మెక్సికో ఇటీవల **1,400** పైగా వస్తువులపై పెంచిన దిగుమతి సుంకాలను తగ్గించుకునేందుకు భారత్, మెక్సికో దేశాలు అధికారికంగా చర్చలు మొదలుపెట్టాయి. **FY26** లో **$7.83 బిలియన్ల** ద్వైపాక్షిక వాణిజ్యం కలిగి ఉన్న ఈ రెండు దేశాలు, ఆటోమొబైల్, ఫార్మా రంగాల్లో ఎగుమతిదారులకు ఎదురవుతున్న ఇబ్బందులను తొలగించాలని చూస్తున్నాయి.
మెక్సికో ప్రభుత్వం జనవరి 1, 2026 నుంచి దాదాపు 1,400 రకాల వస్తువులపై 5% నుంచి 50% వరకు భారీగా దిగుమతి సుంకాలు పెంచింది. దీనివల్ల భారతీయ ఎగుమతిదారులు తీవ్ర ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్నారు. ఈ ప్రతికూలతను తొలగించే ఉద్దేశంతో, అక్టోబర్ 28, 2026న రెండు దేశాలు 'టర్మ్స్ ఆఫ్ రిఫరెన్స్'పై సంతకాలు చేసి, వాణిజ్య ఒప్పందం కోసం అడుగులు వేశాయి.
'ఎర్లీ-హార్వెస్ట్' వ్యూహం
పూర్తిస్థాయి ఒప్పందం కుదరడానికి సమయం పడుతుంది కాబట్టి, చర్చల్లో పాల్గొంటున్న ప్రతినిధులు 'ఎర్లీ-హార్వెస్ట్' (Early-harvest) పద్ధతికి మొగ్గు చూపుతున్నారు. దీనివల్ల నిత్యావసరాలు కాని వస్తువులపై తక్షణమే సుంకాలను తగ్గించుకునే అవకాశం ఉంటుంది. ఆటో కాంపోనెంట్స్, టెక్స్టైల్స్ రంగాల్లో ఉన్న కంపెనీలకు ఇది తక్షణ ఊరటనిచ్చే అంశం.
సవాళ్లు మరియు వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యత
మెక్సికో ద్వారా ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్లలోకి ప్రవేశించడానికి భారతీయ కంపెనీలకు మంచి అవకాశం ఉంది. అయితే, యూఎస్ మరియు కెనడాతో ఉన్న వాణిజ్య ఒప్పందాల వల్ల మెక్సికో అనుసరించే కఠినమైన 'ఆరిజిన్ రూల్స్' భారతీయ ఎగుమతిదారులకు సవాలుగా మారుతున్నాయి. FY26లో భారత్ $3.62 బిలియన్ల ట్రేడ్ సర్ప్లస్ (Trade Surplus) కలిగి ఉండటం కూడా ఈ చర్చల్లో కీలకం కానుంది. తమ దేశీ పరిశ్రమలను కాపాడుకుంటూనే, ఎగుమతులను పెంచుకోవడంపై భారత్ దృష్టి సారించాల్సి ఉంటుంది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సినవి
ముందుగా ఏయే రంగాలకు (ముఖ్యంగా ఫార్మా, కెమికల్స్, ఆటో విడిభాగాలు) సుంకాల మినహాయింపులు లభిస్తాయనే దానిపై మార్కెట్ వర్గాలు కన్నేశాయి. ఒకవేళ చర్చల్లో జాప్యం జరిగితే, ఎగుమతి ఆధారిత కంపెనీల ప్రాఫిట్ మార్జిన్లపై ఒత్తిడి కొనసాగే అవకాశం ఉంది.