భారత్, జపాన్ దేశాలు తమ 2011 నాటి వాణిజ్య ఒప్పందం (CEPA)ను పునఃసమీక్షించేందుకు సిద్ధమయ్యాయి. **$15.4 బిలియన్ల** ట్రేడ్ డెఫిసిట్ను తగ్గించుకోవడమే లక్ష్యంగా ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నాయి. అదే సమయంలో **10 ట్రిలియన్ యెన్ల** పెట్టుబడుల ప్రవాహంపై మార్కెట్ వర్గాలు ఆసక్తిగా ఉన్నాయి.
భారత్ మరియు జపాన్ దేశాలు తమ 15 ఏళ్ల నాటి కాంప్రహెన్సివ్ ఎకనామిక్ పార్టనర్షిప్ అగ్రిమెంట్ (CEPA)ను ఆధునీకరించేందుకు అధికారికంగా ప్రక్రియను ప్రారంభించాయి. 2026 జూలైలో జరిగిన 16వ ఇండియా-జపాన్ యాన్యువల్ సమ్మిట్లో తీసుకున్న నిర్ణయం మేరకు, ప్రస్తుత అంతర్జాతీయ వాణిజ్య పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఈ ఒప్పందాన్ని మార్చబోతున్నారు.
వాణిజ్య లోటుపై ఫోకస్
2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరంలో రెండు దేశాల మధ్య జరిగిన ద్వైపాక్షిక వాణిజ్యం $27.5 బిలియన్లుగా నమోదైంది. అయితే, ఇందులో భారత్ $15.4 బిలియన్ల వాణిజ్య లోటును ఎదుర్కొంటోంది. ఈ భారీ వ్యత్యాసాన్ని తగ్గించి, భారతీయ ఉత్పత్తులకు జపాన్ మార్కెట్లో మరింత పోటీతత్వాన్ని కల్పించడమే ఈ సవరణల ప్రధాన ఉద్దేశ్యం.
ఎగుమతులకు అడ్డంకులు - పరిష్కార మార్గాలు
భారతీయ ఎగుమతిదారులు జపాన్ మార్కెట్లో కఠినమైన నాన్-టారిఫ్ ఆంక్షలతో ఇబ్బంది పడుతున్నారు. ముఖ్యంగా ఫార్మా మరియు ఫుడ్ సెక్టార్లలోని క్వాలిటీ సర్టిఫికేషన్ ప్రక్రియలు అత్యంత సంక్లిష్టంగా మారుతున్నాయి. కేంద్ర వాణిజ్య శాఖ మంత్రి పీయూష్ గోయల్, ఆగస్టు 2026లో జపాన్ పర్యటనలో భాగంగా పరిశ్రమల ప్రతినిధులతో సమావేశమై ఈ సమస్యలపై నివేదికలు కోరారు. అయితే, జపాన్ తన కఠినమైన నాణ్యతా ప్రమాణాలను వెంటనే మార్చుకుంటుందా లేదా అన్నది వేచి చూడాలి.
భారీ పెట్టుబడుల ప్రవాహం
వాణిజ్య ఒప్పందంతో పాటు, జపాన్ సంస్థలు రాబోయే దశాబ్ద కాలంలో భారత్లో 10 ట్రిలియన్ యెన్ల (సుమారు $62 బిలియన్లు) పెట్టుబడి పెట్టేందుకు అంగీకరించాయి. ఈ నిధులు ప్రధానంగా ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్, టెక్నాలజీ మరియు మాన్యుఫాక్చరింగ్ రంగాలకు మళ్లనున్నాయి. ఈ పెట్టుబడుల రాక మరియు వాణిజ్య ఒప్పంద సవరణలు భారతీయ ఈక్విటీ మార్కెట్లలోని సంబంధిత కంపెనీలపై దీర్ఘకాలిక సానుకూల ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది.