మార్కెట్ పతనం.. ప్రభుత్వానికి చుక్కా అంశం!
శుక్రవారం మార్కెట్లలో కనిపించిన ఈ భారీ పతనం, ప్రస్తుత సవాళ్లను, ప్రభుత్వ విధానాల ప్రభావాన్ని స్పష్టంగా చూపించింది. పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న అస్థిరత భారత ఈక్విటీ మార్కెట్లను అతలాకుతలం చేయగా, ప్రభుత్వ ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపు నిర్ణయం ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలకు (OMCs) ఊరటనిచ్చింది. పెట్రోల్, డీజిల్ ధరల పెరుగుదల భారాన్ని తగ్గించడం, రిటైలర్లను ఆదుకోవడమే ఈ నిర్ణయం వెనుక ముఖ్య ఉద్దేశ్యం.
ట్రేడింగ్ సెషన్ను భారతీయ ఈక్విటీ బెంచ్మార్క్లు భారీ నష్టాలతో ప్రారంభించాయి. సెన్సెక్స్ దాదాపు 900 పాయింట్లు నష్టపోయి, నిఫ్టీ50 ఏకంగా 280.95 పాయింట్లు పడిపోయి, 23,000 మార్క్ పైన ట్రేడ్ అయింది. పశ్చిమ ఆసియాలో తీవ్రమైన భౌగోళిక ఉద్రిక్తతలు దీనికి ముఖ్య కారణం. అయితే, దేశీయంగా ఆయిల్ రంగం మాత్రం బలంగా కనిపించింది. మార్చి 26, 2026న కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని తగ్గించినట్లు ప్రకటించడంతో, ఆయిల్ స్టాక్స్ పైకి కదిలాయి. ప్రముఖ కంపెనీ ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (IOCL) షేర్ మార్చి 25, 2026న సుమారు ₹140.34 వద్ద ట్రేడ్ అయింది. దాని మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ కూడా మార్చి 2026 చివరి నాటికి సుమారు ₹1.98 లక్షల కోట్లుగా ఉంది. ప్రభుత్వం పెట్రోల్పై ఎక్సైజ్ డ్యూటీని లీటరుకు ₹13 నుంచి ₹3కి తగ్గించగా, డీజిల్పై ఉన్న లీటరుకు ₹10 డ్యూటీని పూర్తిగా తొలగించింది. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు బ్యారెల్కు సుమారు $107.01 (మార్చి 27, 2026 నాటికి) పలుకుతున్న తరుణంలో, OMCs పై పడుతున్న ఆర్థిక భారాన్ని తగ్గించడమే ఈ చర్య లక్ష్యం.
భౌగోళిక ఆందోళనలు, దిగుమతులు, ఫండ్స్ ప్రవాహం
ప్రస్తుత మార్కెట్ అస్థిరతకు పశ్చిమ ఆసియాలో పెరుగుతున్న సంక్షోభమే కారణం. ఇది కీలకమైన ఇంధన సరఫరా మార్గాలను దెబ్బతీసింది. దీంతో బ్యారెల్ క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు ఏకంగా 50% పెరిగి $100 మార్కును దాటాయి. భారతదేశం తన ముడి చమురు అవసరాలలో దాదాపు 88% దిగుమతి చేసుకుంటున్నందున, ఈ ధరల పెరుగుదల ఆర్థిక వ్యవస్థపై తక్షణ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. భారత రూపాయి విలువ పడిపోయి, డాలర్కు 93 మార్కును దాటడం దిగుమతి వ్యయాన్ని మరింత పెంచుతోంది. విదేశీ సంస్థాగత పెట్టుబడిదారులు (FIIs) కూడా గణనీయమైన పెట్టుబడులను వెనక్కి తీసుకున్నారు. మార్చి నెలలోనే వీరి అవుట్ఫ్లోస్ ₹60,000 కోట్లకు పైగా ఉన్నాయి. ప్రభుత్వ ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపు నిర్ణయం రిటైల్ ఇంధన ధరలను స్థిరీకరించే ప్రయత్నం చేసినప్పటికీ, విశ్లేషకులు విస్తృత ఆర్థిక ఒత్తిళ్లపై హెచ్చరిస్తున్నారు. ఇటీవల మార్కెట్ కరెక్షన్లో ఎనర్జీ, పబ్లిక్ సెక్టార్ అండర్టేకింగ్ (PSU) స్టాక్స్ సాపేక్షంగా మెరుగ్గా నిలిచాయి. ఇతర రంగాలతో పోలిస్తే ఇవి కేవలం 5%-6% మాత్రమే పడిపోయాయి. ఇది ప్రభుత్వ విధానాల మద్దతుతో ఎనర్జీ రంగంలో కొంత స్థిరత్వం కనిపిస్తుందని సూచిస్తోంది.
