భారత్-జర్మనీ ద్వైపాక్షిక వాణిజ్యాన్ని ప్రస్తుతమున్న **€31.5 బిలియన్ల** నుంచి **€310 బిలియన్లకు** పెంచాలని కేంద్ర మంత్రి పీయూష్ గోయల్ లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. ఈ భారీ లక్ష్యం ఇండియా-EU ఫ్రీ ట్రేడ్ అగ్రిమెంట్ (FTA) పై ఆధారపడి ఉన్నప్పటికీ, యూరోపియన్ యూనియన్ విధించే కార్బన్ పన్నులు ఎగుమతిదారులకు కొత్త సవాళ్లను విసురుతున్నాయి.
కేంద్ర వాణిజ్య శాఖ మంత్రి పీయూష్ గోయల్ భారత్ మరియు జర్మనీ మధ్య వాణిజ్య సంబంధాలను పదింతలు పెంచాలని సంకల్పించారు. ప్రస్తుతం €31.5 బిలియన్లుగా ఉన్న వాణిజ్యాన్ని €310 బిలియన్లకు చేర్చడమే లక్ష్యం. రాబోయే ఇండియా-యూరోపియన్ యూనియన్ ఫ్రీ ట్రేడ్ అగ్రిమెంట్ (FTA) ఈ దిశగా కీలకం కానుంది.
ఇన్వెస్టర్లకు ఏం లాభం?
డిసెంబర్ లోపు ఈ వాణిజ్య ఒప్పందం కుదిరితే, కస్టమ్స్ డ్యూటీలు తగ్గి, వ్యాపార ప్రక్రియలు సరళతరం అవుతాయి. ముఖ్యంగా ఇంజనీరింగ్ సేవలు, టెక్స్‌టైల్స్ మరియు ఆటో కాంపోనెంట్స్ రంగాల్లో ఉన్న కంపెనీలకు ఇది పెద్ద ఊరట. ఒప్పందం అమల్లోకి రాకముందే జర్మన్ సంస్థలతో భాగస్వామ్యం కుదుర్చుకోవాలని ప్రభుత్వం సూచిస్తోంది.
కార్బన్ పన్ను (Carbon Tax) ముప్పు
ఈ వాణిజ్య విస్తరణలో అడ్డంకులు కూడా లేకపోలేదు. EU ప్రవేశపెట్టిన 'కార్బన్ బోర్డర్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ మెకానిజం' (CBAM) ప్రకారం, స్టీల్, ఐరన్, అల్యూమినియం వంటి ఉత్పత్తులపై కార్బన్ పన్ను విధించనున్నారు. దీనివల్ల ఉత్పత్తి ఖర్చులు పెరిగి, భారతీయ తయారీదారుల పోటీతత్వం తగ్గే అవకాశం ఉందని ప్రభుత్వం ఆందోళన చెందుతోంది. ఈ సవాళ్లను మన కంపెనీలు ఎలా అధిగమిస్తాయనేదే ఇప్పుడు అసలైన ప్రశ్న.