చైనా నుంచి భారత్ దిగుమతులు ₹131 బిలియన్లకు చేరిక.. ఇంజనీరింగ్, టెక్స్‌టైల్ రంగాల్లో భారీ పెరుగుదల!

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorKritika Jain|Published at:
చైనా నుంచి భారత్ దిగుమతులు ₹131 బిలియన్లకు చేరిక.. ఇంజనీరింగ్, టెక్స్‌టైల్ రంగాల్లో భారీ పెరుగుదల!

2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరంలో చైనా నుంచి భారత్ దిగుమతులు **$131 బిలియన్లకు** పైగా చేరాయి. ముఖ్యంగా ఇంజనీరింగ్ వస్తువులు, టెక్స్‌టైల్స్ దిగుమతి పెరగడం దీనికి ప్రధాన కారణం. ఈ పెరుగుదల దేశీయ తయారీదారులపై ఒత్తిడిని పెంచుతోంది, అలాగే వాణిజ్య లోటును కూడా విస్తరిస్తోంది.

భారత్-చైనా వాణిజ్యంలో కీలక మలుపు

2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరంలో చైనా నుంచి భారత్ దిగుమతులు గణనీయంగా పెరిగి $131.63 బిలియన్లకు చేరుకున్నాయి. ఇది ఆ సంవత్సరంలో భారత్ మొత్తం దిగుమతుల్లో దాదాపు 17% వాటాగా ఉంది. దీని ఫలితంగా $112.16 బిలియన్ల భారీ వాణిజ్య లోటు ఏర్పడింది. ఈ దిగుమతుల వివరాలు.. దేశం ఏయే రంగాల్లో ఆధారపడుతోందో, దేశీయ తయారీ రంగాలు ఎదుర్కొంటున్న సవాళ్లను స్పష్టంగా తెలియజేస్తున్నాయి.

ఇంజనీరింగ్, టెక్స్‌టైల్ దిగుమతులు జోరు

ఈ గణాంకాల ప్రకారం, ఇంజనీరింగ్ వస్తువుల దిగుమతులు అనూహ్యంగా పెరిగాయి. గత ఏడాదితో పోలిస్తే ఇవి దాదాపు 19% పెరిగి $75.82 బిలియన్లకు చేరుకున్నాయి. వీటిలో క్యాపిటల్ ఎక్విప్‌మెంట్, ఇంటర్మీడియట్ కాంపోనెంట్స్ వంటి అనేక రకాలు ఉన్నాయి. అదేవిధంగా, టెక్స్‌టైల్ రంగంలో దిగుమతులు 22.5% పెరిగి $4.46 బిలియన్లకు చేరాయి. బొమ్మల (Toys) దిగుమతి కూడా 20.7% పెరిగి $350 మిలియన్లకు చేరడం గమనార్హం.

ఈ పరిస్థితి దేశీయ తయారీదారులకు, ముఖ్యంగా సూక్ష్మ, చిన్న, మధ్య తరహా పరిశ్రమలకు (MSMEs) ఆందోళన కలిగిస్తోంది. తమిళనాడులోని తిరుపూర్, కోయంబత్తూర్, ఈరోడ్, కరూర్ వంటి పారిశ్రామిక ప్రాంతాల్లోని యూనిట్లు, చౌకగా దిగుమతి అవుతున్న వస్తువులతో పోటీ పడలేక ఇబ్బందులు పడుతున్నాయి. ఇది దేశీయ కంపెనీల లాభదాయకతపై (Margin Pressure) ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది.

వ్యూహాత్మక అవసరాలు vs దేశీయ రక్షణ

చైనా నుంచి వచ్చే అన్ని దిగుమతులు కేవలం పోటీకి సంబంధించినవి కావు. భారతదేశం క్లీన్ ఎనర్జీ, హై-ఎండ్ టెక్నాలజీ రంగాల్లో దూసుకుపోవడానికి అవసరమైన ముడి పదార్థాలు (Critical Inputs) కూడా వీటిలో ఉన్నాయి. ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) బ్యాటరీలు, సెమీకండక్టర్లు, ఎలక్ట్రానిక్స్‌కు కీలకమైన లిథియం, కోబాల్ట్, నికెల్, గ్రాఫైట్ వంటి ముడి పదార్థాలను ఎక్కువగా చైనా నుంచే దిగుమతి చేసుకుంటున్నాం. దీంతో, అత్యాధునిక రంగాల్లో దేశీయ తయారీ ఇప్పటికీ ఈ దిగుమతులపైనే ఆధారపడి ఉంది.

ఈ సమతుల్యాన్ని సాధించడానికి, ప్రభుత్వం ఒక ద్వంద్వ వ్యూహాన్ని అనుసరిస్తోంది. కీలకమైన టెక్నాలజీ దిగుమతులను కొనసాగిస్తూనే, అనవసరమైన, తక్కువ ధరల వస్తువుల ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడానికి రెగ్యులేటరీ టూల్స్‌ను ఉపయోగిస్తోంది. డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ ట్రేడ్ రెమెడీస్ (DGTR) యాంటీ-డంపింగ్, కౌంటర్-వెయిలింగ్ డ్యూటీలను విధిస్తూ దర్యాప్తులు చేపడుతోంది. అలాగే, కఠినమైన క్వాలిటీ కంట్రోల్ ఆర్డర్స్ (QCOs), టెస్టింగ్ ప్రోటోకాల్స్, తప్పనిసరి సర్టిఫికేషన్లు వంటివి నాణ్యతలేని ఉత్పత్తుల ప్రవేశాన్ని పరిమితం చేయడానికి అడ్డంకులుగా నిలుస్తున్నాయి.

ఇన్వెస్టర్లు ఏం గమనించాలి?

కొనసాగుతున్న వాణిజ్య లోటు, పెరుగుతున్న దిగుమతుల పరిమాణం మార్కెట్ భాగస్వాములకు కీలక అంశాలుగా మారనున్నాయి. ముఖ్యంగా, యాంటీ-డంపింగ్ డ్యూటీ విచారణలపై వచ్చే ప్రకటనలను ఇన్వెస్టర్లు నిశితంగా గమనించాలి. ఇవి టెక్స్‌టైల్, ఇంజనీరింగ్ రంగాల్లోని దేశీయ కంపెనీల లాభదాయకత, ధరల నిర్ణయాధికారంపై ప్రత్యక్ష ప్రభావం చూపుతాయి. అలాగే, ఎలక్ట్రానిక్స్, గ్రీన్ ఎనర్జీ వంటి రంగాల్లో 'మేక్ ఇన్ ఇండియా' కార్యక్రమాల పురోగతిని పర్యవేక్షించడం చాలా ముఖ్యం. దేశీయ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం పెరిగి, దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించుకోవడం ద్వారా దీర్ఘకాలంలో వాణిజ్య సమతుల్యాన్ని మెరుగుపరచగలదా అనేది చూడాలి.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.