అంతర్లీన రిస్కులు, ఆర్థిక భారం
ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపు ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలకు తాత్కాలిక ఉపశమనాన్ని అందించినప్పటికీ, గణనీయమైన నష్టభయాలు ఇంకా అలాగే ఉన్నాయి. ఈ నిర్ణయం వల్ల ప్రభుత్వ ఖజానాపై వార్షికంగా సుమారు ₹1.55 లక్షల కోట్లు భారం పడుతుందని అంచనా. ముడి చమురు ధరలు బ్యారెల్కు $100-$105 మధ్య ఉన్నప్పుడు, OMCs పెట్రోల్పై లీటరుకు సుమారు ₹11, డీజిల్పై ₹14 నష్టపోవచ్చని నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి. అంటే, ప్రభుత్వ నుంచి మరింత సహాయం అందకపోతే లేదా అంతర్జాతీయ క్రూడ్ ధరలు తగ్గకపోతే, OMCs భారీ నష్టాలను చవిచూడాల్సి వస్తుంది. భౌగోళిక ఉద్రిక్తతలు కొనసాగితే, క్రూడ్ ధరలు అధికంగానే ఉండే అవకాశం ఉంది. గోల్డ్మన్ సాక్స్ ప్రకారం, బ్రెంట్ క్రూడ్ మార్చిలో సగటున $105గా, ఏప్రిల్లో $115గా ఉండవచ్చని అంచనా. యూఎస్ ఎనర్జీ ఇన్ఫర్మేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (EIA) రాబోయే రెండు నెలలకు ధరలు $95 పైన ఉంటాయని, ఆ తర్వాత తగ్గుతాయని అంచనా వేస్తోంది. ఇంధన ధరల పెరుగుదల, భారతదేశం దిగుమతులపై ఆధారపడటం, రవాణా, ఉత్పత్తి ఖర్చులపై ఇంధన ధరల ప్రభావం కారణంగా ద్రవ్యోల్బణ ఒత్తిళ్లను పెంచుతుంది. రూపాయి బలహీనపడటం దిగుమతి వ్యయాలను మరింత తీవ్రతరం చేస్తోంది. ICRA సంస్థ ఇచ్చిన హెచ్చరిక ప్రకారం, దీర్ఘకాలిక సంఘర్షణ, అధిక ఇంధన ధరలు 2027 ఆర్థిక సంవత్సరంలో భారతదేశ ఆర్థిక స్థితిపై భారం పెంచవచ్చని, సబ్సిడీలు పెరిగి, ఆదాయాలపై ప్రభావం చూపవచ్చని భావిస్తున్నారు.
మార్కెట్ అంచనాలు, పునరుద్ధరణ ఆశలు
ముందుకు చూస్తే, విశ్లేషకులు మార్కెట్లో అస్థిరత కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు. గోల్డ్మన్ సాక్స్ అంచనాల ప్రకారం, బ్రెంట్ క్రూడ్ మార్చి 2026లో సగటున $105గా, ఏప్రిల్లో $115కు పెరిగే అవకాశం ఉంది, ఆ తర్వాత నాలుగో త్రైమాసికానికి $80కి తగ్గుతుందని అంచనా. EIA అంచనాల ప్రకారం, బ్రెంట్ క్రూడ్ రాబోయే రెండు నెలలకు $95 పైన ఉండి, ఆ తర్వాత 2026 మూడో త్రైమాసికంలో $80 కంటే తక్కువకు, పూర్తి సంవత్సరానికి సగటున $64కు తగ్గుతుందని అంచనా. ఇటీవల మార్కెట్ కరెక్షన్ తర్వాత, ICICI డైరెక్ట్ సూచన ప్రకారం, మార్కెట్ పతనం చాలా వరకు పూర్తయిందని, ఏప్రిల్ ట్రేడింగ్ సిరీస్లో బలమైన పునరుద్ధరణకు అవకాశం ఉందని, అయితే FIIల అమ్మకాలు ఒక ప్రధాన ఒత్తిడికారకంగా కొనసాగుతాయని భావిస్తున్నారు. ప్రపంచ క్రూడ్ ధరల హెచ్చుతగ్గుల మధ్య ఇంధన రంగానికి మద్దతు కొనసాగింపులో ప్రభుత్వ భవిష్యత్ జోక్యాల ప్రభావం కీలకం కానుంది.