భారత ప్రభుత్వం E20 పెట్రోల్ విధానానికి కట్టుబడి ఉంటామని స్పష్టం చేసింది. E0 లేదా E10 పెట్రోల్ కు తిరిగి వెళ్లేది లేదని తేల్చి చెప్పింది. ఈ విధానం వల్ల 2014-15 నుంచి ఇప్పటివరకు **₹1.97 లక్షల కోట్ల** విదేశీ మారక ద్రవ్యం ఆదా అయ్యింది. వివిధ ఇంధన ప్రమాణాలను నిర్వహించడం కష్టమని, దీర్ఘకాలిక ఆర్థిక, పర్యావరణ లక్ష్యాలకు E20 తప్పనిసరి అని మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది.
E20 విధానంపై ప్రభుత్వ స్పష్టత
పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రిత్వ శాఖ, భారతదేశం E20 పెట్రోల్ వైపు తన ప్రయాణాన్ని కొనసాగిస్తుందని అధికారికంగా స్పష్టం చేసింది. E10 వంటి తక్కువ ఇథనాల్ మిశ్రమాలకు తిరిగి వెళ్లాలనే సూచనలను కొట్టిపారేసింది. రాజ్యసభలో జరిగిన ఒక చర్చలో, E20 విధానం తాత్కాలిక చర్య కాదని, ఇది ఒక స్థిరమైన వ్యూహాత్మక దిశ అని ప్రభుత్వం నొక్కి చెప్పింది. NITI ఆయోగ్, సొసైటీ ఆఫ్ ఇండియన్ ఆటోమొబైల్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ (SIAM), మరియు ఆటోమోటివ్ రీసెర్చ్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (ARAI) వంటి సంస్థలతో సంవత్సరాల తరబడి జరిగిన డేటా సేకరణ, సహకారం తర్వాత ఈ నిర్ణయం తీసుకోబడింది.
ఆర్థిక ప్రభావం, విదేశీ మారకద్రవ్య ఆదా
అధిక ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ వైపు అడుగులు వేయడం వల్ల భారతదేశ దిగుమతుల బిల్లుపై గణనీయమైన ప్రభావం పడింది. దేశీయ ఇథనాల్తో ముడి చమురు దిగుమతులను భర్తీ చేయడం ద్వారా, 2014-15 ఇథనాల్ సరఫరా సంవత్సరం నుండి దేశం ₹1.97 లక్షల కోట్లకు పైగా విదేశీ మారకద్రవ్య ఆదాను సాధించింది. ఆర్థిక ప్రభావంతో పాటు, ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ సుమారు 316 లక్షల మెట్రిక్ టన్నుల ముడి చమురును స్థానభ్రంశం చేసిందని ప్రభుత్వం హైలైట్ చేసింది. దిగుమతులలో ఈ తగ్గింపు భారతదేశ ఇంధన భద్రతా వ్యూహంలో కీలక స్తంభం, ఇది అంతర్జాతీయ చమురు మార్కెట్లపై దేశం యొక్క అధిక ఆధారపడటాన్ని తగ్గిస్తుంది.
పనితీరు, ఇంజిన్ అనుకూలత
ఆటోమోటివ్ రంగాన్ని పర్యవేక్షించే వినియోగదారులు, పెట్టుబడిదారులకు ఇంజిన్ ఆరోగ్యం గురించిన ఆందోళనలు ప్రధాన చర్చనీయాంశంగా మారాయి. ప్రభుత్వ గణాంకాల ప్రకారం, పాత వాహనాల్లో ఇంధన సామర్థ్యం (fuel efficiency) 3-5% వరకు స్వల్పంగా తగ్గే అవకాశం ఉన్నప్పటికీ, స్వచ్ఛమైన దహనం (cleaner combustion) వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలతో పోలిస్తే మొత్తం ప్రభావం తక్కువ. అదనంగా, 20 కోట్ల ద్విచక్ర వాహనాలు, 3 కోట్ల ప్యాసింజర్ కార్లు రెండేళ్లకు పైగా అధిక ఇథనాల్ మిశ్రమాలలో ఎటువంటి క్రమబద్ధమైన ఇంజిన్ వైఫల్యం లేకుండా పనిచేస్తున్నాయని మంత్రిత్వ శాఖ నివేదించింది. తయారీదారులు తమ వారంటీ నిబంధనలను కొనసాగిస్తున్నారు, ఇది సాంకేతికత యొక్క అనుకూలతపై విశ్వాసాన్ని సూచిస్తుంది.
దేశీయ ఇథనాల్ మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణ
ఈ విధానం యొక్క స్థిరత్వం దేశీయ సరఫరా గొలుసుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇథనాల్ యొక్క స్థిరమైన ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించడానికి, చక్కెర, ధాన్యాన్ని ప్రాసెస్ చేసే డిస్టిలరీలకు వడ్డీ రాయితీ పథకాలతో సహా వివిధ ప్రోత్సాహకాలను ప్రభుత్వం ప్రవేశపెట్టింది. ఈ కార్యక్రమాలు ప్రైవేట్ రంగ పెట్టుబడులను విజయవంతంగా ప్రోత్సహించాయి, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలకు (OMCs) ఇథనాల్ సరఫరాలో భారీ పెరుగుదలకు దారితీసింది. 2021-22 చక్రంలో సుమారు 418 కోట్ల లీటర్ల నుండి 2024-25 నాటికి 1,040 కోట్ల లీటర్లకు పైగా సరఫరా పెరిగింది. E20 ప్రోగ్రామ్ యొక్క దీర్ఘకాలిక విజయం, సంబంధిత చక్కెర, ధాన్యం ఆధారిత డిస్టిలరీ కంపెనీల లాభదాయకతకు ఈ డిస్టిలరీల పురోగతి, సరఫరా ఒప్పందాల స్థిరత్వాన్ని పెట్టుబడిదారులు, మార్కెట్ పరిశీలకులు నిరంతరం పర్యవేక్షించడం అవసరం.