ఉత్పత్తి వృద్ధి.. అంచనాలను మించి!
HSBC ఇండియా మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ పర్చేజింగ్ మేనేజర్స్ ఇండెక్స్ (PMI) మే నెలలో 55.0కి చేరుకోవడం, తయారీ రంగం ఊహించని వేగంతో దూసుకుపోతోందని సూచిస్తోంది. ఏప్రిల్లో 54.7గా నమోదైన దానికంటే ఇది స్వల్ప మెరుగుదల అయినప్పటికీ, ఈ గణాంకాలు వాల్యూమ్-ఆధారిత వృద్ధి వైపు మొగ్గు చూపాయని స్పష్టమవుతోంది. ముఖ్యంగా, క్యాపిటల్ గూడ్స్, మౌలిక సదుపాయాల రంగానికి సంబంధించిన తయారీ యూనిట్లు ఈ వృద్ధికి చోదక శక్తులుగా నిలిచాయి. అయితే, వినియోగదారుల వస్తువుల రంగం మాత్రం, గృహాల బడ్జెట్ పరిమితుల కారణంగా అంతగా రాణించలేకపోయింది.
సైలెంట్ మార్జిన్ స్క్వీజ్.. ధరల మంట!
మరోవైపు, డిమాండ్ బలంగానే ఉన్నప్పటికీ, ముడిసరుకుల ధరల పెరుగుదలకు, అమ్మకం ధరల పెరుగుదలకు మధ్య అంతరం విస్తరిస్తోంది. గత 4 సంవత్సరాలలో ఎన్నడూ లేనంతగా తయారీదారులు తీవ్రమైన ఖర్చుల ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నారు. దీనికి కారణం, పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న భౌగోళిక ఉద్రిక్తతల వల్ల సరఫరా గొలుసులో అంతరాయాలు, ఇంధన ధరల అస్థిరత.
హోల్సేల్ ప్రైస్ ఇండెక్స్ (WPI) డేటా ప్రకారం, గత 44 నెలల్లో ఇదే మొదటిసారిగా, ముడిసరుకులకు చెల్లిస్తున్న ధరలకు, తుది ఉత్పత్తి ధరలకు మధ్య నిష్పత్తి 1.0ని దాటింది. అంటే, రసాయనాలు, లోహాలు, ఇంధనం వంటి ముడి పదార్థాలకు కంపెనీలు చెల్లిస్తున్న ధరలు, వినియోగదారుల నుంచి వసూలు చేస్తున్న ధరల కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉన్నాయి. ధరలను పెంచలేకపోవడం, అంతేకాకుండా 11 సంవత్సరాల గరిష్ట స్థాయికి చేరిన తుది ఉత్పత్తుల ఇన్వెంటరీ స్థాయిలు.. మార్కెట్ వాటాను కాపాడుకోవడానికి, ఉత్పత్తిని కొనసాగించడానికి లాభదాయకతను త్యాగం చేస్తున్నారని సూచిస్తున్నాయి.
వ్యూహాత్మక రిస్కులు, బలహీనతలు
కొత్తగా కొనుగోళ్లు పెరగడం అనేది ఒక రకంగా చూస్తే మంచిదే అయినా, ఇది కంపెనీలకు 'రెండు వైపులా పదునున్న కత్తి'లా మారింది. భవిష్యత్ ఆర్డర్లపై ఆశాభావంతో ముడిసరుకుల నిల్వలు పెంచుకుంటున్నప్పటికీ, కేవలం వృద్ధి డిమాండ్ కంటే, రక్షణాత్మక చర్యల కారణంగానే ఇది జరుగుతోంది. దీనివల్ల కంపెనీలు తమ వర్కింగ్ క్యాపిటల్ను ఎక్కువగా ఈ నిల్వలకే కేటాయించాల్సి వస్తోంది. దేశీయ డిమాండ్ అకస్మాత్తుగా తగ్గినా, షిప్పింగ్ ఖర్చులు మరింత పెరిగినా.. ఈ కంపెనీలు ఇబ్బందుల్లో పడే అవకాశం ఉంది. అంతేకాకుండా, రుణాలు తీసుకుని ఈ విస్తరణను కొనసాగించడం వల్ల, వడ్డీ రేట్ల పెరుగుదలకు కంపెనీలు మరింత సున్నితంగా మారాయి. ముఖ్యంగా, పెద్ద కంపెనీల మాదిరిగానే, చిన్న పారిశ్రామిక యూనిట్లు కూడా ఈ ముడిసరుకుల ఖర్చుల భారాన్ని మోయలేక, రుణాలు పొందడంలో ఇబ్బందులు పడుతున్నాయి.
భవిష్యత్ అంచనాలు, విశ్లేషకుల అభిప్రాయం
సంవత్సరం మిగిలిన కాలంలో, ఈ ద్రవ్యోల్బణ ఒత్తిళ్లను కంపెనీలు ఎలా నిర్వహిస్తాయనే దానిపైనే రంగం యొక్క స్థితిస్థాపకత ఆధారపడి ఉంటుంది. వ్యాపార విశ్వాసం సానుకూలంగానే ఉన్నప్పటికీ, ప్రస్తుత ఖర్చుల స్థాయిలను కొనసాగించగలమా అనే దానిపై జాగ్రత్తతో కూడిన అంచనా వల్ల ఇది గతంలోని గరిష్ట స్థాయిల నుండి కొద్దిగా తగ్గింది. భౌగోళిక రాజకీయ పరిస్థితి రవాణా మార్గాలకు అంతరాయం కలిగిస్తూనే ఉంటే, టోకు ధరల ద్రవ్యోల్బణం రిటైల్ రంగంలోకి ఆలస్యంగా ప్రసారం కావడం చివరికి డిమాండ్ను దెబ్బతీస్తుందని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు. ఇది మూడవ, నాల్గవ త్రైమాసికాల్లో ఉత్పత్తి సంకోచానికి దారితీయవచ్చు.
