ఇంధన ధరల పెరుగుదలతో బడ్జెట్లపై భారం
దేశవ్యాప్తంగా వాహనదారులకు రవాణా ఖర్చులు బాగా పెరిగిపోతున్నాయి. కంప్రెస్డ్ నేచురల్ గ్యాస్ (CNG) ధరలు కిలోకు ₹1 మేర పెరగడంతో, మెట్రో నగరాల్లో పెట్రోల్, డీజిల్ ధరల్లో వచ్చిన పెరుగుదల ఈ భారాన్ని మరింత పెంచింది. ముఖ్యంగా ఢిల్లీ, ముంబై వంటి నగరాల్లో ఆటో, ట్యాక్సీ డ్రైవర్లతో పాటు, CNG వాహనాలు నడిపే ప్రైవేట్ యజమానులపై, ప్రభుత్వ రవాణా సంస్థలపై దీని ప్రభావం ఎక్కువగా ఉంది.
మెట్రో నగరాల్లో ధరల పెరుగుదల తీవ్రం
ఢిల్లీలో పెట్రోల్ ధర ₹99.51 /లీటరుకు, డీజిల్ ధర ₹92.49 /లీటరుకు చేరింది. కోల్కతాలో పెట్రోల్ ₹110.64 /లీటరు, డీజిల్ ₹97.02 /లీటరుకు పెరిగాయి. ముంబైలో పెట్రోల్ ₹108.49 /లీటరు, డీజిల్ ₹95.02 /లీటరుకు చేరాయి. చెన్నైలో కూడా పెట్రోల్ ₹105.31 /లీటరు, డీజిల్ ₹96.98 /లీటరుగా నమోదయ్యాయి. మే 2026లో ఇది మూడోసారి ఇంధన ధరల పెరుగుదల కావడం గమనార్హం. ఇది గ్లోబల్ ఎనర్జీ మార్కెట్లోని అస్థిరతను, పెరిగిన గ్లోబల్ క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలను సూచిస్తోంది.
ఆర్థిక ప్రభావం, ద్రవ్యోల్బణ ఒత్తిళ్లు
పశ్చిమ ఆసియాలో భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు, ముఖ్యంగా హోర్ముజ్ జలసంధి వద్ద సరఫరా అనిశ్చితుల కారణంగా గ్లోబల్ ఎనర్జీ ధరలు పెరిగాయి. దీనితోనే ఈ ఇంధన ధరల పెరుగుదల ముడిపడి ఉంది. మే 22, 2026 నాటికి బ్రెంట్ క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు సుమారు $97 /బ్యారెల్గా ట్రేడ్ అయ్యాయి. ఏప్రిల్ 2026లో ఈ అంతరాయాల వల్ల సగటున $117 /బ్యారెల్ గా ఉంది. ఈ ధరల పెరుగుదల రవాణా, లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను పెంచుతుందని, ఇది ద్రవ్యోల్బణాన్ని పెంచే అవకాశం ఉందని విశ్లేషకులు హెచ్చరిస్తున్నారు. ఏప్రిల్ 2026లో 3.48% గా ఉన్న రిటైల్ ద్రవ్యోల్బణం, మే, జూన్ నెలల్లో 25-30 బేసిస్ పాయింట్లు పెరిగి మరింత పెరిగే అవకాశం ఉందని అంచనా. ఇంధన ధరలు పెరిగితే, నిత్యావసర వస్తువులు, తయారీ ఉత్పత్తులు, సేవల ధరలు కూడా పెరగవచ్చు. వినియోగదారుల ద్రవ్యోల్బణ అంచనాలు కూడా పెరిగి, మార్చి 2026 నాటికి 8.80% కు చేరుకున్నాయి.
మార్కెట్ డైనమిక్స్, కంపెనీ పనితీరు
ప్రభుత్వ రంగ చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) భారీ నష్టాలను భరిస్తున్నాయి. రోజుకు దాదాపు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలు, మొత్తం మీద సుమారు ₹1.98 లక్షల కోట్ల మేర అండర్-రికవరీలు నమోదవుతున్నట్లు నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి. నాలుగేళ్లలో మొదటిసారి మే 2026లో పెద్దగా ధరల మార్పులు జరగకపోవడం ఈ పరిస్థితిని మరింత దిగజార్చింది. షెల్ ఇండియా వంటి ప్రైవేట్ రిటైలర్లు అధిక ధరలను వసూలు చేస్తున్నప్పటికీ, OMCs కష్టతరమైన పరిస్థితిలో ఉన్నాయి. గ్లోబల్ ఎనర్జీ మార్కెట్ అస్థిరంగా ఉంటుందని, OPEC+ ఉత్పత్తి స్థాయిలను, మార్కెట్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా సర్దుబాట్లను నిశితంగా పరిశీలిస్తుందని భావిస్తున్నారు. 2026కి బ్రెంట్ క్రూడ్ సగటున $90–$100 /బ్యారెల్ గా ఉంటుందని అంచనా వేస్తున్నారు, అయితే ఇది భౌగోళిక రాజకీయ రిస్కులకు లోబడి ఉంటుంది. J.P. Morgan సరఫరా-డిమాండ్ పరిస్థితులు బలహీనంగా ఉండటం వల్ల 2026లో బ్రెంట్ క్రూడ్ సగటున $60 /బ్యారెల్ ఉంటుందని అంచనా వేసినప్పటికీ, ఇటీవల జరిగిన సంఘటనలు ధరలను పెంచాయి. భారతదేశం దిగుమతులపై ఆధారపడటం, అంతర్జాతీయంగా 85% ముడిచమురు అవసరాలను దిగుమతి చేసుకోవడం వల్ల, దేశీయ ధరలు గ్లోబల్ మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతాయి. గ్లోబల్ ముడి చమురు ధరలు అధికంగానే కొనసాగితే, ఆర్థిక సంవత్సరం 2026-27కి లీటరుకు ₹10 వరకు ధరలు పెరిగే అవకాశం ఉంది.
