచ్చు. ఇది భారత ఎగుమతి పరిశ్రమల పోటీతత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది. గతంలో ఇలాంటి ప్రాంతీయ అశాంతి ప్రపంచ మార్కెట్లు, షిప్పింగ్ పై ప్రభావం చూపిన సందర్భాలున్నాయి.

ఎగుమతిదారులకు ముప్పు పొంచి ఉంది

కొత్త పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ సమస్యలను గుర్తించినప్పటికీ, పెరుగుతున్న ఖర్చుల మూల కారణాలు, అస్థిరమైన సరఫరా గొలుసులను పరిష్కరించడంలో ఇంకా సవాళ్లున్నాయి. పెట్రోకెమికల్స్, LNG, హీలియం దిగుమతులపై భారతదేశ ఆధారపడటం వల్ల తయారీ రంగం ప్రపంచ సరఫరా షాక్ లకు గురయ్యే అవకాశం ఉంది. MSMEs ముఖ్యంగా, స్థిరంగా అధికంగా ఉండే ముడిసరుకు ధరలు, అనిశ్చిత లాజిస్టిక్స్ తో ఇబ్బంది పడవచ్చు, ఇది ఉత్పత్తి, ఉపాధిపై ప్రభావం చూపవచ్చు. జీఎస్టీ రీఫండ్ల కోసం నిరంతర విజ్ఞప్తి, లిక్విడిటీ నిర్వహణలో ఉన్న సమస్యలను సూచిస్తుంది. భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు కొనసాగితే, ప్రపంచ షిప్పింగ్, ముడిసరుకు ధరలలో స్థిరమైన పెరుగుదల భారతీయ ఎగుమతిదారుల లాభాల మార్జిన్లను (Profit Margins) తగ్గించవచ్చు.